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楼主: testwangtian223
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工业北路brt护栏即将全部拆除

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16
发表于 2013-8-15 13:16 | 只看该作者

RE: 工业北路brt护栏即将全部拆除

bluesea 发表于 2013-8-15 13:03
BRT车上也装上与交警部门联网的摄像头随时抓拍违法吧……照死里罚

内容貌似采购了这项设备?
17
发表于 2013-8-15 13:19 | 只看该作者
骑公交 发表于 2013-8-15 13:16
内容貌似采购了这项设备?

这个必须可以有,既管理了交通,又捞“外快”,何乐而不为呢,关键是侵占专用道情理都不通啊
18
发表于 2013-8-15 13:26 | 只看该作者
SB渠化,更降低车辆通过速度
19
发表于 2013-8-15 13:37 | 只看该作者
木马巴士 发表于 2013-8-15 13:26
SB渠化,更降低车辆通过速度

什么是渠化,就是多划车道?
20
发表于 2013-8-15 15:43 | 只看该作者

RE: 工业北路brt护栏即将全部拆除

Henein 发表于 2013-8-15 13:37
什么是渠化,就是多划车道?

人为增加障碍物
21
发表于 2013-8-15 20:41 | 只看该作者
brt没有专用封闭路还是brt吗
22
发表于 2013-8-15 20:46 | 只看该作者
2024 发表于 2013-8-15 20:41
brt没有专用封闭路还是brt吗

只要有路权就行吧

点评

关键是没有路权,看看历山路吧,只要是个大车就敢进,有的车甚至不走普通车道,专门走专用道  发表于 2013-8-16 06:20
23
发表于 2013-8-16 06:53 | 只看该作者
说实话,改造成公交专用道足够了,提高了资源利用率,
24
发表于 2013-8-16 11:34 来自手机 | 只看该作者
Henein 发表于 2013-8-15 13:37
什么是渠化,就是多划车道?

就是车道之间那些花坛、隔离墩之类的东西。
25
发表于 2013-8-16 11:38 来自手机 | 只看该作者
不过B6单独占一条车道也确实有点浪费,看能不能再调整几条线路进来。
26
发表于 2013-8-16 11:55 | 只看该作者

RE: 工业北路brt护栏即将全部拆除

lasiweijiasi 发表于 2013-8-16 11:38
不过B6单独占一条车道也确实有点浪费,看能不能再调整几条线路进来。

调谁啊?哪有左开门的车了。从高墙王到花园路中段B4几乎独占 从黄岗路东到生产路北口B1也独占。没什么浪费的。要没了专有路权那BRT成什么了
27
发表于 2013-8-16 12:29 | 只看该作者
lasiweijiasi 发表于 2013-8-16 11:34
就是车道之间那些花坛、隔离墩之类的东西。

不完全是,车道本身就是渠化,普通路段上车道线包括路口等候信号灯的车道施画都是渠化。十几年前那些大马路随便开路口就一个等候线那是没有渠化。。。现在基本都能意识到渠化的重要性了。。。最近交警对路口的那些改造还都挺好的
28
发表于 2013-8-16 15:54 | 只看该作者
没有信号,没有护栏,各种大客车随便行使,快速公交快在哪里?等专用道不专用了,就成了经一路模式了。一蠢再蠢!
29
 楼主| 发表于 2013-8-16 16:27 | 只看该作者

RE: 工业北路brt护栏即将全部拆除

qiqiatcn 发表于 2013-8-16 15:54
没有信号,没有护栏,各种大客车随便行使,快速公交快在哪里?等专用道不专用了,就成了经一路模式了。一蠢 ...

这么快都没人坐,留着车道又有什么用,如果运送的人数跟临侧车道小车内通过人数差不多了,专用道就可以去掉了
30
发表于 2013-8-16 17:02 | 只看该作者
qiqiatcn 发表于 2013-8-16 15:54
没有信号,没有护栏,各种大客车随便行使,快速公交快在哪里?等专用道不专用了,就成了经一路模式了。一蠢 ...

所以买点左右开门的车把8 57 106都整合进去才是真事。。。
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