公交迷网 - 巴士之家

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 4781|回复: 15
打印 上一主题 下一主题

学校的数学建模期末大作业,做的公交车车站间距设计,请诸位指点……

[复制链接]
跳转到指定楼层
1
发表于 2010-7-9 15:22 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

呵呵,请诸位帮忙找下本篇论文中的错误和不当之处……已经交上去了,就是为了再完善一下,与成绩无关……谢谢哈!


















本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
分享到:  QQ好友和群QQ好友和群 QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友
收藏收藏
2
发表于 2010-7-9 16:12 | 只看该作者
太深奥了,看不懂
3
发表于 2010-7-9 16:21 | 只看该作者
眼晕~~~~~~
4
发表于 2010-7-9 17:39 | 只看该作者
看不懂,学历有限~~~~
5
发表于 2010-7-9 18:52 | 只看该作者
呵呵,看不懂 ,就不看了
6
发表于 2010-7-9 20:01 | 只看该作者
就是个公交,竟引出这嬷深奥的问题,不是一般人啊!!!!!!!!
7
发表于 2010-7-9 21:34 | 只看该作者
第四个图是个V--T图(速度-时间图)。这其实是个物理上的内容,关于运动学方面的。图像的斜率代表物体运动的加速度,如果这条线是直线的话就说明这个物体做匀速运动。这个图的线是曲线说明这不是个匀速运动,它的加速度的大小是变化的,而方向没变。
8
发表于 2010-7-9 22:11 | 只看该作者

当年这种“题”主要靠同位...
9
发表于 2010-7-9 22:13 | 只看该作者
这种研究有没有实际意义?
10
 楼主| 发表于 2010-7-9 23:01 | 只看该作者
第四个图是个V--T图(速度-时间图)。这其实是个物理上的内容,关于运动学方面的。图像的斜率代表物体运动的 ...
csf1018 发表于 2010-7-9 21:34


呃……这个图,准确地说,是指在客流量一定的情况下(每个颜色的图像代表一个恒定的客流量),乘客平均出行时间T和公交车平均时速C的关系……是用上面那个式子画出来的
11
 楼主| 发表于 2010-7-9 23:04 | 只看该作者
这种研究有没有实际意义?
木马巴士 发表于 2010-7-9 22:13




      个人感觉,还是有意义的吧,公交集团在进行线网规划的时候这个工作应该是必做的。当然,这只是中观层面。车站的布局,从宏观层面来讲,应根据公交线网规划的总体要求,充分考虑沿线用地性质、换乘便利性、客流需求等进行合理布局;微观层面,停靠站的布设与站点停靠线路数、临近路段和交叉口交通状况等密切相关。
    然而,在中观层面上对相关问题的研究对提高公共交通系统的效率仍是有很大帮助的。一方面,宏观的线网布局是构建在中观(线路站点分布)的基础之上,而微观层面的工作必须要借助中观层面研究的结果才可以进行。
12
发表于 2010-7-10 00:17 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
13
发表于 2010-7-10 08:21 | 只看该作者
这种研究有没有实际意义?
木马巴士 发表于 2010-7-9 22:13

设计公交站的位置需要一个理论基础

14
发表于 2010-7-10 20:17 | 只看该作者
但更多的要靠实际。lz的大作怎么和我们研究性学习报告似的
15
发表于 2010-7-11 08:44 | 只看该作者
这些估计公交公司营运部的也研究不到。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

手机版|小黑屋|公交迷网 ( 苏ICP备18015221号

GMT+8, 2024-12-23 21:46

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表