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楼主: 木马巴士
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二西BTR电车线悬挂效果图

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16
发表于 2013-8-8 16:38 来自手机 | 只看该作者
用的多了就转正了……熊猫还叫猫熊呢……狼太木呢哦c……
17
发表于 2013-8-8 16:50 | 只看该作者

RE: 二西BTR电车线悬挂效果图

bluesea 发表于 2013-8-8 16:38
用的多了就转正了……熊猫还叫猫熊呢……狼太木呢哦c……

内容内地跟台湾叫法的差异就不要提了吧。。。
18
发表于 2013-8-8 17:40 | 只看该作者
桥墩的跨距似乎是25米,这个距离最好还是复式链式悬挂了,单臂直接悬挂不利于高速行车。
19
发表于 2013-8-8 18:37 | 只看该作者
orlick_102 发表于 2013-8-8 17:40
桥墩的跨距似乎是25米,这个距离最好还是复式链式悬挂了,单臂直接悬挂不利于高速行车。

吐槽下:反正济南的BRT也不存在高速行车。。。
20
发表于 2013-8-8 19:59 | 只看该作者
tianyu9999 发表于 2013-8-8 18:37
吐槽下:反正济南的BRT也不存在高速行车。。。

哈~改天骑车子去鄙视一下~
21
发表于 2013-8-8 20:07 来自手机 | 只看该作者
预留了线网悬挂件?
22
发表于 2013-8-8 20:27 | 只看该作者
到最后也是限速40...
23
发表于 2013-8-8 20:49 | 只看该作者
在平路上,一般自行车时速可以很轻松达到25-30KM/H。自行车体积小受干扰少,公交车得站站停靠。当年从历山路南口到花园庄路口,某辆B2青椒和我基本上属于:出站/过信号它很轻松甩了我,但在下一路口/车站我又追回来。。。。

点评

反过来一路上坡的话可就不好说了。哈哈。  发表于 2013-8-8 21:08
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