目前平均时速只有12公里和骑自行车相当 市人大代表建议尽快完善快速路网
公交车时速每年降低3公里，2005年本市公交车平均时速为18公里，2006年为15公里，现在约为12公里……近几年岛城公交车况大大改善，而与此相反，车辆运行速度却在逐年下降。日前，市人大代表马鸿冰向市建委、交通委等部门建议，希望有关部门尽快启动公共交通配套硬件建设，改善本市城市公共交通。
■数据显示:公交时速逐年下降
“青岛的公交车速逐年在放慢！”马鸿冰告诉记者，根据青岛公交集团的统计，2005年本市公交车平均时速为18公里，2006年平均时速为15公里，现在平均速度约为12公里/小时，和自行车时速相当。
家住李沧区百通馨苑市民杨明告诉记者，他每天乘坐363路公交车到香港中路上下班，现在因堵车迟到已经是家常便饭。“原先只在重庆路上堵车，现在在福州路上也照样堵，因为福州路上的公交车道经常被私家车占道。”
有10多年驾龄的228路公交车司机王师傅对目前公交车降速深有感触，“前两年，从中山路跑到福州路也就20分钟的路程，现在车多了，同样的距离得跑50分钟了，整整多出半个小时的时间。”
■记者体验:路窄车多公交遭围堵
4月17日上午8时许，大小货车、长途车、私家车等混行在重庆路上，所有车辆几乎如蜗牛般向前移动。由于没有专用公交车道，记者看到605路、606路、374路等公交车穿插在车流当中，只能随着车流慢慢向前推进。记者乘上一辆374路公交车，司机王师傅告诉记者，现在重庆路车辆越来越多几乎天天堵车，有时候一堵就是半个小时，为此他也经常受到乘客投诉。据市城市规划设计研究院专家介绍，重庆路现在车流量已基本达到饱和状态，平均车流量为6000辆/小时，交通压力极大。
记者随后又随机乘坐了208路等近10路公交车发现，上下班高峰期间，凡是公交车经过的交通要道几乎全是车满为患，公交车多被其他车辆围堵，行动缓慢。
■代表建议:应尽快完善快速路网
日前，市人大代表马鸿冰向市建委建议，近年来，本市机动车拥有量迅猛增长，虽然市区已陆续建设了多条快速路，缓解了部分区域和路段的交通压力，但仍未形成系统的快速交通网络，城市道路交通堵塞日益严重，完善快速路网势在必行。“重庆路快速路等城市道路建设应该尽快启动！”马鸿冰介绍说，按照目前车辆增加速度，再过几年，本市城市道路交通流量可能会彻底饱和，到时再启动快速路建设，难度可想而知。
要想解决本市城市交通拥挤问题必须加快快速路网以及快速公交系统等基础建设。 |
发表于 2008-4-20 13:20
QQ好友和群
QQ空间
腾讯微博
腾讯朋友
收藏
楼主
发表于 2008-4-20 20:19
