核心提示:今年5月,5台临沂造电动公交赴青岛进行了试运行。21日记者了解到,半年多以来电动公交试运营情况良好,目前中文沂星公司已经与青岛方面达成正式订购合同,首批10辆电动公交将于下月初赶赴青岛。
今年5月,5台临沂造电动公交赴青岛进行了试运行。21日记者了解到,半年多以来电动公交试运营情况良好,目前中文沂星公司已经与青岛方面达成正式订购合同,首批10辆电动公交将于下月初赶赴青岛。
中文沂星副总经理刘延爽介绍,本次10辆赴岛电动公交车与之前相比最大的变化在于全部采用了换电式充电模式,原来固定的电池组变成了可更换的电池箱,每辆车更换电池时间不超过10分钟,大大缩短了电动公交的充电时间,同时整车的驱动和制动系统也进行了技术升级,使之更能适应青岛山城的路况。
在中文沂星总装车间里,工人们正在对赴青岛电动公交进行最后的组装。从外观上看,正式赴岛的电动公交与之前试运行的车辆没有太大区别,只不过上下车门的二级踏板统统更换成了更便于上下的一级踏板。
根据试运行参数显示,临沂造电动公交非常适应青岛的环境,试运行路线为海游路至团岛站,全长30.5公里,5台车日均行驶220公里,每辆电动公交日耗电260度左右,按照充电价格0.78元/度计算,日需充电费用200元左右,折算每公里成本不到1元。(记者 邵琳)
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