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去年来昆明的投标的辽宁公交车

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1
发表于 2007-5-20 18:31 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
是张黄海


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2
 楼主| 发表于 2007-5-20 18:33 | 只看该作者
这批黄海,昆明还在试用~

昆明的
3
发表于 2007-5-20 22:18 | 只看该作者
DD6129S22 ???
是吗?
4
 楼主| 发表于 2007-5-21 17:06 | 只看该作者
是的,没错
5
发表于 2007-5-21 17:50 | 只看该作者
这个车的两个耳朵咋还不一样长呢?呵呵
6
 楼主| 发表于 2007-5-21 19:45 | 只看该作者
是一样长的,只是角度不同,所以看上去不一样长~
7
发表于 2007-5-23 21:00 | 只看该作者
很遗憾,辽宁用的MAN脸黄海太少了。是不是赊帐太多了,黄海厂生气了?

给北京的和京外城市的同样车型在内部结构上就是有所不同——首都公交就是非得多个票台。
8
发表于 2007-6-27 01:20 | 只看该作者
原帖由 水灵神 于 2007-5-21 17:50 发表
这个车的两个耳朵咋还不一样长呢?呵呵

左边的短,右边的伸出去了.
这是比较合理的设计
9
发表于 2007-6-27 12:59 | 只看该作者
原帖由 ywk 于 2007-5-23 21:00 发表
很遗憾,辽宁用的MAN脸黄海太少了。是不是赊帐太多了,黄海厂生气了?

给北京的和京外城市的同样车型在内部结构上就是有所不同——首都公交就是非得多个票台。

对,问过黄海的人,他们说沈阳政府不给钱,没办法
10
发表于 2007-6-29 22:10 | 只看该作者
原帖由 iriliu06 于 2007-6-27 12:59 发表

对,问过黄海的人,他们说沈阳政府不给钱,没办法

话说远了——沈阳市政府不说象北京那样一年给公交40亿,每年就给2亿专供采购新车(不包含公交公司日常运营)也出不了吗?(也够买700台左右了)还是对公交重视不够?真是做得都不如本溪。
公交作为公益行业,政府承担是天经地义的。沈阳搞的从私人承包到全面合资,都是完全错误的路线。

[ 本帖最后由 ywk 于 2007-6-29 22:13 编辑 ]
11
发表于 2007-6-30 21:22 | 只看该作者
原帖由 ywk 于 2007-6-29 22:10 发表

话说远了——沈阳市政府不说象北京那样一年给公交40亿,每年就给2亿专供采购新车(不包含公交公司日常运营)也出不了吗?(也够买700台左右了)还是对公交重视不够?真是做得都不如本溪。
公交作为公益行业 ...

沈阳政府这样做是完全正确的,有钱资助公交,不如去解决教育/医疗/住房问题,因为公交和教育/医疗/住房问题比,不是最能代表民生的问题.
你在HZ网不是批评北京政府补贴公交的行为是浪费吗?
按你的看法,出行不是人民生活必须的,政府没必要保证.
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