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申沃准备为世博会打造120台低地板铰接电车?

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发表于 2008-11-2 11:35 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
如题,不知有没有业内人士透露点此方面的信息?
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2
 楼主| 发表于 2008-11-2 11:41 | 只看该作者
大家讨论一下可能性大不大?
3
发表于 2008-11-2 12:00 | 只看该作者
实话...我不相信
4
发表于 2008-11-2 12:58 | 只看该作者
偶也不相信..............
5
发表于 2008-11-2 13:11 | 只看该作者
我也不相信
6
发表于 2008-11-2 14:24 | 只看该作者
打死我也不相信这种谣言,申沃连"潜龙出海"铰接汽车都没有定单,至于电车更是连单机电车都没定单,还铰接呢???
铰接电动车(电代油,或超级电容车)都不太可能,新的"辫子铰接电车"更是天方夜谈.
7
发表于 2008-11-2 22:44 | 只看该作者
真的假的啊?
8
发表于 2008-11-2 22:56 | 只看该作者
LZ是从什么渠道得知这一消息的?个人感觉可能性不大
9
发表于 2008-11-6 09:20 | 只看该作者
讨论一下,如果不是ZF出面,那么公交公司方面肯定是对巨龙车(尤其电车更是)没有兴趣的(牵涉到人员配置,运行成本等)。退一万步说,ZF“心血来潮”,为了城市脸面,"流动风景线"等因素而出钱补贴公交方面去弄几辆巨龙"扎台型"(85路就是先例),那么首先会考虑的是汽车,而不太会选择电车,其次,数量上最多10辆,20辆了不起了,怎达120辆(现有全部电车保有量的近一半?).
退一万步,其它都不说,光从120辆这个数字来说,就不可信!
10
发表于 2008-11-13 15:20 | 只看该作者
我认为,现在上海要买120辆单机无轨电车也很困难了,不要说铰接了?
但是大家都很希望公司能去订购。
11
发表于 2008-11-13 16:46 | 只看该作者
单机电容+铰接柴油大概是这样的吧
12
发表于 2008-11-15 00:02 | 只看该作者
世博园区公交零排放,汽车被枪毙了。
13
发表于 2008-11-15 10:14 | 只看该作者
汽车被枪毙,那只有电车了...不管是带辫子的无轨电车还是没有辫子的電容車....总比用汽车要好,当然了,希望还是用带辫子的无轨电车...
14
发表于 2008-11-18 18:29 | 只看该作者
上海市电车目前发展状况很令人悲哀,所以楼主这个消息的可能性很小。可以这么说,上海要是发展电车了,那成都就该恢复电车了!
15
发表于 2008-11-18 18:33 | 只看该作者
原帖由 fzq 于 2008-11-6 09:20 发表
讨论一下,如果不是ZF出面,那么公交公司方面肯定是对巨龙车(尤其电车更是)没有兴趣的(牵涉到人员配置,运行成本等)。退一万步说,ZF“心血来潮”,为了城市脸面,"流动风景线"等因素而出钱补贴公交方面去弄几辆巨龙"扎台 ...

上海道路严重拥堵,公交专用道又形同虚设,巨龙跑起来都很艰难,巨龙电车就别说了。再说,目前中国好像只有大连,北京,杭州有巨龙电车,广州都没有,上海咋可能有?:/53/
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