“大辫子”车要变废铁？
两条“大辫子”、交织在道路上空的网线……电车，成了老沈阳人的记忆。
最后一批沈阳客车制造厂生产的无轨电车也已经8岁了，在沈阳的还有10辆。8年来，曾参与制造这批电车的赵工一直没有忘记过它们，每当他现在供职的公司研发出新的电控技术时，他都会想，“把这个技术安装到那10辆电车上会是什么样？”
10辆电车马上要被拍卖了，赵工和热爱电车的人最不希望看到的结果是，它们变成废铁。电车是沈阳历史的一个见证，他们希望这些车能收入博物馆或改造再利用。
收藏？
转卖？
变废铁？
沈阳仅存的这些电车没出过厂门 正在接受价值评估
沈阳电车档案
就像探望孩子
工程师几次回厂看电车
■1907年10月，沈阳商务总会与日本八个财团合资创办“中日沈阳马车铁道股份有限公司”，1908年1月通车，由火车站至小西边门，全长4公里，有马车27辆。至1925年8月全部拆除。
■1923年8月奉天市政公所成立，向德国购买8辆有轨电车，由沈阳人自行筹划、施工，1925年建成沈城第一条有轨线路。
■“九一八”事变后，日本侵略者为其统治需要，相继修建六条电车线路。
■1958年，沈城有自己的电车公司，沈阳已拥有国产有轨电车170辆，居全国之首。
■1956年起，沈阳开始淘汰部分有轨电车，更换成无轨电车。
■1974年8月，沈城拆除最后一条有轨电车线路，全部更换为无轨电车。
■1999年6月，沈阳无轨电车全部退役，改用公交汽车。 |
发表于 2007-1-14 19:47
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发表于 2007-1-14 20:59