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▁▂▃▄▅写在岁末(2)——2010年离开我们的阶级弟兄▅▄▃▂▁

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发表于 2010-12-30 21:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
1、 19路
目前京沪高铁客运西站施工及“中国艺术节”场馆建设工程已全面展开,接相关部门通知,根据西部总体规划建设,济南公交所属19路大饮马公交停车场站须在近期迁出。19路搬迁后因无公交场站,将于8月25日起停运,沿途站点同时撤销。

  由八里桥开往济铁高级技校的26路支线车由于途经道路狭窄(一些路段路宽不足5米),道路两侧为深沟,会车困难,途经牛角运铁路桥洞狭窄、常年积水、滴水、黑暗,夜间无路灯,存在视觉盲点,给运行造成极大的安全隐患,也不利于市民乘车安全,因此26路支线也将于8月25日起停运,沿途站点同时撤销。

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 楼主| 发表于 2010-12-30 21:42 | 只看该作者
2、 38路
因西客站施工,济南38路、38路支线大饮马至于庄路段道路破损严重,已严重影响了公交车的正常通行。为保证市民的出行安全,38路、38路支线将于8月15日起临时停运,38路、38路支线临时停运后,临时撤销八里桥、华联商厦、经五纬十二、经七纬十二、德兴街、经七路西口、北小辛庄西街、营市街、营市西街、段兴西路、腊山立交桥、腊山立交桥北、刘堂小区、二环西路、张庄机场、机场西路拥军站、营市新村、金鑫苑小区、拔丝镀锌厂、大饮马、小饮马、小饮马西、于庄、于庄中学站点。

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 楼主| 发表于 2010-12-30 21:43 | 只看该作者
3、 38路支线
38路、38路支线临时停运后,临时撤销八里桥、华联商厦、经五纬十二、经七纬十二、德兴街、经七路西口、北小辛庄西街、营市街、营市西街、段兴西路、腊山立交桥、腊山立交桥北、刘堂小区、二环西路、张庄机场、机场西路拥军站、营市新村、金鑫苑小区、拔丝镀锌厂、大饮马、小饮马、小饮马西、于庄、于庄中学站点

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 楼主| 发表于 2010-12-30 21:44 | 只看该作者
4、 44路
“线路只是延长到领秀城小区,为啥连名也改了?”29日是领秀城通公交的第二天,这条线路是在原44路基础上延长了八个站点,但线路的名称也改成了39路。公交部门解释说,线路改名就是为了图个吉利。

  29日下午2时许,记者沿着原44路运行线路走访了多个站点,发现站牌都已经修改完毕,44路换成了39路,但是原有的从黄台南路到东八里洼的19个站点都没有变化,只是在原有终点站之后又加上了玉函小区北路东口至领秀城西门等八站。在山东新闻大厦、黑虎泉南、泉城公园、舜玉小区等站点,不断有乘客对着站牌寻找原来的44路公交车,仔细比较后才发现昔日老线路已经变身“39路”。

  据了解,44路自开通以来,沿线经过银座商城、泉城广场等多个商业区,连接着花园路、舜耕路等大型居民区,是市民从省城南部通向东北部的重要线路,并且开通时间较长,已经是有固定客流的老线路。

  “39路原来就是老44路啊,我还以为44路取消了呢。”在舜玉小区站点,郑敏说,她在舜玉小区居住多年,一般都是乘坐44路去超市。今天出门想也没想就等44路,快半个小时了也没看到,一看站牌发现没有这路车了,后来经其他乘客提醒,才知道44路改名39路了。

  与郑敏的经历相似,多位44路的老乘客都表示,线路刚刚改名,还真感觉有些发蒙。“线路延长运行,原站点也没变,为什么要改名呢?”这些乘客表示不解。一位不愿透露姓名的市民表示,44路存在这么多年了,一直没有改名称,为啥刚刚通到领秀城,就要把线路的名字改了呢?

  对此省城公交部门相关人士表示,44路改名39路主要是为了图吉利,曾有市民向公交部门反映过,说44这个数字不符合中国人传统上对于大吉大利的要求,尤其是乘车,出门就遇“44”,实在不好听,希望改名。“当时没有合适机会,现在正好线路调整,趁此机会换个新名字,也是为了满足乘客的要求。”

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 楼主| 发表于 2010-12-30 21:45 | 只看该作者
5、 9路支线
更名为29路

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 楼主| 发表于 2010-12-30 21:46 | 只看该作者
6、 高峰跨线车
因客流减少,为提高公交车利用率,高峰跨线车将于9月9日起停运,原乘坐高峰跨线车的乘客可乘坐42路、43路公交车。

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 楼主| 发表于 2010-12-30 21:50 | 只看该作者
7、 103路
记者从济南市市政公用事业局获悉,由于城市扩容,黑虎泉西路沿线原有的供热、供电等管网已经不能满足需要,因此黑西路(趵北路至青龙桥段)将于10月13日进行全封闭施工,预计2011年4月30日全面完工。

    从13日开始,原来途经黑虎泉西路的公交车有1路、3路、5路、K50路、K91路、K59路、101路、103路、106路、80路、128路等18条公交线路,在黑虎泉西路6个多月的施工期里,这些线路会就近绕行到明湖路、泺源大街、经七路等路段,等到黑虎泉西路施工改造结束后,这18条线路再重新规划调整。

    按照原计划101路、103路公交车也将改线到泉城路上运行。“但泉城路上无法架设电线。”电车公司相关人士表示,电车的电网线悬空在道路上方,而泉城路上的各种线路都是统—从地下通过,如果重新架设电线将破坏泉城路路面和绿化带,也影响泉城路美观,因此最终确定101路、103路电车停运。

    停运后101路电车将归入到102路,缓解102路线路压力。(

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 楼主| 发表于 2010-12-30 21:52 | 只看该作者
2010年我们送走了他们,也许他年会再相会,也许他们会换了面孔,也许已没有也许……
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发表于 2010-12-30 22:05 | 只看该作者
26路支线也应该放在里面
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 楼主| 发表于 2010-12-30 22:07 | 只看该作者
写过了,就不写了。
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发表于 2010-12-30 22:10 | 只看该作者
我估计等济南西客站修好以后19肯定很NB
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发表于 2010-12-30 22:22 | 只看该作者
直接B19
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发表于 2010-12-30 22:41 | 只看该作者
今年撤销的太多了,大部分都是电车公司的
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 楼主| 发表于 2010-12-31 08:19 | 只看该作者
电车公司因祸得福,换下来不少老长江。
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发表于 2010-12-31 17:25 | 只看该作者
44 9支出现的可能性不大了
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