浅谈天燃气车对电子产品干扰的解决办法

风雨情缘

　　为了提高服务质量，公司为线路运行的公交车辆安装了GPS自动报站器，自从安装GPS自动报站器以来，给乘客们带来了方便，给驾驶员减轻了工作强度，受到了驾驶员和乘客们的好评。
　　随着车辆GPS自动报站器的使用，问题也在不断出现。例如，GPS自动报站器在天燃气车上的使用，问题就比较突出。大家都知道天燃气车和柴油车的区别，天燃气车是前置式发动机，靠高压电燃烧，而柴油车则是后置式发动机，靠压缩燃烧，而问题就出在天燃气车的发动机上，当GPS自动报站器安装好之后，车辆处于熄火状态下时GPS自动报站器完全可以正常工作，而在着车状态下GPS自动报站器却因受到强烈干扰而不能正常工作。天燃气车的点火干扰尤为严重，因为火花塞可形成一个震荡回路，其中心电极对壳体具有一定的电容，而且当电流通过电极中心时，会在其周围产生磁场，由于中心电极也有电感，这样火花塞的电容和电感就形成了一个震荡回路，在火花塞放电时就会产生高频震荡，连接火花塞的导线又起着天线作用，将这个震荡以电磁波的形式向空间发射。由于这些回路的电容和电感不同，因而当火花放电时，在其中产生不同频率的震荡，因此干扰的范围很广，这就使车上的无线点火装置产生不同程度的干扰，以至无法正常工作。
　　为了证实自己的推测，我做了这样一个试验，将两个收音机分别装在天燃气车上和柴油车上，着车状态下调频，柴油车的频道要比天燃气车的频道更稳定、频道更多，从而证明了天燃气车的点火干扰是确实存在的。
　　要想解决天燃气车的点火装置对GPS自动报站器的干扰，通过反复试验和查找资料，有以下几种方法：一、在GPS自动报站器上加扼制线圈，在电源上加滤波器。合理安装位置并加上金属屏蔽；二、在点火装置的高压电路中串入阻尼电阻；三、在可能产生火花的地方并联电容，利用电容吸收火花；四、用屏蔽遮掩，屏蔽是汽车上所有容易产生火花的元件用金属屏蔽遮盖，导线用金属网或金属管遮盖。   
　　以上的四种办法可有效的降低点火装置对GPS自动报站器的干扰，但安装比较麻烦，切费用较高。这只是本人在工作实践中所总结的一点心得。