---那些年, 我们一起坐过的公交线路---

蜜雪薇琪 · 发表于 2013-9-8 23:43

这座城市，关于城市公共交通客运发展历史。（大家慢慢品尝）；

蜜雪薇琪 · 发表于 2013-9-8 23:47

还是请慢慢欣赏。席地而坐的感觉真的很不好呀。

蜜雪薇琪 · 发表于 2013-9-8 23:56

当时对市公共交通总公司的介绍。

图上是93年制造，94年投入运营的JLY6101S，图上线路28路（火车站——轮渡），车号五位数。不是第一次在路上的看到的DY12、DY13开头。

当时的旅游观光巴士一号线，退役前车号“闽DY0098（8204）”，07年退役；

中后门的蓝色的CJ6921型和26路JLY6121S，后方铰接车不详。现湖里中学附近，十年前有个公交驾校的停车场。

蜜雪薇琪 · 发表于 2013-9-9 00:00

3路线的SK6152PC。92年投入使用，01年退役，换成CJ660B（6151），04年更换原1路CJ6100G1C7H；
（车号：Y1439—Y1450）；

图上的16路17路开辟时间。线路走向具体不详，有待考证。

蜜雪薇琪 · 发表于 2013-9-9 00:02

1996年线路表，同一本书。

蜜雪薇琪 · 发表于 2013-9-10 16:20

本帖最后由蜜雪薇琪于 2013-9-10 16:53 编辑

改革开放初期（至少1981年—1990年前后）那段时间，厦门诞生过无数汽车企业，有知名的也有无名的，
比如说厦门安凯客车、成都客车厦门分厂、厦门同安豪发客车、万山特种车辆厂厦门工业有限公司等等。

这次介绍“成都客车厦门分厂”。

第一批CD320型中巴于1989年8~9月出厂，1989年10月1日投入运行。

蜜雪薇琪 · 发表于 2013-9-10 16:46

其他图片。

06年还是07年年文化艺术中心市图书馆开馆，我那时候有去围观~之后一段时间有时间便去。

回首网易相册，当时拍摄的那些图片，真的不堪回首，没有留下完整的笔记。打算重新收集~

快速公交 · 发表于 2013-9-12 23:28

自动洗车机现在都没有用的吧。。。

SantiagoDS · 发表于 2013-9-13 20:12

SantiagoDS 发表于 2013-8-7 16:42
35路

35路开通于1996年5月1日, 从嘉美花园到厦大北村, 连接了当时厦门各大医院, 并且是第一条行走厦门港 ...

2路中巴

在2003年以前, 厦门的中巴编号也是用自然数编号的, 并没有所谓的"5开头".

当时曾经有2路中巴, 连接厦大西村和黄厝, 同29路公交形成竞争关系. 2000年后, 29路改走环岛路前往前埔, 2路中巴依旧走黄厝路, 依旧只开到黄厝. 2003年, 3路中巴 (轮渡-环岛路-前埔) 开通, 2路中巴遂停开. 3路中巴后来成了503路. 503路2010年退市, 与29路整合. 曾经两条竞争的线路最后合二为一了, 参照鹭驰1路和525路中巴...

17路中巴

最早的17路中巴往返于后溪考试场和火车站, 后来不知何时停开了. 而18路中巴 (前埔-厦门宾馆) 延伸至第一医院以后, 分成两条线路经营: 517路, 经过文园路, 火车站, 莲前; 518路, 经过湖滨南路, 吕厝, 蔡塘. 517路退市后被19路整合, 518路退市后开通了公交123路.

有谁知道14路, 16路和27路中巴?

akb490 · 发表于 2013-9-16 00:25

厦门成客？看图上这车型有点像泉州1～3路刚开通（1990年，小巴时代）那时候用的车，不知道那时候是不是就是买厦门成客

SantiagoDS · 发表于 2013-9-18 00:14

本帖最后由 SantiagoDS 于 2017-11-6 11:28 编辑

SantiagoDS 发表于 2013-9-13 20:12
2路中巴

在2003年以前, 厦门的中巴编号也是用自然数编号的, 并没有所谓的"5开头".

经典车型之常州CJ6922

1994年, 厦门开始有了无人售票车, 这无人售票车的车型便是后来风靡整个厦门岛的常州CJ6922.

CJ6922最早投放在当时的16路和17路上, 也就是如今的26路和27路. 图片就不贴了, 楼上蜜雪薇琪童鞋的图片里有CJ6922玉照. 后来26路换了双层车, 27路换了铰接车CJ6151, CJ6922就奔赴其它线路服务广大特区人民了... 这些线路上都曾有过它的倩影:

5,6,7路: 上客单节车退役之后, 换CJ6922.

9路: 铰接车CJ6151(绿白条的)下线后, 换CJ6922.

13路: 有一段时间也有CJ6922在跑.

23路: 标志性的. 后来换了亚星JS6100C56H.

老25路: 更是标志性的. 后来换成长江平头

32路: 使用时间不算长, 1998年换成大怪CJ6101.

34,36,37路: 貌似也用了蛮长时间的.

最后还有中枪无数的88路...

蜜雪薇琪 · 发表于 2013-9-18 08:23

SantiagoDS 发表于 2013-9-18 00:14
经典车型之常州CJ6922

1994年, 厦门开始有了无人售票车, 这无人售票车的车型便是后来风靡整个厦门岛的 ...

还有101路，07年暑假，全市最后一台CJ6922退役，车号1387，编号应该是896。换它的车辆是6388。当时热衷跑松柏，去那儿的不二选择。

SantiagoDS · 发表于 2013-9-18 10:07

蜜雪薇琪发表于 2013-9-18 08:23
还有101路，07年暑假，全市最后一台CJ6922退役，车号1387，编号应该是896。换它的车辆是6388。当时热衷跑 ...

CJ6921G是哪一年退役的?

蜜雪薇琪 · 发表于 2013-9-18 10:17

SantiagoDS 发表于 2013-9-18 10:07
CJ6921G是哪一年退役的?

同年。22路是07年2月3日换车，29路是春节期间吧，忘记了，要回去查资料才清楚。33路忘记什么时间。

SantiagoDS · 发表于 2013-10-25 16:28

本帖最后由 SantiagoDS 于 2017-11-6 11:30 编辑

SantiagoDS 发表于 2013-9-18 00:14
经典车型之常州CJ6922

1994年, 厦门开始有了无人售票车, 这无人售票车的车型便是后来风靡整个厦门岛的 ...

经典车型之常州CJ6921G

1998年, CJ6922在厦门大杀四方的大背景下, 又一款长江9米车高调登陆. 它便是CJ6921的改进版CJ6921G, 相对于6921, 6921G最明显的莫过于前后门设计而不是中后门设计, 相对于6922的发动机后置, 6921G则是发动机前置.

1998年1月, CJ6921G开始投放在22路和33路上, 以淘汰其原有的上客单车 (型号?) 和CJ6921. 22路原有的车给20路 (厦大-上李) 和29路. 1998年4月, 又有一批CJ6921G投放在21路和46路上, 21路原有的CJ6921给20路和29路. 1998年7月, 15路换上了CJ6921G, 换下原有的丰田中巴. 不过, 1998年10月, 21路更换为CJ6101G, 原有运行仅半年的CJ6921G则转给20路和29路. 至此, CJ6921和上客单车逐渐消失.

2007年初, CJ6921G的生命周期渐渐接近了尾声. 很快, 22路, 33路, 29路, 15路相继换下CJ6921G (46路已经先行换上平头长江CJ6100). CJ6922和CJ6921G携手离去, 奏响了厦门公交长江时代落幕的乐章.

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