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<厦门> ✿ 又是一年YY时 ✿

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发表于 2010-4-11 19:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 幼稚的阳光 于 2010-4-11 19:13 编辑

传递城市文明·构建和谐公交

+♠ 4月26日厦门北站正式运营
目前,集9线(坂头—嘉庚体育馆)、403路(集美学村—岩内村)、409路(集美龙舟池—第二农场)、416路(工商旅游学校—杏林村)途经厦门北站
但是BRT无法同时延伸,按照目前的线路无法满足开通动车之后的客源需要
则相关线路可能会进行调整,接下去会如何调整请大家来八卦一下啦~

------------------------------------


♠ 本月底翔安隧道正式通车,目前已知规划4条途径翔安隧道的公交线路(详情点 这里)同时取消620路直达车,不过票价以及配车仍然是未知数,此方面也可请大家来YY一番吧!


✿ 规则如下:

本次YY分机会命运两部分,机会为必答,命运为选答

❤ YY1(即厦门北站部分),机会题为延伸新辟或者延伸和新辟皆有三者选其一,命运题为具体阐述回答机会题的观点
比如:在机会题中选择是延伸线路,则命运题就回答延伸什么线路,命运题可以不作答。

❤ YY2(即翔安隧道4条新线路部分),机会题为分别选择4条线路之票价为全程一票制分段一票制(类似目前620路计费方式)亦或者分段计费,命运题则为具体票价数额以及具体配车车型
比如:在机会题中选择是780路为全程一票制;750路为全程一票制,7**路为……,则命运题就回答750路全程x元,配车车型为xxx;780路全程x元,配车车型为xxx;7**路……,命运题具体票价和配车可不同时作答,选其一或全答,此题同样可以不作答。

✿ 奖励说明:

YY1部分,机会题答对者奖励延伸(如果!)和新辟(如果!)线路数目等同之威望;命运题奖励线路号之和的威望(上限≤50),答错命运题者扣除机会题2倍赠送威望(上限≤50,这个不可能的,哈哈~);
YY2部分,机会题答对者奖励所有票价之和的威望(上限≤50,这个不可能超过50);命运题奖励答对线路号之和的威望(上限≤50),配车适用以上法则(票价和配车分两次奖励),答错者扣除所回答之错误票价的威望,配车也适用以上法则(对一错一则奖一扣一,全错则只扣一次)

同时,所有答案公布之后,将评选巴迷YY王,奖励所有回答者的扣除威望之和!
注意:YY1和YY2两部分请分帖回答,避免奖励威望无法累加
此活动解释权归发帖人 幼稚的阳光 所有


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 楼主| 发表于 2010-4-11 19:09 | 只看该作者

YY1部分

本帖最后由 幼稚的阳光 于 2010-4-17 11:16 编辑
·YY1:延伸新辟皆有.
具体:新辟火车北站与岛内的快速直达线路,比如走杏林大桥,集美大桥快速到达岛内。
开通或调整线路(北站-同安)以及直达班车线(北站-浒井-环东海域-同安湾-琼头-新店-下坂-马巷)以及高速班车线(新站-马巷/海沧浦头)【翔安线直达高速其一】
延伸的:厦50,集7,集5,64路,均延伸1站到厦门北站。
延伸厦60,67路(市区-内茂-化懋-仰后-北2路-新站)
调整62,集4路:(杏林海沧-宁宝路口(67上客点)-文化中心-杏林湾路-新站)
58路,集3路也延伸到新站去。
616路,802也延伸吧。。
403好像就已经是到北站了吧?
天天坐86路 发表于 2010-4-11 19:44


命运题+4
机会题+53
-8
共:49

YY1

(1)开辟75路(嘉庚体育馆——厦门北站)
途经厦门北站、BRT中科院城环所、理工学院集美校区、英村、双塔、天安路、还珠路、侨英路、田乾、霞梧、BRT凤林站、BRT嘉庚体育馆。

购买一批XMQ6660NE3或者拿XMQ6800G,要是不行的话还可以退换线路或加车

(2)开辟链31线(BRT华侨大学站——厦门北站)
(直达线路,只停靠华侨大学、工商旅游学院、理工集美、厦门北)

拿XMQ6800G和XMQ6891G1,从L1、L15、L17-L18、L22等

(3)延伸616路(厦门北站——华厦学院)
(4)延伸厦50线(理工思明—理工集美—厦门新站)
(5)调整617路(火车站—杏林—灌口—厦门北—同安小西门)
(6)开辟78路(马巷—同安湾大桥—BRT西柯站—泉厦高速—厦门北—工商旅游)
(7)调整802路(厦门北站—集美二院—海沧镇),换车,及开辟区间……
蜜雪薇琪 发表于 2010-4-12 19:55


命运题+4
机会题+5
-8
共:1


YY1
1)照去年的新闻说事,海沧镇------北站:经高尔夫、灌口、前进。。。车嘛,再买吧,海沧它爱挑什么挑什么。。。票价:海沧镇1元,跨段1元,全程5元(有点贵,不过应该算好了。。。)
2)507那杂牌破车肯定不会放过这生意,不过俺们不会让它的阴谋得逞!不过运管处有这么好就好了。。。该死的傀儡一族!
3)厦60肯定要延伸,不过如果这样海沧规划的破新线可能就没希望了
4)有能力的话67说不定要站站停并延伸;不过就是要有集美的车经停啊,不然就该荒废了
5)同上,建议荒凉的76多拐一下经停董任路上的仰后!
6)东孚埔头-----北站:北站、岩内、墩上、圣果院、东宅、崎沟、后溪镇ZF、碧溪、东蔡~~~(419吧到三社)~~~-灌口三社、灌口中学、灌口镇ZF、灌口、大路乾~~~(53到终点站)


厦门迷 发表于 2010-4-16 22:00



命运题+4
机会题+17
-8
共:13
3
 楼主| 发表于 2010-4-11 19:09 | 只看该作者

YY2部分

本帖最后由 幼稚的阳光 于 2010-4-12 20:27 编辑
·YY2:
750路:分段计价(分段一票制):上车2元,跨新店递增1元,全程3元【配车:620路退车,并开通750大嶝线,配车也是620大嶝线的配车不变(=大幅度加班)】
751路:分段计价:上车1元,跨岛内第一站递增1元,全程2元【配车,若按最下方的方法的话,接56的车,没有用新车CNG】
752路:上车1元,跨岛内第一站递增1元,全程2元【配车:厦55的6891】
780路:上车1元,跨岛内第一站递增1元,跨岳阳小区站递增1元,全程3元。【配车:若按最下方的方法的话,接620退车和56退车,没有的话,配车不足的用新车CNG】

方法如下:厦56取消,厦79延伸到轮渡,厦55路缩线到影视城,翔安公司不参加运营,影视城停不下到新圩
天天坐86路 发表于 2010-4-11 19:45


YY2(翔安隧道)

(1)620路取消,替换下32台XMQ6105G4
(2)开辟750路,高峰期5—10分钟一班,平峰期15—20分钟一班,投入28台XMQ6105G4
上车2元,跨段2元,全程4元(马巷——隧道——火车站),未来开辟750大嶝线,投入4台XMQ6105G4
(3)缩短厦55线(同安影视城——会展中心),换下XMQ6891G1投入751路
(4)开辟751路(厦大翔安——厦大),上车1元,跨段1元,全程3元
(厦大翔安—隧道—厦大)
(5)缩短厦56线(新店——火车站),车辆减少,投入752路;
(6)减少厦69、79线车辆,投入752路
(7)752路上车1元,跨段1元,全程3元,至少在20多台。
(8)780路,上车1元,跨隧道1元,跨岳阳1元,全程3元
蜜雪薇琪 发表于 2010-4-12 19:55
4
发表于 2010-4-11 19:17 | 只看该作者
占楼之YY1 .
5
发表于 2010-4-11 19:18 | 只看该作者
占楼之YY2..
6
发表于 2010-4-11 19:44 | 只看该作者
本帖最后由 天天坐86路 于 2010-4-12 21:31 编辑

·YY1:延伸新辟皆有.
具体:新辟火车北站与岛内的快速直达线路,比如走杏林大桥,集美大桥快速到达岛内。
开通或调整线路(北站-同安)以及直达班车线(北站-浒井-环东海域-同安湾-琼头-新店-下坂-马巷)以及高速班车线(新站-马巷/海沧浦头)【翔安线直达高速其一】
延伸的:厦50,集7,集5,64路,均延伸1站到厦门北站。
延伸厦60,67路(市区-内茂-化懋-仰后-北2路-新站)
调整62,集4路:(杏林海沧-宁宝路口(67上客点)-文化中心-杏林湾路-新站)
58路,集3路也延伸到新站去。
616路,802也延伸吧。。
403好像就已经是到北站了吧?

不再Y了,在下去杏林城区首末站就要荒废了。
7
发表于 2010-4-11 19:45 | 只看该作者
·YY2:
750路:分段计价(分段一票制):上车2元,跨新店递增1元,全程3元【配车:620路退车,并开通750大嶝线,配车也是620大嶝线的配车不变(=大幅度加班)】
751路:分段计价:上车1元,跨岛内第一站递增1元,全程2元【配车,若按最下方的方法的话,接56的车,没有用新车CNG】
752路:上车1元,跨岛内第一站递增1元,全程2元【配车:厦55的6891】
780路:上车1元,跨岛内第一站递增1元,跨岳阳小区站递增1元,全程3元。【配车:若按最下方的方法的话,接620退车和56退车,没有的话,配车不足的用新车CNG】

方法如下:厦56取消,厦79延伸到轮渡,厦55路缩线到影视城,翔安公司不参加运营,影视城停不下到新圩
8
发表于 2010-4-11 22:21 | 只看该作者
·YY2:
750路:分段计价(分段一票制):上车2元,跨新店递增1元,全程3元【配车:620路退车,并开通750大 ...
天天坐86路 发表于 2010-4-11 19:45



    CNG新车是谁的主意啊。。。真是讨厌,还说厦门很清高没有流落到CNG的地步,这下也搞出来了。

另外更正一下,LZ的厦门北站应为厦门西站。
9
发表于 2010-4-11 22:49 | 只看该作者
CNG新车是谁的主意啊。。。真是讨厌,还说厦门很清高没有流落到CNG的地步,这下也搞出来了。

...
快速公交 发表于 2010-4-11 22:21


新客站就是叫厦门北站

评分

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幼稚的阳光 + 1 巴士迷华东版欢迎你~!

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10
发表于 2010-4-12 11:06 | 只看该作者
CNG应该来不及上路的吧  15辆6180早出厂了都没影子  CNG慢慢排队~~
11
发表于 2010-4-12 14:55 | 只看该作者
CNG新车是谁的主意啊。。。真是讨厌,还说厦门很清高没有流落到CNG的地步,这下也搞出来了。

...
快速公交 发表于 2010-4-11 22:21



据说,不仅有CNG,还有LNG呢,24台(七天前小文)
12
发表于 2010-4-12 18:44 | 只看该作者
CNG应该来不及上路的吧  15辆6180早出厂了都没影子  CNG慢慢排队~~
飞翔艾米利 发表于 2010-4-12 11:06


15个在金龙空调!说几遍了。。
13
发表于 2010-4-12 19:55 | 只看该作者
本帖最后由 蜜雪薇琪 于 2010-4-12 19:56 编辑

YY1

(1)开辟75路(嘉庚体育馆——厦门北站)
途经厦门北站、BRT中科院城环所、理工学院集美校区、英村、双塔、天安路、还珠路、侨英路、田乾、霞梧、BRT凤林站、BRT嘉庚体育馆。

购买一批XMQ6660NE3或者拿XMQ6800G,要是不行的话还可以退换线路或加车

(2)开辟链31线(BRT华侨大学站——厦门北站)
(直达线路,只停靠华侨大学、工商旅游学院、理工集美、厦门北)

拿XMQ6800G和XMQ6891G1,从L1、L15、L17-L18、L22等

(3)延伸616路(厦门北站——华厦学院)
(4)延伸厦50线(理工思明—理工集美—厦门新站)
(5)调整617路(火车站—杏林—灌口—厦门北—同安小西门)
(6)开辟78路(马巷—同安湾大桥—BRT西柯站—泉厦高速—厦门北—工商旅游)
(7)调整802路(厦门北站—集美二院—海沧镇),换车,及开辟区间……


YY2(翔安隧道)

(1)620路取消,替换下32台XMQ6105G4
(2)开辟750路,高峰期5—10分钟一班,平峰期15—20分钟一班,投入28台XMQ6105G4
上车2元,跨段2元,全程4元(马巷——隧道——火车站),未来开辟750大嶝线,投入4台XMQ6105G4
(3)缩短厦55线(同安影视城——会展中心),换下XMQ6891G1投入751路
(4)开辟751路(厦大翔安——厦大),上车1元,跨段1元,全程3元
(厦大翔安—隧道—厦大)
(5)缩短厦56线(新店——火车站),车辆减少,投入752路;
(6)减少厦69、79线车辆,投入752路
(7)752路上车1元,跨段1元,全程3元,至少在20多台。
(8)780路,上车1元,跨隧道1元,跨岳阳1元,全程3元
14
发表于 2010-4-12 21:16 | 只看该作者
YY1

(1)开辟75路(嘉庚体育馆——厦门北站)
途经厦门北站、BRT中科院城环所、理工学院集美校区、英村 ...
蜜雪薇琪 发表于 2010-4-12 19:55


没分开。嘎嘎,并且好像车子和公司根本划不来。
75跑大嶝田乾啊?
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 楼主| 发表于 2010-4-13 13:58 | 只看该作者
  为了方便旅客到北站搭乘火车,动车组开通时,将有数条公交线路延伸至厦门北站,此外,今后还拟开通从北站到翔安、同安、海沧岛外3个区的新公交线路。

  市运管处相关负责人介绍,目前,我市已有64路、厦50路等公交线路的首末站设在工商旅游学校,而工商旅游学校与厦门北站之间只有1公里左右的距离,因此,动车组开通后,运管部门拟将终点站设在工商旅游学校的一些线路延伸至厦门北站。该负责人表示,只要条件允许,预计大部分线路都会延伸。

  据了解,目前,除了64路、厦50路公交终点为工商旅游学校外,集5线、集7线等的首末站也在该校。另外,集9线、403路、409路、416路等也经停厦门北站。

  市运管处相关负责人表示,今后将根据客流量的大小制订公交运行方案,一些农客线路预计也会调整,让其停靠厦门北站。目前,动车组开通后将延伸至厦门北站的线路还未最终确定。

  不过,福厦铁路动车组开通时,BRT连通厦门北站的链接线可以使用,届时,岛内市民可以先乘坐BRT,然后搭乘BRT链接线到厦门北站。
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