济南经十路争取通到淄博

果然多 · 发表于 2013-9-10 15:17

　　争取经十路能到淄川
　　“一体化首先是交通的一体化。”淄博市市长徐景颜表示，淄博正争取在交通上与济南进一步对接。据了解，目前，济南至淄博的城际铁路作为济南至青岛城际铁路的一部分已投入使用，济南至淄博最快只需40分钟。“我们正积极争取经十路按照济南的标准建设到达淄川，这样沿途发展就能带动起来。另外，济南把城市交通修到遥墙机场，再从机场连到淄博去，济南机场与淄博的陆路交通和空中交通一体化就能很好地解决，这也是我们目前做工作的一个方向。”

野猫卫门 · 发表于 2013-9-10 15:39

求南广场求轻轨

休眠火山 · 发表于 2013-9-10 16:02

记者又开始了，济南到淄博最快是42分钟，而且这段限速200km很感人！

lck6800 · 发表于 2013-9-10 17:16

把中间有个章丘忘了，章丘不同意也白搭

r459986672 · 发表于 2013-9-10 17:56

阻力来自两个，章丘客运和陆海联运。。。一个济南，一个淄博，摆平了两个，K301就能通到王村或者周村，淄博重新开K101路就能通到燕山立交或者邢村立交。。。

休眠火山 · 发表于 2013-9-10 19:23

突然想起来了，济南10路跟淄博10路正好隔章丘相望。

r459986672 · 发表于 2013-9-10 19:24

休眠火山发表于 2013-9-10 19:23
突然想起来了，济南10路跟淄博10路正好隔章丘相望。

济南K301路和淄博已经挂掉的101路隔八三厂相望。。。

果然多 · 发表于 2013-9-10 20:18

这是说修公路，不是客运

济南阳光 · 发表于 2013-9-11 09:02

果然多发表于 2013-9-10 20:18
这是说修公路，不是客运

其实这也是广大车迷们的良好的心愿嗯也真是沿着淄博开车走309，过周村后走济南工业北路那条通道，一路上净看到10路车了淄博10路和济南10路还真是隔章丘相望呢

BLQ320 · 发表于 2013-9-11 11:27

城际铁路就是胶济客运专线。

bov · 发表于 2013-9-14 09:10

济南阳光发表于 2013-9-11 09:02
其实这也是广大车迷们的良好的心愿嗯也真是沿着淄博开车走309，过周村后走济南工业北路那条通道，一路上 ...

x修公路是为政绩，通公交是实惠

r459986672 · 发表于 2013-9-14 09:23

其实、说到济南和淄博的10路、真是两个时代的车、一个是50多万的XML6105、一个是仅仅25万不到的友谊海豚、、、不单是经济的差距、也是对公交投入的差距、、同样是城郊线路、、

1986314 · 发表于 2013-9-14 20:35

章丘很好摆平，章丘准备撤市设区了

bov · 发表于 2013-9-14 21:28

本帖最后由 bov 于 2013-9-14 21:32 编辑

r459986672 发表于 2013-9-14 09:23
其实、说到济南和淄博的10路、真是两个时代的车、一个是50多万的XML6105、一个是仅仅25万不到的友谊海豚、、 ...

济南投入多但城区也大，淄博投入少但城区也小，而且淄博和那东营潍坊泰安有经济差距吗，我不知道淄博每年财政投入多少钱，和周边地市对比下如果差太多那也无话可说，要是差不多哼哼，还不知道钱跑到哪里去了。济南也有78路这样的奇帕，最差的车加上最脏差乱的城区线路，初次坐进去真有绝望的感觉

LCK6890G-3 · 发表于 2013-9-21 11:32

有时候也实在是无能为力，济南公交线进章丘都这么难，去个长清的K168当地都不批，弄个跟八方达似的跨市（省）公交难度的确不小啊

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