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[纪念贴]消逝的记忆三——曾经的公交车辆

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发表于 2011-10-28 22:05 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 年级 于 2011-10-28 23:33 编辑

第三篇:曾经的公交车辆
公交车是一个城市的流动风景,随着城市发展日新月异,公交线路也随之变更 增加,公交车辆也随之更新 增加曾经的公交车辆你还记得吗?
如有遗漏,敬请前辈们指出,挑错

1路(客运中心-火车站)
在我的记忆中1路用的车辆是京华的BK6141型铰接公交车,到了2007年,随着BK6141型公交车寿终正寝,新型的DD6140S11黄海铰接客车开始行驶在我市街头,2007年9月22日,1路车的BK6141型公交车正式退出历史舞台,取而代之的是新型的黄海牌铰接车,同时还在开通特1路空调公交车线路

2路(六0四厂-火车站)
据前辈们讲,2路曾经用车是京华牌单机车,但是在我的记忆中2路用的车辆是黄海牌DD6101HSA公交车,但是好景不长,随着17路的开通,2路再次更换新车为黄海牌DD6103HSC型公交车,而替换下来的DD6101HSA型公交车用于开通17路线,2007年9月22日,2路再一次更换为宇通牌ZK6108HGB型环保公交车,而DD6103HSC型公交车用于替换17路的DD6101HSA

特2路(六0四厂-火车站)
在我的记忆中,这条线路是条双层巴士线路,当时用车是南京金陵双层巴士,同时也是我市唯一的一辆双层巴士,2003年,由于发展市民夜经济,此车用于开通夜间双层观光巴士线路(当时由竞秀东门对面场站发车),特2路线路就此取消,2003年,由于尾气超标,此车提前报废,同时夜间观光巴士线路 特2路线路一并取消
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发表于 2011-10-28 22:28 | 只看该作者
双层似乎还跑过11路印象中。
另外一路不是长江的通道吧,也没有18M那么长,好像跟2 4一样是河北14M铰接。
二路在京华之前是河北14M铰接,96年跟4路一起更换京华,是全市最早的无人售票线路。
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发表于 2011-10-28 23:30 | 只看该作者
1路应该没用过长江,我见过的有BK663、BK6141、DD6140S11,据说还有BK640、645之类的。
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发表于 2011-10-29 17:00 | 只看该作者
小的时候在原来的展览馆坐8路,印象中好像是和原来BK的1路一样的车
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发表于 2011-10-29 22:32 | 只看该作者
1路应该没用过长江,我见过的有BK663、BK6141、DD6140S11,据说还有BK640、645之类的。
xuzhengfu 发表于 2011-10-28 23:30

不是应该,就是没用过长江。

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发表于 2011-10-29 22:40 | 只看该作者
小的时候在原来的展览馆坐8路,印象中好像是和原来BK的1路一样的车
shenchen_069 发表于 2011-10-29 17:00

这个绝对不一样
这个是BK6141

这个是当年3 8路用车。(引用自互联网)

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发表于 2011-10-29 23:02 | 只看该作者
这个绝对不一样
这个是BK6141

这个是当年3 8路用车。(引用自互联网)
subo19870218 发表于 2011-10-29 22:40


明白了 多谢指教!
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 楼主| 发表于 2011-10-30 20:54 | 只看该作者
3路(烟厂-变压器厂)
据现在的3路司机说,3路自开线以来就是用的中通10m柴油车,但是在我的印象中对3路没有什么记忆,可能是小时候坐的少的缘故吧,根据我的观察,3路很少更换新车,在2010年,新车终于降临到3路线上,但是由于种种原因,3路更换了原柴楼部分长安9m柴油车,而中通则被报废。

4路(火车站-保定学院)
4路可以说是我从小到大坐的最多的线路了,也是在我家门口过的公交线路之一,在我的印象中,最早的4路用车是京华牌BK6980单节客车,4路可以说命运不错,大概到了2000年以后,4路车全面更新,由原来的BK6980更换为DD6101HSA型黄海大载体客车,依然跑火车站-裕华路-今莲池大街-五四路-今长城大街-七一路-莲池大街(七一路到青少年宫段),不知道是哪年,4路再次更换新车,由DD6101HSA换成了DD6890S05。2010年9月22日,4路再次由DD6890S05更换为SC6901HC1J3型9m长安柴油客车
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发表于 2011-10-30 22:21 | 只看该作者
3路(烟厂-变压器厂)
据现在的3路司机说,3路自开线以来就是用的中通10m柴油车,但是在我的印象中对3路没 ...
年级 发表于 2011-10-30 20:54

1.那个3路司机肯定不超过30岁,3路自我有印象的时候是老长江铰接。99年更换2路下来的BK6980,老长江铰接报废。02年更换中通,京华给23了。然后去年换的28的小长安。
2.最早4路用车是跟2路一样的铰接。04或者05年夏天更换小黄海。

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发表于 2011-10-31 09:52 | 只看该作者
3路1992年换的BK663,大约1995年换的CJ6151,1999年换的BK6980,2002年4月28日换的LCK6102G,2010年9月30日换的SC6910CG3。1992年之前的应该是HB660和TJ660
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发表于 2011-10-31 09:55 | 只看该作者
4路,1992-1995年BK663,1995-1996年5月31日BK6141,1996年6月1日-2000年4月,BK6980,2000年4月-2004年8月DD6101HSA,2004年8月-2010年9月DD6890S05,2010年9月-今,SC6901HC1J3
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发表于 2011-10-31 21:49 | 只看该作者
八路用过长江通道,还有广告,大概是玉兰香、牡丹卡之类的。
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发表于 2011-10-31 21:56 | 只看该作者
9路、101路用过扬子9米。
1-40-*109、*111、*102是79-86年1、2、3、4路用车,河北新生客车厂(现河北长鹿)铰接车。具体公司我忘了。
1-40-033、036、034等车为北客单机,和北京的老二路同一车型。(2路用过)
河北牌单机,我市大多数线路都用过。
圆头仿斯柯达,我市也有运用。
天津的单机车和铰接车也用过,大概叫天马?
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发表于 2011-10-31 21:57 | 只看该作者
扬子九米最后编号为:1-324-1059
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发表于 2011-10-31 21:58 | 只看该作者
你现在让我说2路BK铰接编号我还能说出来。
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