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强烈呼吁优化10路公交车

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发表于 2008-10-18 14:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今天是我们历城二中的开放日和放假的一天,然而我的心情却不怎么高兴,因为心中实在是不舒服。。今天好多家长及来宾到学校参观,路上的车很多。走的时候我照例坐了10路,从校门往王辛方向走了3站,路上遇见一辆空调驴,LED没亮,我看人也不多,就凑过去问:“您好,这是10路吗?”那个司机戴着耳机,哼着歌拽给我俩字:“不是!”我想我欠你钱吗?你这样给我说话,你耳朵里塞着俩耳机很牛是吧?!我就只好顶着烈日往前走,终于等来了车,是辆驴,可是我在后门进踏上去了一只脚,车门一关,我不由自主地被卡了进去(从这道董家镇ZF的看两站我是单腿站的,脸和玻璃十分的亲密。。。)走走停停,挤到了校门口,司机熄掉火,开始敛钱,让我看到了历城公交的缩影,但是后门之上来了三个同学,其他的人不知道有没有拿到退的车票,因为车上的人嚷嚷有事快点开车,也有人破口大骂,最后车开走了,我两根手指搭在扶手上,那个难受啊。后来在路上只看到一辆a-2狼狈的开向了王辛,不知道哪些同学能否挤上去?。。。。。也许在很多人也许还有其他的车迷看来郊区的线路既不体现什么面子,也不是什么重要的线,用什么车里应是无所谓的。可是在一些人眼中10路车永远都是破破的A-2和安凯,那几辆驴也都是“拣”来的,不是这有点问题就是那有点小毛病。不是路牌不亮,就是a-2的车冲锋在前。我也知道用驴不配,但是要从实际考虑啊。我在洪楼坐车,始发站,一辆驴刚好坐满,还没上工业南路就已经满了。现在市里的车有很多都出现过剩的现象,而郊区线路,比如说10路,也只是有几辆新车挺着,让人MS我们济南的公交服务水平提高了。。。而很多时候,都是最勤苦的劳动人民扛着包袱挤a-2,虽说对他们而言什么车并不重要,可是每个人都能够享受到便捷的服务才是重要的。公共汽车使大家所共有的,是大家一块一块凑到一起来共同享受的。在快速换车强调公交优先的今天,我觉着是否应该考虑一下服务是否真的到位?质量是否真的保证了?安排是否合理了?人均公交占有量是否提升了?很多问题丞待解决,但是在基础实施飞速发展的今天,我也感到了由衷的喜悦,变化真是太大了。虽然说我仍旧是挤车,但是真正优化发展的今天,也是会有一丝欣慰,o(∩_∩)o...
       在此也预祝母校50周岁生日快乐!
(以上为个人的感受,肯定有说的不对的地方,希望大家谅解)
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发表于 2008-10-18 21:53 | 只看该作者
没准你说的那司机就是原来LC的残余分子
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发表于 2008-10-18 21:54 | 只看该作者
10路的两条线应该彻底分开,改为单独调度
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发表于 2008-10-18 22:04 | 只看该作者
并且主副站对调。
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发表于 2008-10-18 22:08 | 只看该作者
10路就是太缺车了。。。该整点12米的过去~
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发表于 2008-10-18 22:17 | 只看该作者
原帖由 玉符 于 2008-10-18 22:04 发表
并且主副站对调。

部分司机会哭的
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发表于 2008-10-18 22:54 | 只看该作者
对调之后恢复老10路区间车:洪家楼--济钢。或者改成高峰线路也行。
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 楼主| 发表于 2008-10-19 00:06 | 只看该作者
10可以把一条线改成326或者是142,只要车够了就好说了
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发表于 2008-10-19 00:21 | 只看该作者
10路车高峰时用18米的大通道也不为过啊!
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