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楼主: tianyu9999
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推测和平路BRT系统修建形式断面图几张【8.1更新:57楼更新第二版设计图】

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发表于 2013-8-1 00:29 来自手机 | 只看该作者
tianyu9999 发表于 2013-8-1 00:18
要么就屏蔽门两侧放置刷卡机和投币箱,站务员负责监督上车刷卡投币,也可以上车前提前把卡刷了,节约时间 ...

如果这条BRT一路上都是这种模式的话,进站刷一块,上车再刷一块吧。门旁边都装上卡机和票箱。
17
发表于 2013-8-1 01:08 来自手机 | 只看该作者
骑公交 发表于 2013-8-1 00:00  今年二西BRT通不了电车。电车要15年。另外我觉得这样弄的话站台上不如设一个隔离带,前面是普通车站台,后面 ...

+0.9,写几个字凑字数
18
发表于 2013-8-1 01:37 | 只看该作者
BRT改成有人售票算了、、
19
 楼主| 发表于 2013-8-1 01:41 | 只看该作者
bluesea 发表于 2013-8-1 01:08
+0.9,写几个字凑字数

睡醒了改一个你说的方案。。。感觉更好,一下子就豁然开朗了。。。
20
发表于 2013-8-1 02:12 | 只看该作者
本帖最后由 andysun11 于 2013-8-1 02:25 编辑

要是把brt车站和普通车站隔开,以泉广那块的人流量,站台的长度得挺夸张吧。。
21
发表于 2013-8-1 06:31 | 只看该作者
合并站台不现实,非挤死人不可,还是右开门单设站台吧
22
发表于 2013-8-1 08:02 来自手机 | 只看该作者
贴个新闻吧。
《居民三问泺源大街开跑BRT 能否能够真正治堵?》
日期:2013-08-01来源:济南时报
泺源大街、和平路要跑BRT的消息经本报报道之后,引起市民关注。根据施工部门的说法,泺源大街上的公交港湾要拉直,让出一条副道跑BRT。但市民对此还有一些疑问:原先停车的副道是否要禁停,改成BRT车道后是否会挤占慢行一体道路空间?是否建设专用护栏和站台?开设大运量BRT能否真正治堵?
  疑问一:
  BRT会否挤占慢行一体空间?跑副道只是初想,或跑快车道
  目前,泺源大街南侧有两条副道,一条用来停车,另一条是慢行一体。公交港湾施工现场一位负责人介绍,泺源大街南侧公交港湾拉直后,让出南侧道路上的一条副道,用来跑BRT。按照此说法,即表示停车的那条副道将会禁停,变成公交车道。“BRT公交车很宽大,如果跑副道,会不会挤占另一条慢行一体道路?”市民李先生充满疑问。他建议,如果把靠近花坛的一条快车道拿出来做公交专用道,把南侧禁停的副道作为右转车道,这样既能保证行人和自行车的路权,也能保证BRT出行顺畅。
  记者7月31日多方采访获悉,BRT设置在副道上只是初步想法,实际开设线路时或将采纳居民意见,设置在最外侧的快车道上。
  疑问二
  泺源大街BRT也要设护栏吗?如何隔离、换乘暂无详细计划
历山路、二环东路、北园大街的BRT都设置有专用护栏和BRT站台。专用护栏的设置有效阻止了社会车辆抢道,让BRT成为真正的快速公交。另外,专门的站台也可以实现BRT线路之间的免费换乘。
  此前,规划部门曾表示,经七路、泺源大街、和平路上都将开通中运量公交车,初步定为BRT,这三条路上的BRT连成一条线,与历山路BRT、二环东路BRT衔接,分散东西方向客流。
  “泺源大街这条线上的BRT也要设置护栏吗?站台是否也要改造呢?”市民吴先生认为,不设置护栏的BRT不能真正快起来,而且没有专用站台,很难和历山路、二环东路BRT实现免费换乘。
  记者了解到,目前,如何保障BRT车道和其他车道隔离、如何换乘,还没有详细的计划。
  疑问三:
  开设专用道能否真治堵?BRT是解决近期拥堵最好办法
  泺源大街是济南市东西主干道的重要组成部分,是市区重要交通枢纽,且道路周边交通环境复杂。随着车辆的增加,该路段出现了交通不畅的问题,交通高峰期和节假日尤为突出。
  泺源大街开设公交专用道的消息一直备受市民关注。公交车顺畅了,私家车肯定就更拥挤,此举能否真正治堵?
  有关部门人士介绍,禁停、公交港湾拉直、增设专用公交道,都是泺源大街治堵的一部分。至于效果如何,要等到实施之后才能知道。
此前,规划部门人士曾透露,和泺源大街一样,经四路将来也有可能建设BRT。“经四路和泺源大街的情况类似,轨道交通治堵的规划还很远,BRT是能解决近期拥堵最好的办法。”该人士说。
23
发表于 2013-8-1 09:17 | 只看该作者
弄到最后弄成k102就好玩了
24
发表于 2013-8-1 09:46 来自手机 | 只看该作者
tianyu9999 发表于 2013-8-1 01:41  睡醒了改一个你说的方案。。。感觉更好,一下子就豁然开朗了。。。

哈哈,我也不知怎么冒出的想法……还一个问题,老绿化带宽度似乎还没有东仓那种窄站台宽吧?!依稀记得规范有站台宽度最小值
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发表于 2013-8-1 10:09 | 只看该作者
bluesea 发表于 2013-8-1 09:46
哈哈,我也不知怎么冒出的想法……还一个问题,老绿化带宽度似乎还没有东仓那种窄站台宽吧?!依稀记得规 ...

东仓是双向停靠,这个是单侧停靠,3米就够了。
26
发表于 2013-8-1 10:17 | 只看该作者


也随便设想了一个

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发表于 2013-8-1 10:21 | 只看该作者

RE: 推测和平路BRT系统修建形式断面图几张

orlick_102 发表于 2013-8-1 10:17
也随便设想了一个

两条公交车道疯了啊
28
发表于 2013-8-1 10:22 | 只看该作者
站务员环境是不是苦点了,连个站房没有
29
发表于 2013-8-1 10:22 | 只看该作者
人人上发现楼主图片了,看来水印不管用
30
发表于 2013-8-1 10:35 | 只看该作者
济南公交 发表于 2013-8-1 10:22
站务员环境是不是苦点了,连个站房没有

可以有啊  打×那个就是站房
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