---那些年, 我们一起坐过的公交线路---

蜜雪薇琪

SantiagoDS 发表于 2013-11-12 21:42
这本书叫什么名字呢?

小学的时候虽然买了台柯达胶卷相机，但是不怎么太使用，暑假呀假期呀写完作业也就在中山路，趴在护栏上面看车子。一看就是几个小时，

Derrick-West

唉哟我擦 方灯SK!!!

蜜雪薇琪

Derrick-West 发表于 2013-11-12 22:55
唉哟我擦 方灯SK!!!

咳咳咳……其实……

目前找到的有关6152PC近距离，而且是彩照的只有这几张。

蜜雪薇琪

九十年代中叶吧。罗宾森那块儿在挖地基以前是一片做仓库的空地。还在那里吃过排挡。








九八年四月份，厦门中巴更新换代，投入万发（EG）、亚星扬子（YZL）、一汽张家港、不知道哪个场子的ZA等品牌……
这张肯定在那之前。抛开CJ660B（6151），也只能说是98年春节前，92年之后。










当时的JLY6121S涂装还真丰富。

蜜雪薇琪

28路JLY6121S，这也能说明为什么。

知识普及时间：03年元旦；
28路、老38路、44路合并，新开28路（轮渡—火车站—东浦—前埔—岭兜小区），配车JS6100C56H；
新开38路，一样的线路号一样的配车（ZA6700），不一样的线路：（火车站—蔡塘古地石）；
原28路10台JLY6101S停运，后期购买的2台JLY6121S、赠送的1台（DY1303）CFC6100SGH投入26路；

04年9月1日
26路更换24台CJ6110SG2CH，23台JLY6121S和1台（DY1303）CFC6100SGH停运；










内谁，帮我看看8路站牌，火车站和文灶站之间写的啥。

金榜公园站：1997年6月16日投入使用；

蜜雪薇琪

以前在网上见过的图片，没想到这里会有。

蜜雪薇琪

今晚没作品。午安。

这货才是JLY6101S；

飞翔艾米利

当年的火车站才叫霸气，一堆公交车还没有站台分割，一排过去好威武

SantiagoDS

飞翔艾米利 发表于 2013-11-15 09:11
当年的火车站才叫霸气，一堆公交车还没有站台分割，一排过去好威武

火车站公交线路实在是太多了... 现在还好. 05年的时候将近70条线路:
1, 3, 5, 6, 7, 9, 13, 14, 16, 17, 18, 19, 21, 25, 26, 28, 33, 37, 38, 42, 43, 44, 46, 48, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 67, 72, 79, 80, 89, 96, 102, 106, 109, 501, 507, 508, 511, 512, 513, 515, 517, 519, 521, 522, 524, 526, 529, 532, 534, 610, 617, 618, 619, 620, 804, 806, 807, 808, 809, 813, 815
最让人费解的是当时所有出岛去集美杏林线路都是一个模式: 火车站-莲坂-吕厝-SM-殿前-高崎-厦门大桥..... 50路除外, 当然50路最后也没有坚持下去.
现在好些, 整合的整合, 改线的改线.

SantiagoDS

蜜雪薇琪 发表于 2013-11-14 13:31
今晚没作品。午安。

这货才是JLY6101S；

我有一个问题一直想不明白:
94年的时候, 本来3路是火车站-公园-轮渡码头, 8路是莲花二村-厦禾路-轮渡码头, 忽然不知怎么的8路就缩线成火车站-厦禾路-轮渡码头, 3路就延伸成莲花二村-公园-轮渡码头, 然后多出一个4路 火车站-公园-轮渡升平路. 8路的蓝白条CJ6151分一部分给了4路, 然后3路新加了一批CJ6151 (12路款). 3路延长, 8路缩短, 新增4路, 然后轮渡-火车站区间线路严重重叠, 一直到4路8路先后停开之后才好点.
为什么要这么搞一把? 不明白

蜜雪薇琪

SantiagoDS 发表于 2013-11-15 10:02
我有一个问题一直想不明白:
94年的时候, 本来3路是火车站-公园-轮渡码头, 8路是莲花二村-厦禾路-轮渡码头 ...

当时市公交总公司当时的工作模式是这样的，由公司统一管理调度，不管社会中巴或者特运同安怎么想的，只要决策正确先放手去做。跟公交集团完全不一样的服务管理方式。

当时是有分公司这个概念，感觉做得有跟没有一样；
例如00年，五分公司79路换上JS6100C56H新车，换下那些不知道神马型号的车子给据说是杏林分公司的54路，54路上客SK641型报废；（如图所示：左边54路高顶灯，不是平顶灯，右边79路及部分厦门同安线，后期大部分54路）；





例如01年元月，四分公司19路合并4路，增加班次及更换CJ6100G1C7HK新车，大部分更换第一批CJ6100G1C7HK给52路，52路上客铰接报废；01年3月，四分公司19路更换JS6100C56H，换下CJ6100G1C7HK给五分公司79路，五分公司换下79路给其他线路；

另外，进出岛线路当时最早也有行走湖滨南路，例如951路，结果也给调整行走厦禾路文园路等；当时的文灶站站牌，“Y字形”，莲坂国贸（厦禾路）站牌，“门字形”，站牌格式6×5，一堆人挤在那边看；

蜜雪薇琪

晚上没有自助餐。

判断判断这是哪一年的。看到的车辆型号。午安

蜜雪薇琪

上面这张图大概拍摄于99年至01年这段时期。


图上车型，平顶丰田不管它，然后是不知道是厦门同安豪发客车厂制造的，还是安徽省客车总厂制造的，还是谁家做的ZA6700，然后是A6750Q，右边是CJ6100G1QYH或者CJ6100G1Q1YH（这两货一样，在不管发动机和底盘等配置的情况下，高度就多了那几厘米几毫米）


理由，这段时期：98年99年的的AL6700DQ、99年00年的AC6750Q、98年的CJ600B、99年的CJ6100G1QYH和CJ6100G1Q1YH、99年的CJ6101G、00年的CJ6101G1都没有上牌，01年的时候上的大牌。

记忆最深的是0193号、1000号AC6750Q；

另外，我猜想悬挂DY牌是在1998年。五位数变更四位数，从15路那些车算起。

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刚在我的网易相册找到一张以前保存的SK6152A3型铰接式通道车。度娘给我一条信息，说咱们PC的发动机是
DEUTZ F6L 912，88JW，A3是解放发动机，99KW；不管对不对，先看再说，回忆回忆。



（感谢原图作者）

蜜雪薇琪

“厦门同安豪发客车有限公司”，还是在我的网易相册，当时还是存在这个单位的，能找到的就写了这么一句话。

地址：http://tieba.baidu.com/p/490052028（第十五页），厂子据说在大同镇祥桥。






（感谢原图作者）

蜜雪薇琪

这货不用多说，SK661（后期6141A3），怀念九十年代特区新闻广场采访报道公交总公司，记得有堵墙上面贴满所有车型和总数的照片。还是感谢下那一年，市公交总公司透露出来的风吧。