推测和平路BRT系统修建形式断面图几张【8.1更新：57楼更新第二版设计图】

tianyu9999 · 发表于 2013-8-1 23:38

bluesea 发表于 2013-8-1 23:11
唔……这样的话花坛下面的基础得重新做了吧，有轨的荷载不轻快吧？！肯定至少比站人的要求高吧，这样工期 ...

意思就是还是在这条车道上，不过有轨了就可以把那个花坛的边把轨道包进去全封闭了。。。额我说明白没？

bluesea · 发表于 2013-8-2 03:34

tianyu9999 发表于 2013-8-1 23:38
意思就是还是在这条车道上，不过有轨了就可以把那个花坛的边把轨道包进去全封闭了。。。额我说明白没？

哦了，彩~！

orlick_102 · 发表于 2013-8-2 05:24

tianyu9999 发表于 2013-8-1 20:39
整个中国能双向同台换乘的也只有济南、北京（BRT1）了。。。合肥是不是也行？其他的都是单向同台，人家不 ...

枣庄在换乘中心可以全向免费换乘，甚至可以免费换乘普线

orlick_102 · 发表于 2013-8-2 05:29

bluesea 发表于 2013-8-1 23:11
唔……这样的话花坛下面的基础得重新做了吧，有轨的荷载不轻快吧？！肯定至少比站人的要求高吧，这样工期 ...

下面管线多普通路面可以埋，但管线上面不能铺闺。改移管线就麻烦了

lasiweijiasi · 发表于 2013-8-2 09:17

就泺源大街那个宽度和车流量，再腾出两个车道来真是无法想象。最终也就是改造一下K96吧。

kgb · 发表于 2013-8-2 11:03

这样设置站台挺好，就是经七路和泺源大街的道路宽度不太够啊，堵点太多。仅从经七纬二向东到和平路口，基本每个路口都是堵点，都有特殊情况，公交车道设置起来估计不那么容易，如果设置这样车站的话，还不能距离路口太近。

tianyu9999 · 发表于 2013-8-2 11:04

orlick_102 发表于 2013-8-2 05:24
枣庄在换乘中心可以全向免费换乘，甚至可以免费换乘普线

是个啥形式？当时我去的时候还没有。。。不过换乘中心跟双向同台还不完全一样，济南的双向同台是一条走廊上的，而换乘中心也就那么几个吧。。。郑州BRT终点站也是个内外环以及各个支线之间都可以免费换乘的换乘中心，但实际乘坐不可能说需要对向换乘了就全跑这里来了。。。太远了。。。

orlick_102 · 发表于 2013-8-2 12:19

tianyu9999 发表于 2013-8-2 11:04
是个啥形式？当时我去的时候还没有。。。不过换乘中心跟双向同台还不完全一样，济南的双向同台是一条走廊 ...

过街地下通道通过栅栏一分为二，形成一个付费区。

名士名泉哺名城 · 发表于 2013-8-5 07:17

bluesea 发表于 2013-8-1 23:06
谷歌出的sketch up.中文一般译为“草图大师”，简称SU，建模很快很直观，免费的，

学习了！

qiqiatcn · 发表于 2013-8-5 10:53

建模够辛苦的，够精细，厉害

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RE: 推测和平路BRT系统修建形式断面图几张【8.1更新：57楼更新第二版设计图】