青岛6路公交几十年守旧现状当改变

金陵人

一段时间以来，不少市民和学生反映，他们上班、上学“唯一”依赖的公交6路线，却让他们经常焦虑地苦等和担忧。6路车不仅特别少，而且发车也不准时。经常是这一班提前几分钟，下一班又拖延几分钟，这一前、一后就要等上15至20分钟，害得他们经常迟到。风雨寒冬，等车的焦急苦难就更严重了。但在交通运输平峰期，6路公交因线路短，不适合更多乘客的需求，又常常出现空载的现象。

　　其实，6路公交线原是我市一条“全国青年文明号”的标兵品牌线路，并为我市公交赢得许多国家或省级荣誉。随着城市建设的发展和城区范围的扩大，我市公交线路引进竞争发展迅速，且多数设置都在10公里甚至20公里以上。然而，6路公交线几十年来却依旧维持在4公里左右，不仅运行线路短、发车间隔长，而且大多数时间乘客少、运行效率低，与城市的现代化节奏极不相适，年复一年也给公交资源造成巨大浪费。

　　为此，我市政协委员已多次提出提案，建议合并或延长6路公交线。2002年2月，公交公司也曾将6路终点站由中山公园延伸至燕儿岛路。但线路延长后不久又恢复了原状，据说是其它线路反对竞争所致。

　　合理设置公交线路，提高运营效率，避免资产浪费，是我市公交管理部门规划发展的主题。公交集团承担着有效经营国有资产、积极发展公用事业、不断完善社会服务的政府职能，肩负着促进发展、改善民生、节约能源的重要职责。为此，公交集团应在充分听取群众意见，认真进行社会调研的基础上，经必要的论证或听证后，调整、延长我市部分低效率运营的公交“老线路”，让它们重新焕发活力，为城市公交建设发挥应有的效能、做出更大的贡献。

青岛公交通

６路无语了

天涯行客

我很喜欢6路，坐6路给人一个很大感觉就是静。上张图

流亭站

最早坐过6路的双巴，然后很长一段时间没接触6路，元旦前后和公交通版主坐过一次317替班的6路，女司机态度十分不友好

天涯行客

和801似的改成南北线吧，缓解一下南北客流压力

流亭站

集团不会轻易动6路

极限元素

原帖由 流亭站 于 2008-3-8 18:51 发表
集团不会轻易动6路

毕竟是招牌

青岛公交通

原帖由 sioux0507 于 2008-3-8 20:39 发表
6路顺大窑沟北延呢？到颐高数码那边环行一下嘛。。。

恩，这个方案讨论很久了，也是最可行的

青岛申沃SUNWIN

当初跑燕儿岛路差点把26搞跨.天天满满的人,最后不得已又缩回去了. 和29路一样没人坐也得跑.

jerryguo

当初不仅把26差点顶翻，就连31也吃了不少哑巴亏
我的设想方案：天泰体育场－中山公园－海水浴场－鲁迅公园－大学路－青岛路－栈桥－中国剧院－大窑沟－馆陶路－济阳路－德平路－颐高数码广场－泰山路－大港二路－泰山路－颐高数码广场－儿童医院－济阳路－馆陶路－大窑沟－大沽路－栈桥－青岛路－大学路（228站）－鲁迅公园－南海路－天泰体育场

青岛公交通

26属于内部讨论
31则把这个问题捅了出来