今天发现363路也延长到公路大桥了。

ljk

来几张新路牌的车。学府四道街这里风景不错，很开阔的感觉。特别是封道之后很肃静


还有336和363一决雌雄

[ 本帖最后由 ljk 于 2008-11-23 20:16 编辑 ]

ljk

附赠郊3和老Steyr-91

[ 本帖最后由 ljk 于 2008-11-23 20:15 编辑 ]

fxj002

今天坐了一下，票价是1元（王岗终点）。开的很快。

不过也暴露了一些问题：大家都知道336和363是一对冤家。一点没错，即便是363已经延长到大桥了，即便是学府四封道了，可它俩的演绎还在继续。。。。

363、336今晚就在服装城侧门那上演了抢客好戏。

各位看官，363抢客已经形成了集团化了。怎么讲？套路就是：后车不来，前车绝对不走；组团霸占外侧车道绝不罢手~就靠这招，前后2个363紧贴着道牙子那么一停，在服装城侧门那硬把336逼到了内侧车道上。然后363车上一个女的大喊：“王岗王岗”，下面还一个女的负责往车上拉客。好不热闹，一会的功夫前后车皆满！整的那体积庞大的郊3只好空跑。

可是，不还有句话么，叫：魔高一尺是道高一丈啊。336岂是软茬子？只见，336一个超级大右转，居然把车开到了院子里，停到了服装城的门口！够阴够狠！这一招可把363的司机和买票的整火了——女的说：“那个24号（那台336的自编号）老整这事！” 司机说：“CTM，哪天狠狠的撞它一下）！@#&#@&#！” 看到了么，2条线路为了争夺客源不仅送客上门，甚至到门下揽客。。。。

真是：佛正一炷香，认证一口气，车争一张票啊。。。。

水灵神

原帖由 fxj002 于 2008-11-23 21:09 发表
今天坐了一下，票价是1元（王岗终点）。开的很快。

不过也暴露了一些问题：大家都知道336和363是一对冤家。一点没错，即便是363已经延长到大桥了，即便是学府四封道了，可它俩的演绎还在继续。。。。

363、336 ...

典型的公交行业互相竞争的初级阶段。

fordbenson

还不都是家庭承包制闹得，我就不理解了怎么现在还会有家庭承包的呢？

下午三点

原帖由 fordbenson 于 2008-11-23 21:55 发表
还不都是家庭承包制闹得，我就不理解了怎么现在还会有家庭承包的呢？

郊5和338多好,它们各走各的谁也不抢谁.

fxj002

昨天在终点的时候，我和几名乘客与363的司机和卖票的唠嗑。

原来，363本打算吧终点设置到现在74终点的那个位置上，然后走公路大桥，人能更多。可是不成想，被74雀占鸠巢。司机说，他们想延到江北去，可是不让（看来江北公交都是有门子的人开的）。后来他也承认，能延到河梁街已经是大大的不错了。

纯情

大家是否还记得以前中山路上电车竞争的时候，两个车的买票的互相拽对方车的辫子？

ljk

以前有一次坐81，在哈站俩81的售票员为了抢客大打出手，其中一个被打倒在地，还流了一滩血，另一个还指着她说：你就躺着吧，看你敢起来……

zly99801

原帖由 ljk 于 2008-11-24 19:41 发表
以前有一次坐81，在哈站俩81的售票员为了抢客大打出手，其中一个被打倒在地，还流了一滩血，另一个还指着她说：你就躺着吧，看你敢起来……

那是几年前吧，电缆厂是终点，走哈南二厂，哈平路是条非常窄的破路，车少又破

纯情

原帖由 fordbenson 于 2008-11-23 21:55 发表
还不都是家庭承包制闹得，我就不理解了怎么现在还会有家庭承包的呢？

这种方式还是哈尔滨首创呢，哈尔滨是最早有联运车的城市，前几年哈尔滨还拿这个出来吹呢。

变变

原帖由 fxj002 于 2008-11-24 13:58 发表
昨天在终点的时候，我和几名乘客与363的司机和卖票的唠嗑。

原来，363本打算吧终点设置到现在74终点的那个位置上，然后走公路大桥，人能更多。可是不成想，被74雀占鸠巢。司机说，他们想延到江北去，可是不让（看 ...

糙！瞎JB整吧，城市要想发展首先就要靠交通，江北忽悠了多少人，为什么不让沿？ZF就是城市的罪人！