市民乐了：407辆公交车上线

西宁公交热心人.

）“盼了很久，新的30路公交车终于上路了，以前破旧的车辆，甚至有的座位都摇摇晃晃，更别说有空调热风了。”10月26日，在30路新公交车上，一位乘客难掩喜悦之情，大发感慨。    当天，我市筹资1亿元新购置的407辆公交车全部到位，这也是西宁公交历史上政府投入力度最大、更新公交车辆最多的一次。
    省委常委、市委书记毛小兵，市委副书记、市长王予波，市人大常委会主任邹建胜，市政协主席李晋青，市委常委、秘书长张永海，副市长许国成等参加了当天举行的西宁市公交新车上线投入运营仪式， 并参观了公交新车的车况，慰问了公交职工代表。
    毛小兵宣布公交新车上线投入运营。王予波致辞。
    13条乘车难线路整体更新
    西宁市公共交通有限责任公司现有公交车1227辆，其中80%超期服役，此次更新换代的407辆车，占总车数的三分之一。更换的1路、3路、4路、6路、15路、17路、20路、23路、25路、26路、30路、33路、34路这13条线路的公交车辆，全是市民反映乘车难最集中的线路。并且这13条线路覆盖了我市东川、南川、西川、北川四个大方向。
    台阶变宽变矮上下车更便捷
    “增加407辆公交车，增到了我们心坎上，说明政府非常关心民生，我们心里非常高兴。”市民在看到这些新车后兴奋地说。
    10余米长的车体，蓝色、红色、绿色、橘红色、粉红色五种颜色的车身。昨日刚刚更新的公交车让乘车市民眼前一亮。据介绍，此次更换的公交车通过招投标后，确定了两种车型，对整车设计，参照了国内较为先进的公交车，并考虑到了高原冬季天气较冷等因素，加入了暖风提升公交车车内温度。车头及车尾均采用LED灯光，方便市民看清车辆。车内上下台阶由以前的三级踏步变为二级踏步，方便市民上下车的同时，提高了上下车效率。座椅采用新式座椅，根据人体曲线设计，保证冬季乘车时的舒适度。下车门更宽了，可同时允许两排乘客下车。
    乘客下车可按扶手按钮提示
    记者在车厢中看到，此次更新的公交车中的扶手杆也增加了不少，高度严格按国家标准设计，并配有防护罩，下车门扶手均采用环形设计。“这样的设计让站立的乘客更加稳当，不至于跌倒。”15路公交车驾驶员闫全禄说。扶手还有一个特点就是，下车门的竖扶手处有一按钮，乘客需要下车时再也不用喊破嗓子，只需按下按钮，给驾驶员提示。此外，刹车片加厚，不仅能提高载荷，安全性也得到了保障。轮胎采用的是真空轮胎，这种轮胎即使被扎破仍能安全行驶，并能防止车辆侧滑，安全性能较之以往有大幅提高。
驾驶员的劳动强度大大降低
    由于之前公交车车辆老化，车况差，公交驾驶员每天出车有不少时间花在了修车上，经常导致车辆晚点，乘客不满。此次公交车的更新也将大大降低公交驾驶员的劳动强度和城市公交的运营成本，提高载客量，更大地满足市民出行需求。西宁市公共交通有限责任公司总经理胡建宁告诉记者，更换一新的公交车动力性很强，而且都有自动润滑和液压助力方向功能，将大大减少车辆维修次数。同时方向盘变轻，也更方便了女驾驶员掌握方向。
    千余超限公交车两年全更新
    近年来，市委、市政府将公交建设作为保障和改善民生的具体行动，深入实施畅通工程，加大公交事业投入，推进公交优先战略，城市交通拥堵和资源环境压力得到有效缓解。王予波在致辞中指出，为了更好地保障市民安全出行，市委、市政府决定利用两年时间，对全市行驶年限超过8年的1000多辆公交车实施全面更新，力争从2014年起，全市公交车车辆更新步入良性循环。王予波要求西宁市公共交通有限责任公司，为广大市民提供更加安全、优质、便捷的交通服务，努力做到让市民满意、政府放心。

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