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132区间要换车啦

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发表于 2013-5-19 23:14 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
听司机讲,6月10号可能要换车,期待中。。。
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发表于 2013-5-19 23:21 | 只看该作者
看来132区间也要鸟枪换炮了,闹的还真有效果
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发表于 2013-5-19 23:21 | 只看该作者
应该是换从新城手上抢来的东宇吧
4
发表于 2013-5-20 21:57 | 只看该作者
换车以后,132区间会挤进盐仓桥场站吗,其实不管进不进,盐仓桥场站恐怕都会显的更局促了,本来那么挤的场站(或许不能叫场站,就是路边一凹槽),183、174、D3经常挤到非机动车道甚至最边上的机动车道上去,前段时间又进了个151区间,虽然几乎是随到随走,没怎么停留,但占用路边上下客,无论是132区间还是151区间,都人多拥挤,乱作一团,本来场站穿行的人也多,车也多,非机动车没地方走,连57路要右转都没法拐弯,只能被挤到直行道上去。
真不知道什么时候能找到地皮把盐仓桥场站扩建或者翻建一下。本来都是过江线,是不是可以学习鼓楼街,搞一连串的占座分离站台呢?不过这站台距离就长了,至少要六七辆车的长度,这种长度对于盐仓桥场站来说,真难找

点评

集体搬迁古平岗算了,不过感觉,古平岗貌似也挤不下了  发表于 2013-5-20 22:04
5
发表于 2013-5-20 22:32 | 只看该作者
前段时间了解过,大概是136路区间换新车,换下来的车给132路区间。
6
发表于 2013-5-20 22:53 | 只看该作者
反正不是新车,但是车型大家比较喜欢,不过可以告诉大家,此次调整会按照中北的模式调整,一条线路一种车型,顺车号

点评

这个消息我喜欢  发表于 2013-5-21 10:16
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发表于 2013-5-20 23:19 | 只看该作者
jpvw0102 发表于 2013-5-19 23:21
看来132区间也要鸟枪换炮了,闹的还真有效果

古平岗一是挤不下,二是D3、183、132区间无所谓,里程还可以,174和151区间到盐仓桥里程已经快要饱和了,再延伸首先是成本的问题,然后另一个问题就是第三点,古平岗交通太欠发达,除了去山西路的47、67、114和去鼓楼的24、67以外就没有进入中心商贸区的了,偏偏山西路有D2跟D3基本平行,有151跟151区间基本平行,有168跟172平行不少,鼓楼更是有地铁换乘136区间、157、175方便得很,所以延伸到古平岗成本上去了,延伸的那几站还得空跑,不值得啊
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发表于 2013-5-20 23:22 | 只看该作者
南老夫子 发表于 2013-5-20 22:32
前段时间了解过,大概是136路区间换新车,换下来的车给132路区间。

换车的时候会顺便增车吗?
9
 楼主| 发表于 2013-5-21 07:33 | 只看该作者
Vae北熊 发表于 2013-5-20 23:22
换车的时候会顺便增车吗?

至少不会加车
10
发表于 2013-5-21 08:55 | 只看该作者
1:1置换,不大可能加车

点评

不加就不加吧,19辆车,也不算太少,比156还多呢  发表于 2013-5-21 19:23
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