统计一下泰城公交站点“一名多点”的情况

站在自己身后

array88 发表于 2013-8-23 19:20
刘家庄村情何以堪，泰开电器情何以堪，水牛埠村情何以堪，英雄山中学情何以堪，宁家结庄情何以堪，服装学 ...

请详细说明问题所在，已经你的整改建议，光抱怨是没有用的。

array88

由于35取消蚕子峪村路口站（？），29新增印象泰山站，46新湖绿园改名，更新5楼相关内容。

站在自己身后

目前想到了一个问题，关于东岳大街路北，联通大厦（乐园小区）站。
东岳大街今年估计会进行道路交通标识线的重新施划，届时，东岳大街乐园小区路口，正常情况下应该会设成四车道（左转，直行，直行，右转），而这个站点紧邻路口，且位于路口东侧，就是说，设四车道后，该站点正好在右转车道的最前侧，严重阻碍右转车辆。

建议，将该站点西移11米至工商局门口，一来公交站点一般都位于同向路口以后，二来可以避免阻碍右转进入御碑楼路的车辆。

同样的问题还出现在东岳大街路北的王庄站，因为长城北路还未开通，暂时不是很急迫，待开通长城北路，此问题也将很棘手，建议将4,16的王庄站东移至9,17,33路的该站点，合二为一。

站在自己身后

array88 发表于 2013-8-23 19:09
关键不是有赞助的太多（泰山集团那种情况），而是没有赞助的太多，导致了很多路口只能用2个相同的站名，最 ...

这种问题，因为东湖公园确实是个很有名气的地点，用这个作为站名也很有代表性。
解决这种问题，就在名字后面加个方位，如东湖公园南门，东湖公园北门，或者直接东湖公园西，就得了。一举两得。

array88

站在自己身后 发表于 2014-4-22 22:53
目前想到了一个问题，关于东岳大街路北，联通大厦（乐园小区）站。
东岳大街今年估计会进行道路交通标识线 ...

首先这两个站点都是有公交港湾的，而且港湾出口处又是绿化带，无法直接作为右转车道。
其次，这个问题有人向公交公司反映过，回答是公交公司无权管理站亭，请咨询住建委，然后去向住建委反映，结果是站点位置归公交公司管理。

PS.王庄那个问题确实需要解决，但是9路那站没港湾

array88

站在自己身后 发表于 2014-4-22 22:55
这种问题，因为东湖公园确实是个很有名气的地点，用这个作为站名也很有代表性。
解决这种问题，就在名字 ...

7路东湖公园站才是扯

站在自己身后

array88 发表于 2014-4-23 19:10
7路东湖公园站才是扯

应该改成东关小学站。

站在自己身后

array88 发表于 2014-4-23 19:07
首先这两个站点都是有公交港湾的，而且港湾出口处又是绿化带，无法直接作为右转车道。
其次，这个问题有 ...

所以需要移动位置，将位置还给将要设置的右转车道。
这两个站点都有很宽的绿化带（机动车道和非机动车道之间），所以调整位置后重新设置港湾，完全没有问题。不能因为公交站点而影响右转车道的通行啊

array88

另外既然这贴被顶上来了，顺便说一下，此贴5楼持续更新各种同名不同站及同站不同名

小天下

新汽车站有的线路有副站名有的线路没有

站在自己身后

array88 发表于 2014-4-24 00:32
另外既然这贴被顶上来了，顺便说一下，此贴5楼持续更新各种同名不同站及同站不同名

持续关注！

站在自己身后

array88 发表于 2014-4-24 00:32
另外既然这贴被顶上来了，顺便说一下，此贴5楼持续更新各种同名不同站及同站不同名

第18条，农业大学站有些疑问，严格来说应该不属于本帖所述特征，又暂时想不起应该怎么分类。
路北站应该没问题，路南站跟校场街路西站，其实属于一站两点，如果统一设在三岔口以西的岱宗大街路南，就能合并一处了，细想也没啥必要，现状也可。

站在自己身后

array88 发表于 2014-4-24 00:32
另外既然这贴被顶上来了，顺便说一下，此贴5楼持续更新各种同名不同站及同站不同名

19、岱宗大街（龙潭路东） 2、10、12、14、40

这个建议改为岱宗大街西首（中心医院），中心医院为副站名以示。

站在自己身后

20、泰山大街（龙潭路西） 6、7、10、18、29（交通宾馆）

这个，我记得6,7路本站就叫交通宾馆吧？如果不是，直接改名为交通宾馆就行。

array88

站在自己身后 发表于 2014-4-24 15:23
第18条，农业大学站有些疑问，严格来说应该不属于本帖所述特征，又暂时想不起应该怎么分类。
路北站应该 ...

路北没39，路南没12，你是不是把39给忘了