胶州湾海底隧道、东西快速路三期工程都有了最新进展。8月15日，记者实地探访了解到，经过两年多的施工，海底隧道青岛接线端云南路主隧道主体基本完工，下一步进行隧道内部的装饰和道路施工，预计明年上半年正式通车。快速路三期的重要枢纽——莘县路立交桥，已经准备好近期吊装钢梁。建成后的莘县路立交桥高26.7米，相当于七八层楼高，是市区目前在建的最高立交桥。
建地下通道方便通行
8月15日上午，记者来到海底隧道青岛接线端云南路主隧道施工现场。在隧道口记者看到，横穿云南路连接观城路的地下人行通道已经显现雏形。“云南路主隧道和接线桥修通后，会把观城路截断，为了方便市民通行，修建了这处人行地下通道。”施工人员告诉记者，原泰云通道也将重新建设，根据施工计划，两个地下通道将于今年10月份建成。
在施工人员的带领下，记者进入主隧道内部看到，云南路主隧道的二次衬砌已完成。“二次衬砌完工标志着云南路主隧道主体基本完工，下一步将是内部装饰和设备安装阶段，隧道内部道路施工也将全面展开。”施工人员介绍说。
海底部分下月路面施工
随后，记者来到四川路主隧道，这里的主体工程施工也已经进入了尾声，工人正在进行接线桥梁施工。记者了解到，隧道接线桥梁工程将与东西快速路三期工程相接，以疏解来自隧道中的车流，并通过新疆路快速路等分流。
除了青岛端接线工程外，目前海底隧道海底部分进展顺利，正在进行下半断面施工，主隧道工程已完成84%的土建结构任务，完成二次衬砌9194米，下月将进入路面基层施工，年底力争基本完成土建施工，预计明年上半年竣工通车。
最高立交桥近日架钢梁
随后，记者来到海底隧道青岛端接线桥与快速路三期的连接工程——莘县路立交桥。记者看到，靠近海边的青岛渔港管理站已开始拆除，而市场三路的拆迁工作已经基本结束。而在莘县路立交桥施工现场，两台大吊车已经安置到位，准备开始为立交桥吊装钢梁。
文/图 记者 连茂明
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莘县路立交桥
据介绍，莘县路立交桥是快速路三期工程中的重要枢纽，在莘县路立交桥中，地面道路为第一层，莘县路高架桥为第二层，东西快速路左转莘县路南匝道为第三层，冠县路左转东西快速路匝道为第四层，东西快速路右转冠县路匝道及莘县路南右转东西快速路匝道位于第二、三层及第二、四层之间。整个立交桥高26.7米，相当于七八层楼高，是市区目前在建的最高立交桥。两段钢箱梁分别架设在最高的两层，钢梁将分段安装，总重量近1000吨。
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 宋涛]
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发表于 2010-8-16 11:32
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发表于 2010-8-16 16:53
