93路..“惊魂”

key7266

  前天，从十三中坐93到和兴三道街。五点上的车，六点半左右到的。
因为在大成街就开始堵车，一直堵到宣化街站的果戈理大街口。（前6站坐了1个小时）。后来到王兆那也在堵，聪明的司机绕的和兴路走的。
当晚发誓再也不坐93了！结果今天....就坐了..
话说93有两种车吧......旧的那个暖风没有，但四处漏风。新的那个还算凑合吧不过很少。能坐到那个我都是怀着中奖的心情。

今天下午两点左右，从十三中上车，又是辆破车。自编号22。在李范五花园的文昌桥下坡等信号时，司机（女）就一直踩油门烘车。到125中站时，前方触摸信号为红灯。这时就似乎有什么不对劲，突然这位女司机把车向右打舵，车上了道牙子，停了下来。司机在叨咕“哎呀妈呀吓死了”。可是没有开门上下客。就在大家都不解的时候，信号变绿了，车又启动了，过了信号后随着后门要下车的乘客喊停车时慢慢停下了。我们回头看站台，没有什么异常。可车熄火了。有点要让我们下车的意思。

原来是这么回事：刚才突然刹车的泵有毛病了(她说什么掉了？.晕呼中)，在桥上本来以为能烘好，但到站台突然就一点刹车没有了，还好当时站台上人不多，要么就得追尾才能停车了(站台前面是在等信号的车)。。

在等后车时乘客抱怨，这车时间间隔也太长了。司机说“车有的是，就是没司机。”。看她那样还有点惊魂未定的样，大家在说笑中等来后车了。是辆一汽那“新”点的车 CA6105吧？。还有暖风。感动死了。。

我是不应该再发个誓以后不坐93叻。。

[ 本帖最后由 key7266 于 2008-11-22 00:18 编辑 ]

706572

新车？是6105吗？

key7266

原帖由 706572 于 2008-11-21 22:41 发表
新车？是6105吗？

不好意思我不认识客车的型号.哈哈..

水灵神

哎，又是93.

下午三点

又来一个刹车坏了的...

fordbenson

大客和大货的刹车系统一般为气压制动，有总泵和分泵（类似于火车上的总风缸和副风缸的关系只不过火车是减压制动原理不同）总泵负责打压也就是仪表盘上体现出来的几个几个气儿，车的4个动轮上各有一个分泵当踩下刹车的时候分泵打开把气儿放出来推动刹车片张开达到刹车的目的。像93这样估计是总泵的风管结冰了气儿上不来或者放不出去，司机以为大油门哄一哄能顶开但是未果…………

流风

幸亏安全阀没冻。要不然大油门的后果更热闹。

wangyi1853

破车+破队=刹车失灵&发动机起火
不知对否？

fordbenson

原帖由 wangyi1853 于 2008-11-22 23:26 发表
破车+破队=刹车失灵&发动机起火
不知对否？

或者叫破罐子破摔！

wangyi1853

原帖由 fordbenson 于 2008-11-23 10:59 发表


或者叫破罐子破摔！

或者是叫花子车队