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楼主: 月饼online
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关于151路的新消息

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31
发表于 2013-8-24 19:57 | 只看该作者
paiyenkun 发表于 2013-8-24 18:09
那条K如果有良心的话就把K59调过去,走窑头路-浆水泉路-荆山路-二环东路。毕竟跟151线路差的不多,顺便又 ...

大润发班车现在走的就是这条线路
32
发表于 2013-8-24 20:35 | 只看该作者
把31 K59调过去全解决
33
发表于 2013-8-24 20:49 来自手机 | 只看该作者
k59貌似可以调,但延线后场地怎么办,车辆怎么办,驾驶员从哪找??
34
发表于 2013-8-24 21:14 | 只看该作者
LCK6890G-3 发表于 2013-8-24 20:49
k59貌似可以调,但延线后场地怎么办,车辆怎么办,驾驶员从哪找??

场地汽配城、车辆汽配城、驾驶员汽配城
35
发表于 2013-8-24 21:18 | 只看该作者
其实要是把31路拆线弥补转山西路空白也不错,再不济还可以把BRT2弄过去吗
36
发表于 2013-8-24 21:20 | 只看该作者
骑公交 发表于 2013-8-24 19:03
把59延转山西路去不行吗

一个是59再延长这么多就太长了,各种堵点,间隔没保证,还不如151稳定的大间隔。再一个,转山西路要么131兜大圈,要么2快的要么3块的,浆水泉路三条月票线路和三条三块的,哪怕把151弄过来还剩俩月票呢,59过去也让那边选择更多。

当然,这只是我自己的想法,谁知道他们扯皮会有什么神经病结果。。。

另外我现在觉得把K139调到转山西路走隧道去媒体村,别的都不动不就完了吗。。。BRT5加两站就得了。。。
37
发表于 2013-8-24 21:20 | 只看该作者
月饼online 发表于 2013-8-24 19:14
59那样跑的太远了,151不是传言要改K吗?

好像151从来没传说要改K,都是大家YY的。。。
38
发表于 2013-8-24 21:22 | 只看该作者
wangtian2233 发表于 2013-8-24 21:14
场地汽配城、车辆汽配城、驾驶员汽配城

加车场地不够,车不够,驾驶员不够。。。
39
发表于 2013-8-24 21:24 | 只看该作者
LCK6890G-3 发表于 2013-8-24 21:22
加车场地不够,车不够,驾驶员不够。。。

没多远的路,西边驾驶员很多,居然之家地方也足够,车想加赵家庄有6个空调长依,汽配城3个
40
发表于 2013-8-24 21:24 | 只看该作者
玉符 发表于 2013-8-24 21:18
其实要是把31路拆线弥补转山西路空白也不错,再不济还可以把BRT2弄过去吗

快速公交应该是干线快速运输的,去兼顾小区客流的话有点不伦不类了~~就好比修经十路为了照顾某个小区没有路,所以就到那个小区绕一圈再继续修一个感觉。。。
41
发表于 2013-8-24 21:25 | 只看该作者
本帖最后由 LCK6890G-3 于 2013-8-24 21:26 编辑
wangtian2233 发表于 2013-8-24 21:24
没多远的路,西边驾驶员很多,居然之家地方也足够,车想加赵家庄有6个空调长依,汽配城3个


要那个能加,k51早就能去奥体了。。k59过去怎么也得加5个车以上
42
发表于 2013-8-24 21:40 | 只看该作者
LCK6890G-3 发表于 2013-8-24 21:25
要那个能加,k51早就能去奥体了。。k59过去怎么也得加5个车以上

楼主说了十月份才调,车急什么
43
发表于 2013-8-24 21:43 | 只看该作者
tianyu9999 发表于 2013-8-24 21:20
一个是59再延长这么多就太长了,各种堵点,间隔没保证,还不如151稳定的大间隔。再一个,转山西路要么131 ...

139离开龙奥大厦那群人会不会不乐意。。。虽然对他们没什么用处。。。59过去也是随便YY,不怎么合适。。。会不会是53或者56 96之类。。。
44
发表于 2013-8-24 21:44 | 只看该作者
LCK6890G-3 发表于 2013-8-24 21:25
要那个能加,k51早就能去奥体了。。k59过去怎么也得加5个车以上

这是强迫症吗?谁说51要去奥体的。再说51就算延伸也没车可加,跟有闲车的汽配城不是一个性质啊。
45
发表于 2013-8-24 21:50 | 只看该作者
骑公交 发表于 2013-8-24 21:44
这是强迫症吗?谁说51要去奥体的。再说51就算延伸也没车可加,跟有闲车的汽配城不是一个性质啊。

没新车估计谁都动不了,早期的k线里程都不短,延伸难度都很大。。只希望151能保住现在的线路走向别动了。。福宝长依别光跑出来安心报废就好
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