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感觉还是有电车才看着顺眼

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发表于 2013-8-18 13:55 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
在单位里有人看到我做的模型,说:“现在都淘汰电车了,怎么还有无轨电车?”不过我觉得市区道路应该有无轨电车才够气派。

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发表于 2013-8-18 16:11 | 只看该作者
我只能说那些认为无轨电车该被淘汰的人,太没见识了。当然,国内的电车水平差也是原因之一。
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发表于 2013-8-18 20:55 | 只看该作者
非常有同感!
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发表于 2013-8-18 21:15 | 只看该作者
不错不错,中国人都有电车意识才是进步。那帮带引号的人就不要指望了。
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 楼主| 发表于 2013-8-18 21:18 | 只看该作者
我从小到大,给我带来深刻印象的马路,大多是通行无轨电车的,当然有些道路现在已经不走电车,或者大变样了。主要包括:

北京最热闹的三条商业街——王府井大街、西单北大街、天桥南大街
北京最窄的干线道路——东四十条
上海最热闹的三条商业街——南京东路、四川北路、淮海中路
上海外滩景观道路——中山东一(二)路
上海最古老的铁桥——外白渡桥
郑州穿过地道的马路——正兴街(或称中原东路,我小时候第一次经过地道感到害怕,后来看到有电车就不害怕了)
郑州经过桥梁高坡的马路——金水路(西段)
郑州景观道路(在母亲眼里)——中原路(大学路至百花路)
洛阳最长道路——中州路(西路、中路)

因为我只收藏车模,没有那么多各色形态的小人,无法用模型造出繁华商业街,便用模型做出一条类似郑州中原路的景观路,其最大特点是在快车道与慢车道之间设置绿化带。为了标新立异,并且母亲曾在看电视的时候特意对我说过:“这是X树的叶子,到了X天就变成X色。”看来她比较关注这类事物,所以就用这种植物作为沿街树木。当然也要有电车通行,电杆的形状效仿广州的人民北路,与路灯合体制作。十字路口处的红色警示灯来自在洛阳中州西路-武汉路口拍摄的照片剪辑加工;架线装置来自下面洛阳中州西路铁道口的照片剪辑加工。

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发表于 2013-8-18 21:21 | 只看该作者
ich 发表于 2013-8-18 16:11
我只能说那些认为无轨电车该被淘汰的人,太没见识了。当然,国内的电车水平差也是原因之一。

国内技术水平差是主要原因,民众都认为电车慢,不行,才觉得该淘汰,如果是瑞士那种无轨电车,我想他们会说淘汰汽车的
7
发表于 2013-8-19 14:46 | 只看该作者
上海四川路,淮海路的电车已经被消灭了。
8
发表于 2013-9-1 16:20 | 只看该作者
最好有有轨电车,向大连那样
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