泉城交通期待“缓堵”整治

航歌

机动车越来越多，堵车现象成为市民关注焦点。日前，记者从交警、交通和公交部门了解到，我市将针对四大交通堵塞难题，出台解决方案，进行“缓堵”整治。
难题一 城市发展和交通不协调
    目前，早晚流量高峰期间，90%以上的道路交通处于饱和或超饱和状态。而一些新建配套服务设施不完善，使得交通基础设施落后。
    解决方案：根据我市城建规划，交通配套建设可优先用地，为换乘枢纽、停车场预留规划用地；优先保证公交基础设施的资金投入。
难题二 公交发展慢小车增长快
有关部门曾经对我市小汽车的发展作过预测，到2010年发展到200万辆。从目前看，这一目标将大大提前实现。但是，大容量的公共交通建设相应滞后，使得交通结构不合理。
    解决方案：建大容量公交系统。同时，我市还将调整60处公交站位，缩短乘客换乘距离。
难题三 道路设施总量不足
    据统计，我市道路面积率在10%左右，而一些发达国家的城市道路面积率达到35%。其中，我市城市环形立交承担了交通压力的近三成，交通挖潜还需规划和再建道路设施。
    解决方案：打破旧城区框框，新建和拓宽道路。目前，我市规划和改造8个重点老城区的相关道路，预计明年底将增加道路面积5%。
难题四 市民交通意识不强
    目前，我市驾驶员达90多万人，而我市1/3的拥堵是因为交通违法行为和事故造成的。因此，加强市民的交通意识培养势在必行。
    解决方案：市文明办等十多个有关部门在全市范围内开展了学习交通法规的活动，并通过新闻媒体、学校、社区、单位等多种渠道全方位开展交通秩序文明化工作。

笛韵

另外就是一些道路的红绿灯设计不合理,象经七路,纬六路等,一个路口一个红灯,车根本开不起来,如果都象大纬二路实行绿波带的话,我想路上也不置于会这么堵.....

wyzwyz2006

原帖由 笛韵 于 2007-12-17 11:42 发表
另外就是一些道路的红绿灯设计不合理,象经七路,纬六路等,一个路口一个红灯,车根本开不起来,如果都象大纬二路实行绿波带的话,我想路上也不置于会这么堵.....

济南应该修右转环形区  3次右转=一次左转

trolleybus

同意楼上的,像经十路主干线禁止左转

[ 本帖最后由 trolleybus 于 2007-12-17 12:58 编辑 ]

木马巴士

济南的支路网密度不够，很多支路是断头路或卡脖子路，没有被充分利用起来，主干路堵得一塌糊涂，可有些小支路就像世外桃源，悠哉悠哉，甚至被某些单位和人圈为自家领地，迫使交警挂出了禁止通行的牌子，如：小纬二路南段

菠菜芹菜

济南的道路网络化还不够  有些道路太窄