B2也是用智能调度吗？

我爱公交 · 发表于 2008-10-7 21:10

如题，B2是不是也有和B1一样的智能调度系统？

木马巴士 · 发表于 2008-10-7 21:59

在岛式站台是肯定的了，都有摄像头，随时监控，经十路上就不知道了

小伙 · 发表于 2008-10-7 23:24

智能调度系统

太可笑了!
B2有智能调度系统但是个废物

小伙 · 发表于 2008-10-7 23:26

有空我给你们讲讲济南BRT可笑的运营体系和管理制度,比赵本山的小品还可笑!

济南公交 · 发表于 2008-10-7 23:26

终于有正解了

木马巴士 · 发表于 2008-10-7 23:29

车辆拐了、拐了，请扶稳站好

小伙 · 发表于 2008-10-7 23:34

今天又出了个新规定.差点把我牙笑掉了!
不允许3车穿车,第3车如发现前面2车,要保持300距离!
结果呢高峰过后8个车跑到一起!
大家仔细想想B2根本不可能达到,
先在3分钟1个车,

[ 本帖最后由小伙于 2008-10-7 23:36 编辑 ]

航歌 · 发表于 2008-10-7 23:35

原帖由小伙于 2008-10-7 23:34 发表
今天又出了个新规定.差点把我牙笑掉了!
不允许3车穿车,第3车如发现前面2车,要保持300距离!
结果呢高峰过后8个车跑到一起!
大家仔细想想B2根本不可能达到,(3钟1个车)

这个规定是现学现用，北京那边刚学的，济南这边就用上了，北京那边是４６０，这边成了３００

小伙 · 发表于 2008-10-7 23:40

小航对拿来注意还是比较了解!

木马巴士 · 发表于 2008-10-7 23:46

学Ｂ１啊，Ｂ１现在在长途总站那里，看到快要放绿灯了，就提前慢慢挪到人行横道线上，抢先把直行道占下，免得放直行的时候被左拐的无赖长途车挡了路，这也是不得己而为之，谁让交管部门不作为呢。

自由人3 · 发表于 2008-10-8 08:04

通过了解驾驶员，B2目前暂时还没做到智能调度，但是在燕山立交桥有一个签点的人控制副站的车辆运行间隔。

天舞宝轮 · 发表于 2008-10-8 16:25

原帖由小伙于 2008-10-7 23:26 发表
有空我给你们讲讲济南BRT可笑的运营体系和管理制度,比赵本山的小品还可笑!

济南公交就是一个很大的笑话

so ridiculous~！！能指望这样的单位做什么呢？

天舞宝轮 · 发表于 2008-10-8 16:32

原帖由 自由人3 于 2008-10-8 08:04 发表
通过了解驾驶员，B2目前暂时还没做到智能调度，但是在燕山立交桥有一个签点的人控制副站的车辆运行间隔。

As you said that ~!!通过了解驾驶员，就能知道JNGJ是病态到什么程度的地方，发展公交的方向很对，但走的路好像是歪的，历城公交的消亡好像没促进济公的进步。给我们这些小卒子的感觉就是“好经给了歪嘴的和尚念”

大明壶 · 发表于 2008-10-8 20:20

这就是垄断带来的好处！！！

我爱公交 · 发表于 2008-10-8 21:33

那这样看B2腿已经瘸的不清了

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