目测空调车2元票价正在解决中

array88

泰安民生：物价局详细解答公交收费问题

添加时间：2013/01/23 来源：泰安民生网

    22日，有民生网友再次通过民生网向泰安物价局咨询公交收费问题。
    该网友发帖称：“贵局在1月9日回答公交车收费问题中提到公交票价里面不包含空调费。空调车票价高的原因并非是开空调导致燃料消耗增多，而是因为车辆购置费用以及使用维护较高导致的。请问同为LNG清洁能源公交车的10路车为何票价为一元。10路非空调LNG车型与其他空调LNG车型单价相差不到7万，为何空调车型票价却贵一倍，请贵局给予合理解释。”
    泰安物价局回复网友：我局定价程序如下：
    1、提供商品或者服务的单位提出申请，申请中必须讲清楚定、调价原因，成本情况，运营状况以及期望的价格。
    2、我局接申请后，对需要进行成本监审的，将派驻成本监审办公室工作人员对申请单位进行调帐审查（此间一般委托专业的会计公司进行审核），同时还将向省内（甚至国内）同类型地市的物价部门请求协作，参照他们的成本监审成果和定价标准。
    3、经过监审后，认为需要定调价的，经市局定价委员会讨论确定将予以定调价。部分重要价格，将提交市政府批准。
    4、如市政府对该定价方案无异议，将下发文件批准申请单位执行。
    公交公司对于公交票价的定价提出申请，例如某条线路1元，另外一条2元，这种差别定价是允许的。因为每条线路的长度、载客量、运行成本、车型都不一样。该公司认为10路车，载客量大，1元能够承受，那么不提出2元票价的申请，我局也不会主动将其票价提至2元。
    另外，公交公司是严重亏损运行的企业。每年都需要财政予以财政支持。此前由于缺乏资金，我市的公交车辆长期超年限服役，带来了严重的行车隐患和环境污染（相信该网友是比较懂车的，应该很清楚）。按照国家有关车辆使用及环保的法律规定，近年开始大批量购买新型公交车辆进行更新换代。
    市民对2元票价有意见，我局已多次接到此类询问。一方面，公交公司建议大家办理月票，这样可以有效降低出行成本；另一方面，我局也已向市政府反映此问题，目前正在解决。

array88

不过目测可能性很小，大家都懂的

PS.来新加坡之后我才发现其实2元根本算不了什么。。这边阶梯票价起步价0.73新币，即3.6元左右。。坐上六七站接着涨到5元了
学生卡最低票价0.36新币，1.8元，这是最低票价。。在泰安这个价格是可以从泰山学院坐到东开发区的。。

燃气集团上河桥

对啊，新加坡收入是什么水平？泰安收入是什么水平呢？济南青岛这样省内大城市，吃的喝的一些东西贵得要死，我也没见公交车空调率这么高
我一个同事在济钢租的房子，倒两三趟车到杆石桥银座金都国际，还舍不得坐K122，天天抱怨济南公交车贵，我真恨不得抽死丫的怎么不来我家门口看看！

飞的更高

可能性很小,因为公交公司本来就亏损好几千万,就连空调车在春天和秋天都收1元,肯定不愿意

knightrider300

“公交公司是严重亏损运行的企业”
公交的定价本身就应该低于运营成本
再说公交公司从来没有对外界公开过他的报表
要求他报表的时候 他声称自己是企业 财务报表是商业机密  但是他还享受政策照顾

xiangxin

其实这个很简单，主要还是看政府的态度，想不想加大补贴力度。补贴当然好，不补贴收两元也不过分。多数地方空调车都收两元。空调车封闭车窗，春秋天也要通过空调换气的

r459986672

空调嘛，很简单，学某些城市去，空调车照样按照非空收钱，或者和成都，重庆那样实行免费换乘。

海歌18727

r459986672 发表于 2013-1-27 15:59
空调嘛，很简单，学某些城市去，空调车照样按照非空收钱，或者和成都，重庆那样实行免费换乘。

学学临沂，空调车全部非空调价，一票制线路1元，刷卡0.8元，分段计价制线路1--5元不等，刷卡统一1元，而且临沂新车9成以上都是空调车，照泰安这算法，早亏死了，其实哪一家公交公司不亏损啊，市政府多补点不久解决了嘛。

array88

zhanglufang2008 发表于 2013-1-30 17:47
你不能拿星国跟我们泰安比啊，星国的月最低收入还10000左右呢，我们泰安月收入也就2000左右啊，我们的收入 ...

那个是讽刺……

knightrider300

r459986672 发表于 2013-1-27 15:59
空调嘛，很简单，学某些城市去，空调车照样按照非空收钱，或者和成都，重庆那样实行免费换乘。

增程式电动在小型乘用车被称为弱混

东营公交126路

跟唐山一样。新车全是空调车，不开空调都两块。。。东营的空调车跟原来票价一样，可司机想开空调就开，不想开就不开。。天津的空调车不开空调时不收空调费的。。。