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[淄博] 临淄 91路线路规划者,硬伤啊

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发表于 2013-8-14 13:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

这种弓形路线太绕路了,远距离乘坐简直不堪缓慢

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发表于 2013-8-14 14:59 | 只看该作者
那是因为你没见过山海关13路,百度上的13路线路是错的,真实线路是这样

3
发表于 2013-8-14 15:36 | 只看该作者
怪不得91客流少呢 其实临淄的236 237 开的还是很成功的呢
4
发表于 2013-8-14 21:48 | 只看该作者
在各种小中巴的打压下,能凑出条线路来就已经很不容易了。
5
发表于 2013-8-14 22:01 | 只看该作者
本人最讨厌贪吃蛇线路和环城线。。。本来直线挺短的距离,他也得给转上一圈才到。。。
6
发表于 2013-8-14 22:29 来自手机 | 只看该作者
所以说91路一坐上就像坐上了转转杯,晕头转向,方向感稍差的马上掉向
7
发表于 2013-8-14 22:32 | 只看该作者
我曾经听在公交点钞中心的一个妹妹说过,临淄分公司的236路的票款收入相当厉害,貌似5月份的单车票款接近博山11路的水平。而且博山11路票款收入在整个公司无人售票线路永远是NO1
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发表于 2013-8-15 00:28 | 只看该作者
淄博的线路不是绕就是转,不能开条正常点的城区线路吗
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发表于 2013-8-15 10:56 | 只看该作者
济南公交 发表于 2013-8-15 00:28
淄博的线路不是绕就是转,不能开条正常点的城区线路吗


一没车,二没人,三也不想开。。。一心想着零排放。。。淄博要是有济南公交LD的脑子。。就好办了。。。当年历城公交那么NB,都强行收回了。。。
10
发表于 2013-8-15 12:33 来自手机 | 只看该作者
又转又绕,经济又实惠。就像那些领导的脑子,各种弯。
11
发表于 2013-8-17 13:55 | 只看该作者
济南公交 发表于 2013-8-15 00:28
淄博的线路不是绕就是转,不能开条正常点的城区线路吗

中心城区大部分线路还是挺正的 我觉得其他小卫星城,由于城区大小的限制吧 线路设置就有点绕了 貌似济南长清区内的线路 我到现在也不知道24 25到底是怎么一回事 嘿嘿
12
发表于 2013-8-17 20:28 来自手机 | 只看该作者
济南阳光 发表于 2013-8-17 13:55
中心城区大部分线路还是挺正的 我觉得其他小卫星城,由于城区大小的限制吧 线路设置就有点绕了 貌似济南长 ...

51东线和济南B1的线路有的一拼
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发表于 2013-8-17 21:08 | 只看该作者
济南阳光 发表于 2013-8-17 13:55
中心城区大部分线路还是挺正的 我觉得其他小卫星城,由于城区大小的限制吧 线路设置就有点绕了 貌似济南长 ...

张店东西走向的线路太少了。。。从第二办公楼到沃尔玛都是费劲的事情。。。淄博的线路基本是以公交东站为核心的放射状。。安装线网优化原则设计的话,张店城区至少还得建设6个公交场站才行。。。有放跨区线路的,放城区干线的,社区穿梭巴士的。。。当然,很遥远了。。。
14
发表于 2013-8-17 22:41 | 只看该作者
济南阳光 发表于 2013-8-17 13:55
中心城区大部分线路还是挺正的 我觉得其他小卫星城,由于城区大小的限制吧 线路设置就有点绕了 貌似济南长 ...

张店也不行,有些线路快成环线了
15
发表于 2013-8-18 08:04 来自手机 | 只看该作者
济南公交 发表于 2013-8-17 22:41
张店也不行,有些线路快成环线了

你是说2路么?
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