本帖最后由 夜空守望者01 于 2013-5-1 00:58 编辑
摘自大连海力网：http://www.hilizi.com/2013-04/26/content_523991.htm
公交车进站 等车时要远离仨危险区
来源： 半岛晨报 2013-04-26 09:21:56
“重要提醒，公交车有3处危险区域。 ”最近一段时间，这样一则消息在微博上热传，这三处区域分别为公交车右后镜下方、前后车门中间位置和后车轮附近。真实情况到底如何？哪个区域危险程度最高？近日，大连市公共汽车联营公司配合本报记者进行了现场实验，发现公交车右后方最危险，而车前一米范围内，高度低于1米的物体根本看不见。
本期主持人记者张璐 刘坤
●实验时间： 2013年4月19日下午3时左右
●实验地点：大连市公共汽车联营公司702线路公交车车库
●实验人员：本报记者张璐 刘坤 实习生张鑫 具有20多年驾驶经验的702路公交司机栾锡春
危险区域 前后车门中间
前车门和后车门的中间位置是一个危险区域，这个区域通过后视镜其实可以观察到，但车进站时，由于后视镜被打开的车前门遮挡，这个区域要是出现几个高个子的乘客，其后的人司机就很难观察到了。
记者实验：乘客车外紧靠中部司机看不清
记者让实习生紧挨着公交车车体，记者坐在驾驶座上通过后视镜查看，受前车门遮挡影响，紧靠车体的人员根本看不清，必须要走到离车体至少半米的距离外才行。
此外，打开的前门还影响了观看后门上下客的情况，后视镜看不见后门上下车的市民，只能通过设在中控台上的监控观察。“个子高、身体较胖的乘客，很容易把矮瘦的乘客挡住，司机以为下完客了，关门的时候就容易出现意外。 ”栾锡春说，公交车进站后，市民一定要有序地从前门上车，不要紧靠车体。
危险区域 后车轮附近
公交车还有一个危险区域，是在车的后轮和右后角附近，尤其在车进站时，大量乘客追在车后，右后车轮附近非常危险。
记者实验：靠在椅背上勉强看到
车尾和后车轮需要通过后视镜查看情况，记者坐在驾驶座上，想要看清车尾处的具体情况，需要完全靠在椅背上才能勉强看到。“不同司机的位置和习惯不同，司机开车前一定要调整后视镜，按照每个人的需求在规定的范围内进行调整。”驾驶员栾锡春说，现在很多市民等车时，喜欢站在站台下等车，这样公交车进站后就一直无法正常靠站，只能缓缓地往前行驶靠站，由此很多乘客就开始追车。这样的后果就是，前门与后门之间司机都已经很难观察到，后车轮附近就基本看不到了，而且车辆在出站时，司机都在观察左侧路况，根本就注意不到右后侧的情况，乘客追车的话很可能会因此出现危险。
危险区域 右后镜下方
在公交车的右前角处是一个危险区域，公交车的前窗玻璃离地有一米多高的距离，这样就造成，一个身高低于车窗玻璃的乘客出现在车前角，司机很难通过车前窗玻璃看到这个人。
记者实验：1米高拖把车前挡司机压根看不见
4月19日下午，记者来到702路公交车车库，一辆公交车正在入库，工作人员找来高1米左右的拖把，记者坐在驾驶座上时，在一米甚至更远的范围内，确实看不见车前有拖把。除非记者站起来或趴在方向盘上往下看，才能看清楚。“正前方还好些，如果是在车头两侧位置，再高的物体也基本看不见。 ”司机栾锡春说，乘坐公交车时，父母应看管好儿童，绝对不要让儿童站在公交车车前一米范围内，否则极易发生危险。
右后镜方向与公交车玻璃平面呈160-180度角的范围内，不管物体多高都看不见，属于盲区。
提醒
错误乘车行为：站台下追着公交车跑
大连市公共汽车联营公司提醒乘客：等车除避开以上三个危险区域外，希望乘客等车时一定要站在站台上，不要在站台下追着公交车跑，有很多情况下，公交车是被乘客逼停的，这样就容易发生危险。
同时，也提醒私家车和出租车不要鸠占鹊巢，占公交车位。否则公交车无法正常进站，离乘客较远，很容易发生危险。
另外，也建议老年人乘公交车出行尽量避开早晚高峰。 （张艳）
［编辑： 吴晓梅］
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发表于 2013-5-1 00:48
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