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[辽阳] 2017年的一个小总结(9)

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发表于 2017-11-14 21:07 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 沈阳的CNG 于 2017-11-14 21:13 编辑

这篇来到了辽阳,今年没怎么往辽中去,所以拍的比较少,也是这个小总结的最后一篇。
辽阳公交在几年内发展十分迅速,不仅比本溪先配备了刷卡机,而且混合动力车辆占了全市公交系统的80%

来图。。。。。。














大乘客运,辽阳—灯塔小客,不得不说,大灵通这个车挺好,不过车内的座椅配置不敢恭维。

















福田,不知道跑不跑了。


这次的小总结到此结束了。期待下次给大家带来更好的作品。
如果对我其他部分感兴趣,请自行跳转。

第一部分(沈阳)
http://www.gongjiaomi.com/thread-1218434-1-1.htm   
第二部分(沈阳)
http://www.gongjiaomi.com/thread-1218436-1-1.htm
第三部分(大连)
http://www.gongjiaomi.com/forum. ... id=1218438#lastpost
第四部分(抚顺)
http://www.gongjiaomi.com/forum. ... p;extra=#pid4227558
第五部分(本溪)
http://www.gongjiaomi.com/thread-1218442-1-1.htm
第六部分(丹东)
http://www.gongjiaomi.com/forum. ... id=1218454#lastpost
第七部分(东港)
http://www.gongjiaomi.com/forum. ... p;extra=#pid4227963
第八部分(凤城)
http://www.gongjiaomi.com/thread-1218512-1-1.htm
第九部分(辽阳)
http://www.gongjiaomi.com/forum. ... p;extra=#pid4228054

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发表于 2017-11-15 10:28 | 只看该作者
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辽阳印象中 公交基本是9米以下的中巴 当时只有8路是10米车,而且使用扬子牌居多
一零年末到一一年 辽阳公交开始明显变化 大金龙满城跑

大灵通:其实辽阳在大灵通之前 还有一批早期配置的小灵通 2004年冬天上线 当时觉得还挺新 现在应该都退役了
那批小灵通用的车桥和当年沈阳159及丹东郊线用的八孔轮毂式车桥不一样
是那种较早的六孔轮毂用车桥 尺寸类似早期跃进底盘配备的车桥型号(与大连去年起开始退役的友谊6832系列差不多)
那批小灵通6801应该是黄海小灵通最早的几个版本,
不过小灵通普遍最明显的问题就是起步时的“神通”:太过浓重的黑烟,不知这批新灵通有改变没有啊
3
 楼主| 发表于 2017-11-16 17:32 | 只看该作者
引擎澎湃 发表于 2017-11-15 10:28
赞一个
辽阳印象中 公交基本是9米以下的中巴 当时只有8路是10米车,而且使用扬子牌居多
一零年末到一一 ...

这批大灵通的排放还是比较好的,并没有发现什么冒黑烟的情况,大乘的保养还比较好。
4
发表于 2018-4-14 22:37 | 只看该作者
谁认识楼主能不能把他喊回来?

点评

此话怎讲?  发表于 2018-4-16 20:59
5
发表于 2018-4-17 17:24 | 只看该作者
希望辽宁省的辽阳愿不愿意启用新能源汽车号牌吗?
6
发表于 2019-2-16 21:14 | 只看该作者
怎么就没有2000年以前的公交照片。甚至90年代的。
7
 楼主| 发表于 2019-3-6 14:31 | 只看该作者
q173553266 发表于 2019-2-16 21:14
怎么就没有2000年以前的公交照片。甚至90年代的。

这个是2017年拍摄的照片,看下标题可好,挖坟可耻哦!
8
发表于 2019-10-17 22:01 | 只看该作者
2015年回辽阳的时候拍了几张,你要不,qq 微信都可以
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