---那些年, 我们一起坐过的公交线路---

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记得有一回去厦门88路是松柏汇成-东渡好像。

one

1999年10月1日，88路环湖A\B线开通，不过客源惨淡，一个月之后调整为东渡车场到火车站，剩余车辆开通85路（莲花三村经白鹭洲到轮渡）。

px590

幼稚的阳光 发表于 2013-8-8 00:49
49路取消是因为并入16路；
58-78路部分不敢苟同；
946应该是66路B

66B是最早的，后来是厦67，最后才是946。

螺旋桨

88路后来又成为了傻X的当时第四条（汇成——轮渡）线，经槟榔然后大绕ZF周边各种主干道，一度前后挡还贴有“实习车”（大概新手司机这个意思），客源嘛，一般就是前右轮轮包上另坐有集团员工一名。刚开始从凤屿路直接拐进湖滨南路，再后来缩到松柏车站，由槟榔路到湖滨东路到湖滨南路，最后又老实走湖光路。后来到东渡也就近几年的事，不久就成了现在的线路。

快速公交

螺旋桨 发表于 2013-8-14 13:02
88路后来又成为了傻X的当时第四条（汇成——轮渡）线，经槟榔然后大绕ZF周边各种主干道，一度前后挡还贴有“ ...

88去汇成好像是离开松柏车站后吧。那时候大怪报废，换了CJ6830应该是。。。

天天坐86路

快速公交 发表于 2013-8-14 22:00
88去汇成好像是离开松柏车站后吧。那时候大怪报废，换了CJ6830应该是。。。

汇成-轮渡
松柏-轮渡
汇成-东渡

这个顺序貌似。88是一个非常怪异的线路。

akb490

记得以前金尚路那一带的线路都是华夏……那些现在是叫什么了？

SantiagoDS

akb490 发表于 2013-8-15 12:11
记得以前金尚路那一带的线路都是华夏……那些现在是叫什么了？

37路不是最早还是用长江的吗?

one

30路（东芳山庄到轮渡）是1994年开通的，1997年元月开通39路（前埔到火车站），1997年9月30路延伸到前埔，同时39路取消。
30路1996年到1997年底的时候是用双层跑的。

SantiagoDS

one 发表于 2013-8-15 14:15
30路（东芳山庄到轮渡）是1994年开通的，1997年元月开通39路（前埔到火车站），1997年9月30路延伸到前埔，同 ...

39路那个时候没有停开啊. 我记得我98年五一跟同学去看会展工地, 回来就是坐39路...

39路停开应该是在98年下半年, 然后公交公司随即开通了湖里-前埔的新39路...

30路98年元旦后不再使用双层车, 用8路车退下来的蓝白条长江铰接车.

akb490

SantiagoDS 发表于 2013-8-15 13:16
37路不是最早还是用长江的吗?

内容我说的可能不太准确，是国际山庄那条路的线路

one

1997年30路延伸到前埔，就没有再绕火车站这边了，直接从滨南到莲坂。1998年7月1日起39路取消，30路绕行火车站，直到2000年12月底19路大面积加车之后才没绕火车站。
1995年之前原公交总公司只有三个分公司：一分（开元）、二分（湖里）、三分（鹭驰巴士成立后取消）、五分（集美）。1996年成立四分（思明）当时的四分应该就是一分的部分线路调出来。2000年成立同安公司。

原三分公司的线路：11、15、16、109路、34、33、6、7、8、32、31路。

蜜雪薇琪

那些年，我们的公交记忆。

我的公交最早的记忆，（第一个），93年以前住在大同路思明北路的屋顶阳台，看到一辆粉红色涂装的铰接车快速的往厦禾路方向驶去，那时候，坚定的认为那是SK6152Pc，直到这几年，宁愿相信那是看错了。（第二个）在一个晚上，往湖滨南南路湖滨西路方向的思北站看到一台11路的铰接车从我眼前驶过，那时候还不认识它，宁愿相信它是SK661A3（6141A3）；小学在莲花，回忆25路的1403号CJ6922G1CH，回忆38路的CJ6922CH；
      

蜜雪薇琪

中山路水仙路口（？）








现在的胡滨南长途汽车站








杏林车站（小时候除了回同安洪塘，其他地方就没涉及，连海沧也是大桥通车，大发展以后的事）

蜜雪薇琪

记忆中的那些车。

2路我的回忆只有CJ660B（6151），制造年月不详，有14开头的有13开头的；01年换上CJ6100G1C7H。