百姓谈“大通”

zly99801

我是居住在202终点田园小区附近的居民，每天出行的唯一线路就是202，但是202公交存在着车况差、发车间隔长、倒短只跑一小段等问题。使202沿线居民出行十分不便。
  202线路田园小区附近最多停靠有十多辆公交车，但是都只是停靠。对于发车还是40分钟左右一趟，我想问一下这么多车停着是等什么的？等半个多小时好容易来一趟还是倒短的，只跑田园至锅炉厂这一段，想出门，自己倒车出去。现在202旭升南街沿线已经有田园、绿海华庭、海富一期、二期和漫香林、洛克小镇、森林人家、南君新城再加上马上就要进户的天悦这么多个小区，而且每个小区都不是小规模的几栋楼。这么多人口每天出行，公交车还只是有202一辆。针对这个问题沿线居民不知提了多少次，光是百姓谈里的帖子就不少，但是回复就是那么几句话“202终点不适合再引进新的公交线路”言外之意就是等着吧。但是现在202几十分钟来一趟车有谁能等？面对这种情况出门只能选择两块钱一位的黑车面包车出行
  既然不能改变公交车线路少的现状，那么改变已经有的公交线路是否可以呢？全哈市比202线路长的车不在少数，为什么就202好几十分钟来一趟？线路长缺车，为什么在终点站停着十几辆车不动弹？
  希望能切实解决202线路的实际问题，使沿线居民出行稍微的方便一些。谢谢！
网友：
您好！您在网上提出的问题，已经收悉，现答复如下：
2013年6月6日行业管理部门约谈了202路所属公司大通有限公司负责人，要求对202路现运营情况认真研究整改。要求企业加强车队管理，加大维修力度，提高出车率，最大限度缩短行车间隔，减少乘客候车时间，为市民出行提供优质的服务。
感谢您对公交事业的理解和支持！


交通部门 能 给百姓 一个 81路 间隔时间 承诺吗

网友：
您好！您在网上提出的问题，已经收悉，现答复如下：
近期市民在网上多次反映公交81路等车时间长、终点停放多台车等情况。2013年6月6日行业管理部门约谈了81路所属公司大通有限公司负责人，要求对81路现运营情况认真研究整改。要求企业加强车队管理，加大维修力度，提高出车率，最大限度缩短行车间隔，减少乘客候车时间，为市民出行提供优质的服务。
感谢您对公交事业的理解和支持！

沉醉。于心。

模板化回复啊。

zly99801

还差一个92路

另外t听81路司机说   ，过一段时间81路可能夜间不在“前进村”停车  ，回到原大通库房（原101.102.103），现在工资已涨到30元一圈，每天必须至少跑6圈，

哈尔滨公交常客

大通就算三条线全是无锡龟，只要能保证7分钟一趟就可以了。可这个都没保证…………

黄浦路上

202新换的无锡龟新机器新壳子就是外观恶心点上车费劲点不能叫车况差吧，而且CA开头的NQ160在10米前置里算是很高的高配了吧
（虽然调度说这个车还不到16万），但是202这样的幽灵发车实在是太差了
公共交通是一个为市民服务的工具也是一个城市形象的窗口，这样的事情交给民营公司去做，根本上犯了错误的是政府是交通部门本身的决策问题。
一个民营企业用不用好车取决于民营公司自己的觉悟，因为民营本身就是一个要去赚钱的工具，在合法条件下，民营公司应在最小成本下获得最大利润，就是正确的就是值得发扬的。责任心或者是主人翁精神是公司的理念的问题，这个方面作为市民，无权评判。
要说这个车破发车间隔恶心的问题，请问问交通局，你们把良心事业公益事业外包成赚钱的工具，你们干什么吃的？！

WJ07-17001

凭良心说，92比那俩好多了。前一阵子不是说81就7个车跑么……

zhouyunqi

最近92也越跑越差了，还好我就剩10天不用做他了。。

yuang7777

大通后台真硬啊，其它啥也不说了！

随便913

我在人和街街口2楼肯德基半个点过去7   8个87，结果又过了10分钟才来个92

北冰洋

大通什么时候能真的通起来。通不了就倒了吧。

冰冷剃度

别说202了，就是18高峰的时候也经常排数十人的队，松电和建设街都有这种情况。

fxj002

真是坑爹的企业啊。。。唉。。。

看到有关部门模式化的回复真是伤胃口啊。

pilixiaofei

看了只当没看吧，之前据说就有计划把延伸到三合园小区的30、67和108、205全部延伸到田园小区，也不知道是哪个地方的P民说的，早晨发车的时候太吵……不延伸吧又说那里的车少，也不知道这些P民们怎么想的。