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我的一个站点设计疑问。

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发表于 2012-2-17 19:53 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我觉得应该把从火车站和团岛周围的终点站的车全调到轮渡去,统一一个站点应该好安排吧。。。
也可能是车队的矛盾?
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2
发表于 2012-2-17 22:19 | 只看该作者
哪有那么大的地方发车
3
发表于 2012-2-17 23:49 | 只看该作者
车辆太多了 没有合适的场地 统计一下火车站和团岛周围的终点站(副站也包括了)的线路:2/5/8/21/25/26/202/214/215/217/218/220/223/301/303/304/305/307/311/312/312区间/316/320/321/325/501/802

除了223不可以停轮渡以外,这么多线路无法将车辆集中
4
发表于 2012-2-18 17:12 | 只看该作者
这要归一个路队----总掉排班可累了~每周开会,比赶集人还多~
5
发表于 2012-2-18 19:22 | 只看该作者
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6
发表于 2012-2-18 19:32 | 只看该作者
全归轮渡车能都挺开吗???太不现实。
7
发表于 2012-2-18 20:15 | 只看该作者
开玩笑吧!绝对是不可能的事!
8
发表于 2012-2-18 22:46 | 只看该作者
太可怕了。。。。
9
发表于 2012-2-19 11:25 | 只看该作者
不是一般的可怕。。。。
10
发表于 2012-2-28 08:02 | 只看该作者
轮渡没有那么大地方再说团岛是宏大21队轮渡是宏大304他俩根本不可能在一起如果合并的话那就是跨路队了
其实305可以去轮渡因为他是宏大304队的
11
发表于 2012-2-28 08:31 | 只看该作者
如果可行的话,估计就成了全市乃至全国最大的公交枢纽了……
12
发表于 2012-2-28 12:17 | 只看该作者
根据楼主的思路,我觉得可以在青岛选址建设一个超级无敌大的公交枢纽站,所有的公交车都始发于此,辐射全青岛各个方向。
13
 楼主| 发表于 2012-2-28 12:22 | 只看该作者
leehuy 发表于 2012-2-28 12:17
根据楼主的思路,我觉得可以在青岛选址建设一个超级无敌大的公交枢纽站,所有的公交车都始发于此,辐射全青 ...

用不着吧。。。现在这个样各有各的始发站就行。
14
发表于 2012-2-28 15:40 | 只看该作者
LZ想法不错……但是实现很困难啊……
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