136路部分扬子江的去向

我是…… · 发表于 2012-2-3 18:51

今天出去游荡，在植物园西门，发现一辆157路扬子江，一眼就看出是136路的车，通过自编号0743证实了，看来大部分扬子江136都已经另有他用了……

r459986672 · 发表于 2012-2-3 20:48

157让我想起了成都的306路和84路，6.6米木头到18米铰接，双层都在加车。157的确要好好经营一下，光加车也不是办法。

我是…… · 发表于 2012-2-4 08:48

本帖最后由我是…… 于 2012-2-4 08:51 编辑

r459986672 发表于 2012-2-3 20:48
157让我想起了成都的306路和84路，6.6米木头到18米铰接，双层都在加车。157的确要好好经营一下，光加车也不 ...

157路客流不均，加车难度很大，早晚高峰挤死，中午人就很少了……现在157路光加车就4辆了。（友谊、小扬子江、亚星，大扬子江）

r459986672 · 发表于 2012-2-4 10:06

用比较时髦的话说，这是货车线路。在成都，他们对于这个是加的铰接车和双层，跑大站快车。在淄博，铰接车和双层根本不可能，唯一的就是看看能不能开接驳的新线或者支线区间。给转运到别的枢纽站去。

我是…… · 发表于 2012-2-4 18:39

r459986672 发表于 2012-2-4 10:06
用比较时髦的话说，这是货车线路。在成都，他们对于这个是加的铰接车和双层，跑大站快车。在淄博，铰接车和 ...

要照这样看来，只有一个136路能勉强延长过去了，开支线花费太高，且不可能用新车，现在连舒驰都成加车了，没车了。（157路从四宝山到付家太长了，开支线倒是很有必要……）

r459986672 · 发表于 2012-2-4 18:52

什么东西在淄博都是浮云。。。

果然多 · 发表于 2012-2-4 19:24

其实我是很不赞成把136延长到付家，也太长了。。。

我是…… · 发表于 2012-2-4 19:54

果然多发表于 2012-2-4 19:24
其实我是很不赞成把136延长到付家，也太长了。。。

本来积家就够远的了，听付家的村民说，南西五路要延线，目前还在立项……（恐怕还要等两年，南西五路只有一个90路和136路……）

果然多 · 发表于 2012-2-4 21:11

赶紧收了U6，改走付家

我是…… · 发表于 2012-2-5 17:25

果然多发表于 2012-2-4 21:11
赶紧收了U6，改走付家

游6的上座率已经不足一成了，车也几乎没了，游6本来走付家，现在已经没影了……

songzhu1111 · 发表于 2012-2-5 17:54

r459986672 发表于 2012-2-4 10:06
用比较时髦的话说，这是货车线路。在成都，他们对于这个是加的铰接车和双层，跑大站快车。在淄博，铰接车和 ...

成都1路已经进入大铰接时代

r459986672 · 发表于 2012-2-5 19:28

成都的1路是四世同堂了，CDK6120,CDK6121,CDK6122,CDK6182，四公司可没这么富裕，让1路和一公司的81路一样51辆铰接。。。

摸bus方向盘的 · 发表于 2012-2-14 20:24

用于157帮忙的136上的两辆大扬子江已经收回

xiyuan1005 · 发表于 2012-2-15 15:54

摸bus方向盘的发表于 2012-2-14 20:24
用于157帮忙的136上的两辆大扬子江已经收回

带支援到哪条线路上呢？

果然多 · 发表于 2012-2-15 16:19

167,138,95都支援过了

帐号		自动登录	找回密码
密码			注册

[淄博] 136路部分扬子江的去向