---那些年, 我们一起坐过的公交线路---

SantiagoDS

蜜雪薇琪 发表于 2013-12-1 22:16
36路一开始到二村，后来被居民投诉车辆体型过大，易造成危险，也是呀，好像那时候40还没改到莲花。
后来 ...

30路和36路是最早两条从厦门岛西海岸通过市中心到东海岸的线路. 都去会展, 都用过亚星, 都用过CJ6100, 现在都用着XMQ6121G, 而且都还是贴纸的...

蜜雪薇琪

SantiagoDS 发表于 2013-12-1 22:29
30路和36路是最早两条从厦门岛西海岸通过市中心到东海岸的线路. 都去会展, 都用过CJ6922, 都用过亚星, 都 ...

请问原来的311路是谁？是否有过313路？原来13路变更三位数后是那一路？

我彻底乱了，1994年11月15日的大改三位数以及1996年元旦的恢复两位数。

蜜雪薇琪

2008年，拍过没记录过的这些东西。现在就像无头苍蝇。我也不知道具体时间。

我的记事簿又要修改了，反正也是电脑操作。

（部分内容已经发过，有过重复）

SantiagoDS

蜜雪薇琪 发表于 2013-12-1 22:45
请问原来的311路是谁？是否有过313路？原来13路变更三位数后是那一路？

我彻底乱了，1994年11月15日 ...

好像没有311和313. 原来13路 (胡里山-轮渡) 和2路 (南普陀-轮渡) 合并成新2路 (胡里山-轮渡), 没有参与变更三位数.
没有104, 没有111-114, 没有204, 没有311.

SantiagoDS

蜜雪薇琪 发表于 2013-12-1 23:13
2008年，拍过没记录过的这些东西。现在就像无头苍蝇。我也不知道具体时间。

我的记事簿又要修改了，反正 ...

现在比较期待98年的报纸.
40-49路开通.
60-69路开通.
湖里-前埔通公交了.
SK661下线, 大怪上路.

SantiagoDS

蜜雪薇琪 发表于 2013-12-1 22:45
请问原来的311路是谁？是否有过313路？原来13路变更三位数后是那一路？

我彻底乱了，1994年11月15日 ...

我整理一下

最早的两位数-三位数-恢复的两位数
1-101-1
2-202-2
3-103-3
5-205-5
6-206-6
7-207-7
8-208-8
9-209-9
10-210-10
11-211-11
12-212-12
15-115-13
16-116-26
17-117-27
19-119-29
18-118-30

新开通三位数-改为两位数
106-21
105-22
102-23
203-25
107-28
(213+309)-31
310-32
312-34

插句题外话: 如果当年811+82不是搞成厦20的话, 今天就会出现111路了

蜜雪薇琪

知道历史上有同安豪发的车在厦门的道路上运行，就是没有找到相关信息。

这不，找到了

（信息来源：厦门日报——1998年5月12日）

小时候，看到的此款考斯特车都是上白下绿的，和图中的车不一样，
但是不能否定他们在我看不到的地方运行，比如岛外，那年，还是四年级生。

当时有经过“曾营小学站”的，只有97年7月1日开通的59路（6台）和98年3月19日开通的63路（5台）；








                                                                                                                                                            

蜜雪薇琪

牡丹MD6480型轻型客车；

当年特运海沧公交（厦门<火车站>——新阳）的主力，已知有12个不知名字的兄弟姐妹。

2003年9月6日，804路（火车站——新垵）用6个KLQ6820E1S换下12个MD6480；

记得前几年市公交总也有一台MD6480，在网上找到过   此车图片，现如今不知道收去哪里了。


（信息来源：厦门日报——1998年04月10日）




   




         

one

36路(莲花二村到东渡）刚开通的时候是湖里公司（原二分）后来1999年12月1日开始延伸前埔才给思明公司（原四分）。

蜜雪薇琪

厦门日报越往后面越没可以提供的信息，只有统计数据。

（信息来源：厦门日报——1997年元月06日）





（信息来源：厦门日报——1997年04月15日）





（信息来源：厦门日报——1997年04月30日）





（信息来源：厦门日报——1997年05月07日）









（信息来源：厦门日报——1997年05月10日）





（信息来源：厦门日报——1997年05月30日）





（信息来源：厦门日报——1997年05月31日）

【*】编号为424的SK6152PC；看图片，此地应该在文园路、公园南路一带。





【缺1997年6月】


（信息来源：厦门日报——1997年07月19日）





（信息来源：厦门日报——1997年07月20日】

【*】那时候的特贸，那时候的湖滨北路湖滨中路路口







（未完待续……）

SantiagoDS

蜜雪薇琪 发表于 2013-12-9 11:56
厦门日报越往后面越没可以提供的信息，只有统计数据。

（信息来源：厦门日报——1997年元月06日）

旅途那张照片真是......

后来8路, 30路, 27路先后消失.

第一张照片就是过去的1路中巴, 后来的501, 现在的122

SantiagoDS

蜜雪薇琪 发表于 2013-12-9 11:56
厦门日报越往后面越没可以提供的信息，只有统计数据。

（信息来源：厦门日报——1997年元月06日）

39路后来被30给并了, 然后新开湖里-前埔的39路, 然后后来给了鹭驰1路, 然后新开园山-蔡塘的39路.

39这个号被整过两次, 17, 18, 49, 82也被整过两次.

one

1997年和1996年的时候30路是双层车和单层车混跑。

蜜雪薇琪

SantiagoDS 发表于 2013-12-9 12:17
39路后来被30给并了, 然后新开湖里-前埔的39路, 然后后来给了鹭驰1路, 然后新开园山-蔡塘的39路.

39这 ...

来聊聊关于30路的配车，94年还没上幼儿园没这段记忆的，我记得有过绿色的CJ6922，然后是JLY6121S双层，再来CJ6151，后来换00年年初JS6100C56H，再来01年四五月左右的CJ6100G1C7HK；

如果按照报纸上从前至后，
94年配车车型不详；

95年5月（DSC_6286）前后购买13台的JLY6101S，扣除捐赠的CFC6100SGD；

95年8月（DSC_6779）有14台JLY6121S投入26路，那应该还有6台的JLY6121S哪去了？
如果没有，初中日日出没火车站肯定也会发现，也不然03年9月1日，26路就不会更换20台CJ6110SG2CH了。、
难道28、30路两轴三轴都有？

更换CJ6151时间不详，可以肯定是在98年以后，四五年级的事儿懵懵懂懂还记得一点。

更换JS6100C56H，以一台新车换一台旧车的原则，总数基本一致。

更后面的不用再多讲，都懂。

蜜雪薇琪

继续！

（信息来源：厦门日报——1997年07月24日）

【*】这样的黑白图是看不出是蓝色的还是绿色的CJ6922，想起小时候在云香茶厂，莲坂西小区门口搭上13路<CJ6922>去火车站，换车去青少年宫的那一幕；




（信息来源：厦门日报——1997年07月28日）

【*】普普通通漂漂亮亮的中山路，其实也没什么特别，重点在于右下角的那台施救车，记得车号有DY1199、DY1200，牺牲于2007年，我想，它们的出生年份是在92年。15年不是清障车最长年限么？




（信息来源：厦门日报——1997年08月29日）

【*】又是统计数字，权当参考。



（信息来源：厦门日报——1997年09月04日、09月06日）

【*】九八专线，那时候使用不知单位的ZA6700，后来使用17路JS6100H-1来了就用它。
哦。对了，专线虽说只有一周，但是它还有固定线路牌呢，再看看现在的公交场站公司，一张纸……







（信息来源：厦门日报——1997年09月07日）





（信息来源：厦门日报——1997年10月06日）





（信息来源：厦门日报——1997年11月10日）

【*】请问这是几路中巴？506？