公交迷网 - 巴士之家

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 2689|回复: 1
打印 上一主题 下一主题

上海11号线南段2012年底建成通车 新增沪城环路站初期首次采用3节编组

[复制链接]
跳转到指定楼层
1
发表于 2010-10-30 18:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
2010年10月29日 06:40
来源:劳动报 作者:徐巍 选稿:孙晓菲

  轨道交通11号线南段(浦东龙阳路—临港新城)计划于2012年底建成通车。记者昨天从规划部门新公布的环评报告中了解到,届时线路将有望采用前所未有的3节编组运营模式开行,同时为解决临港新城居民和上班族乘轨交出行不方便,线路新增沪城环路站。

  临港新城增添站点

  和2008年公布的最初规划相比,新规划变化最明显的就是新增沪城环路站。原先11号南段规划的线路中在临港新城区域内只设有临港新城北站和临港新城站(终点站)两个站点。不少居住在临港新城的居民提出,实际乘坐时可能面临“两头走”的矛盾,而此次新增加的沪城环路站正巧位于临港大道沪城环路口,介于临港新城站和临港新城北站之间,将弥补当时的缺憾。

  此外,惠南站由高架站改为地下站;原来的康桥东站依据轨道交通网络规划从11号线南段调整到11号线北段。

  计划采用A型车

  根据补充环境影响报告书描述,11号线南段今后的运行情况也比较特殊,拟采用A型车,列车最高运行时速120公里。运营时间拟定为上午6时至夜间22时,全天运营16个小时。初期将在上海地铁线路中首次采用3节编组、近期采用3/6节编组混跑、远期采用6辆编组的方式运营。

  根据最新规划,11号线南段线路总长度变为58.962公里。全线车站数量调整为12座,其中地下站3座、高架站9座。工程计划于2012年底建成通车。

  记者从规划路线图中看到,11号线南段自龙阳路站引出,经华夏西路站、罗山路站、周浦东站、航头站、新场站、野生动物园站、惠南站、浦东火车站站、临港新城北站,沪城环路站、止于临港新城站,今后可与上海轨交网络中5条线路换乘,在龙阳路站与2号线、7号线、磁浮线及规划中的18号线换乘;在华夏西路站与13号线换乘;在罗山路站与11号线北段换乘。


分享到:  QQ好友和群QQ好友和群 QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友
收藏收藏
2
发表于 2010-11-7 19:05 | 只看该作者
上海地铁历史上首条采用快慢的的线路,值得期待!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

手机版|小黑屋|公交迷网 ( 苏ICP备18015221号

GMT+8, 2024-12-19 23:22

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表