Wellcome talk about BRT.

中华至尊唯大连

谁知道大连BRT九个月来平均每天亏损多少银子吗??
       谈一谈BRT吧.首先发表一下我的拙见吧：
       BRT是大连交通建设史上最大的败笔，是大连有史以来最丑陋的面子工程!!!
理由：
1，BRT及其不合理的抢占了原本就十分拥堵的道路资源。（看看华北路周水前到兴工街的BRT专用线外的车流，再看看专用线的利用率，155台车占了两排道，按照每天所有车全部上线每台跑5圈来算，BRT专用线每天的车流量为775台。实际要少得多。）因此我一直认为应该把BRT专用线拓宽为双向4车道的公交专用线。
2，BRT是大连有史以来最丑陋的面子工程。（看看高峰期ＢＲＴ和４０５上那一张张痛苦的脸吧，免费换乘的代价就是泡崖人得了实惠的同时却在大骂ＺＦ很无能。ＢＲＴ完全可以作为建设和谐公交的反面典型）
３，ＢＲＴ是烧钱工程。（一百多万一台车，还要免费换乘，结果就是血本无归。还要养一群没用的维乘人员，看看站台上的所谓的维乘，谁看见都想揍他们。说白了捷通就是大连公交集团的福利院，养了一大群关系硬，门路广的废人。）
４，ＢＲＴ制约了大连公交的整体，平衡发展。（都１０月中旬了，５００台公交车还没到位，连传水中所谓的星凯龙都没影，看看６路的破车吧，还不换车！如果是钱的原因的话，那很明显，一部分建BRT了，一部分给BRT亏损填坑了，一部分补给ＢＲＴ免费换乘的窟窿了。）
　　　　　　　　　　　　　　　　　声明：本言论纯属个人观点。欢迎批评指教。

mlm1984

大连的道路环境明显不适合发展BRT.........除非全程高架，哈哈

别的城市BRT不清楚，北京BRT1线绝对是BRT公交的典范，天坛-德茂庄，15公里，25分钟，全程封闭，每站均设置过街天桥或地下通道，路口采取公交优先信号灯....晚点压车基本是不可能的事情。

unsonique

原帖由 中华至尊唯大连 发表
1，BRT及其不合理的抢占了原本就十分拥堵的道路资源。（看看华北路周水前到兴工街的BRT专用线外的车流，再看看专用线的利用率，155台车占了两排道，按照每天所有车全部上线每台跑5圈来算，BRT专用线每天的车流量为775台。实际要少得多。）因此我一直认为应该把BRT专用线拓宽为双向4车道的公交专用线。

那么怎样保证BRT的速度呢？指望中国司机的自觉性吗？
另：拼写&语法错误

alex85cn2000

"Wellcome" What's meaning?
將要來到？是這個意思嗎

[ 本帖最后由 alex85cn2000 于 2008-10-17 23:19 编辑 ]

中华至尊唯大连

目前来看，高峰期BRT周水前到兴工街的速度和其他公交车几乎无异.特别是４０５在其中乱搅和造成停靠时间过长.

unsonique

原帖由 中华至尊唯大连 发表
目前来看，高峰期BRT周水前到兴工街的速度和其他公交车几乎无异.特别是４０５在其中乱搅和造成停靠时间过长.

速度慢了就该往里加车是吗？

中华至尊唯大连

根本就不需要保证ＢＲＴ的速度，因为根本就没有条件开通ＢＲＴ，公交专用线都没有搞好，还整那么多没用的干吗？？急功近利.后果.......

unsonique

原帖由 中华至尊唯大连 发表
根本就不需要保证ＢＲＴ的速度，因为根本就没有条件开通ＢＲＴ，公交专用线都没有搞好，还整那么多没用的干吗？？急功近利.后果.......

那么开通BRT的条件是什么呢？

中华至尊唯大连

很难说，也很容易理解，就是当ＢＲＴ开通后，不管是乘坐的乘客，还是旁观的看客，大都没有怨声载道的，这就是开通ＢＲＴ的最基本的条件.
（顺便说一句咱们是不是太操没用的心了，这些问题应该是大连公交方面的领导们考虑的才对.）

qqgod

原帖由 中华至尊唯大连 于 2008-10-18 00:07 发表
很难说，也很容易理解，就是当ＢＲＴ开通后，不管是乘坐的乘客，还是旁观的看客，大都没有怨声载道的，这就是开通ＢＲＴ的最基本的条件.
（顺便说一句咱们是不是太操没用的心了，这些问题应该是大连公交方面的领导们 ...

谁对BRT怨声载道了？

zhangs

原帖由 iwangxu 于 2008-10-18 06:11 发表

至少我每次打车路过华北路，没有一个司机不怨声载道的，也许是我两年才打一次车的缘故，不过也没关系，请各位看官早上6：30-8：30之间，到友谊桥西行方向车站，站一会，看看站台里的乘客都在说些什么

深有同感，早上上班的時候，N辆9路，下了N多的人，也不见一辆BRT（友谊桥），急死了。
          晚上下班的时候，N辆BRT，下了N多的人，也不见一辆9路（周水子），急死了。
总之，就是不让你舒服了！

睡不着的海

1、LZ真是太滑稽了。两条线路进站都要排队，你再整个公交专用线，那车辆不知道要排多长，那站台不知道要多宽，那事故不知道要多多少，那社会车辆的吐沫星子不知道要翻多少倍。BRT就是BRT，不要整得不伦不类的。
2、外边堵，我看是咎由自取，看看每次大塞车的原因是什么，是中规中矩的行车还造成堵塞吗？有几个不是事故造成的堵车？还有开车的菜鸟们简直了，现在菜到竟然路况都不熟悉还要上路，在路上象个无头苍蝇似的乱窜。。。。总之不要一塞车就拿BRT说事。

[ 本帖最后由 睡不着的海 于 2008-10-18 08:34 编辑 ]

DD6129S28

O(∩_∩)O哈哈~BRT就那么回事吧，谁心里不知道！

DD6129S28

原帖由 danlanwanshi 于 2008-10-18 09:15 发表
加大道路的监控，主要就是ZF懒得出钱，路口都安上监控，对于不按线行驶、不尊章开车的坚决处罚，道路你看好不好

问题归结到底还是ZF不作为罢了！