209条公交线72条能用月票（重点最后两段），31楼本人的站台规划

wangtian2233

今年新增1000个车说了大半年了，到最后100个都没有就有意思了，到时候再来个驾驶员不够买车没用

dianhaozi

LCK6890G-3 发表于 2013-8-26 09:57
不是监督员，是售票员

我的语言表达能力越来越差了……
上车的时候跟现在一样，司机兼职售票员。
下车的时候无人监督，自己刷，不刷的话直接按照终点站计费了。
这个设想倒是用不到售票员什么的，就是刷卡机整个系统需要实时联网，技术上要求略高。

zjhxiaohui

我说吧，天一凉快就咋呼月票了。天一热就咋呼空调。

LCK6890G-3

dianhaozi 发表于 2013-8-26 10:12
我的语言表达能力越来越差了……
上车的时候跟现在一样，司机兼职售票员。
下车的时候无人监督，自 ...

不刷按重点计费怎么实现，又不是手机卡，只有贴近卡机才能结算。。。再说了，投币的乘客不诚信也没辙啊。。。

tianyu9999

LCK6890G-3 发表于 2013-8-26 10:28
不刷按重点计费怎么实现，又不是手机卡，只有贴近卡机才能结算。。。再说了，投币的乘客不诚信也没辙啊 ...

北京就是这样，下一次坐分段计价的公交车刷卡时检测上一次的不完整交易记录，检测到了扣全程的。这个很好实现。只不过刷卡简单，买票为此增加售票员？还是直接最高票价？还是靠自觉投币？所以他说的这个不现实，不够养活售票员的呢

骑公交

zjhxiaohui 发表于 2013-8-26 10:21
我说吧，天一凉快就咋呼月票了。天一热就咋呼空调。

没得可找茬了就反复拿这俩说事。降温不了的话题。

zjhxiaohui

骑公交 发表于 2013-8-26 10:35
没得可找茬了就反复拿这俩说事。降温不了的话题。

其实我这些年转转全国，还是觉得空调车好。可以空调车1元，不用月票嘛！

骑公交

zjhxiaohui 发表于 2013-8-26 10:41
其实我这些年转转全国，还是觉得空调车好。可以空调车1元，不用月票嘛！

哪怕是两块钱，夏天也得有空调才好啊

zjhxiaohui

海南这边也是，空调车1块。路程长的有人售票。

xdhchch

作为一个普通乘客，我赞同本文作者的立场。
为什么都要求取消月票？难道都站在公交公司的立场上考虑问题？那么月票真的是造成济南公交亏损的罪魁祸首吗？一个月上班最多25天左右，每天上下班均换乘一次（凭借济南的线网，95%的乘客都可以通过不换乘或一次换乘到达目的地），总共100次。平均每次0.5元。如果不换乘，差不多就是1元左右的水平了。取消月票后，打折到多少才能合适？6折？算上郊区车和空调车，其实公交公司会亏的更厉害。7折公交公司也未必会占到便宜。8折以上肯定会受到很大的社会舆论。
济南公交的票价在全国范围内已经属于高水平的了。除了月票这块最后的遮羞布。

orlick_102

百姓利益不是坐次车省个块八毛钱，能坐上快捷舒适的公交才是正事。

现在公交车的服务水平上不去，很多人宁可花10倍的钱自己开车也不坐公交。对于能开得起车的，就是公交免费，该开车还是开，想让开车的放弃开车选择公交出行缓解道路拥堵，绝对不能指望降价。

北京就是最好的例子，以前多花几块钱就能坐有座的空调车，票价一刀切之后，能买车开车的，就不会坐公交了。

bluesea

支持 空调化+低折扣+换乘优惠，优先级 我选 换乘优惠，低折扣，空调化

shandongdaxue

据说济南的公交车大部分都是根据济南路况量身定制的。比如青年用的是JNP6120G-3，原厂是JNP6120G-1