领秀城车场应该搞成南部的枢纽站，正是机会

玉符 · 发表于 2010-8-29 09:48

借39路到领秀城的机会，可以将此车场搞成南部公交枢纽站

K93：还乡店---领秀城东南
还乡店....玉函南区、玉函小区南路西口、市林业局、十六里河、二环南路、领秀城西门、领秀城中央公园、领秀城中区、领秀城东南

K55：还乡店--领秀城西门
还乡店...山东医专、西十六里河、南苑小区北门、领秀城西门

东山区间：领秀城西门----东山路

K54；领秀城东南--大明湖
放弃八里洼直接走英雄山路

65：领秀城西门--西营

67：领秀城西门--李家塘

以后随着当地的发展再陆续进驻线路

济南全福立交桥 · 发表于 2010-8-29 10:00

65和67不支持

Schlachtschiff · 发表于 2010-8-29 10:04

本帖最后由 Schlachtschiff 于 2010-8-29 10:08 编辑

65和67还是不改的好，乘客本来就是不用月票的，缩线了又得多掏一块钱
另外如果这样的话，从领秀城前往中心区的39必须换12m并加密班次

kljb20002000 · 发表于 2010-8-29 10:13

K55本来车就紧张，这一弄线太长，不太好周转

W0868 · 发表于 2010-8-29 10:23

要是把65和67改了，票价会咋弄？肯定不能再是三块了

zjhxiaohui · 发表于 2010-8-29 10:31

要是把65和67改了，票价会咋弄？肯定不能再是三块了
W0868 发表于 2010-8-29 10:23

估计还是3块，路线还是超过20公里。郊区的人还是希望一步进城，因为往往带的东西多，倒车很麻烦。

W0868 · 发表于 2010-8-29 10:40

估计还是3块，路线还是超过20公里。郊区的人还是希望一步进城，因为往往带的东西多，倒车很麻烦。
zjhxiaohui 发表于 2010-8-29 10:31

如果真的要这样改了，可以按照体察民生民情的名义把这两条线的票价改成投币2.5，刷卡2.25，愿意坐到这儿的就坐，愿意再往城里面坐的那就再多花一块钱转车，既不至于过度招骂，又能够体现“体察民生”的名义。。。

zjhxiaohui · 发表于 2010-8-29 10:43

如果真的要这样改了，可以按照体察民生民情的名义把这两条线的票价改成投币2.5，刷卡2.25，愿意坐到这儿 ...
W0868 发表于 2010-8-29 10:40

到那时候，南部山区的人民都跑领秀城卖桃子、卖苹果了。
领秀城就成水果市场了。

木马巴士 · 发表于 2010-8-29 11:11

这个车场所在地规划的是个立交桥

玉符 · 发表于 2010-8-29 15:14

到那时候，南部山区的人民都跑领秀城卖桃子、卖苹果了。
领秀城就成水果市场了。
zjhxiaohui 发表于 2010-8-29 10:43

那也不错嘛，领秀城果品市场

W0868 · 发表于 2010-8-29 18:32

那也不错嘛，领秀城果品市场
玉符发表于 2010-8-29 15:14

估计某些业主就有得上访反对了。。。
看来像这种65、67一类的山区线路改线缩线改票价这种事儿都得很慎重啊，稍不注意就得有麻烦。。。

无轨电车 · 发表于 2010-8-30 06:12

这个玉符说话不过脑子呢？要是在你家楼下建一个公交枢纽你受得了不？

aialen · 发表于 2010-8-30 08:43

那也不错嘛，领秀城果品市场
玉符发表于 2010-8-29 15:14

哈哈~
赞！北有堤口路，南有领秀城。

天舞宝轮 · 发表于 2010-8-30 09:25

这个玉符说话不过脑子呢？要是在你家楼下建一个公交枢纽你受得了不？
无轨电车发表于 2010-8-30 06:12

尤其是领秀城的业主的消费层次，人家要追逐“世外桃源”的感觉，要宁静致远那样的，不是要把楼下搞成桃园杏园之类的，如果能搞成枢纽的话，39就不会这么费劲的入住那里了

济南公交 · 发表于 2010-8-30 11:16

领秀城的道路不是市政道路，不会让你进这么多公交线的

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