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paiyenkun 发表于 2013-8-7 21:13 
什么新闻????
http://shrb.qlwb.com.cn/shrb/content/20130807/ArticelA08004JQ.htm
济南市今年采购的1000辆新能源车将陆续到达,400辆老旧公交则将达到报废年限。届时,济南市新能源公交车比例将达到30%,能使用月票的公交车或将越来越少。不少市民提议,公交公司是否能推出针对K系列公交车的月票?
月票乘客比例约4成
据济南市城市交通研究中心调查,在公交乘客中,使用月票的乘客所占比例约为39%,比例最高。然而,随着新能源车增加,公交月票的使用范围可能将越来越少。
家住徐家居的宋先生告诉记者,小区居民出行能够乘坐的公交车只有K166路,“我们小区的居民办了月票也没用,没有可以使用月票的公交车。”
济南公交一位负责人告诉记者,今年全市将新增1000辆新能源车,同时将有400辆公交车达到报废年限。目前新能源公交车比例已经达到12%,约有500辆。“按照济南现有4400辆公交车计算,新增1000辆新能源车,淘汰400辆老旧公交,年内济南新能源公交车比例将达到30%。”
据一位公交内部人士介绍,2014年至2017年每年新购800辆公交车,这些车也将以新能源车为主;济南市未来几年,新能源公交车比例将会大幅提高。
能否推出K系列月票
新能源车比例越来越高,能刷月票的公交车可能会越来越少。届时,很多持月票的市民可能面临有车不能上的局面。
“公交月票或将慢慢退出历史舞台。”济南公交一位车队负责人介绍,现在国内很多城市都已取消公交月票,并通过加大IC卡折扣力度的方式惠民。
“从我们自身来说,取消月票不是坏事,现在‘夫妻月票’和‘家庭月票’的情况很多,这其实是在损害公共利益。”该车队负责人说,济南就曾经出现过多人用一张月票,一月刷掉900次的事件。
市民王先生表示,既然新能源车越来越多,能不能推出针对K系列公交月票呢?“每月70元甚至80元,我想也会有很多市民接受的,毕竟现在大热天,乘坐没空调的公交车也挺遭罪的。”
不少市民通过公交热线96190反映,他们希望K系列公交延伸到他们家门口。“虽然价格高点,但是夏天不用在公交车上挤得满头大汗,甚至一些女士会遭遇性骚扰。”
山东大学交通规划设计研究中心主任张汝华表示,公共交通一定要坚持公益性,价格也应符合公众期待。
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