618的新车的暖风

二手挖掘机

乘坐了17701，发现暖风和其他车的独立送风口不同，该型号的车采用像暖气管一样的散热装置。外罩格栅，美观又防烫伤。显然采用的热媒转送热量。有下列问题询问：
1、还有什么型号的车采用这种方式
2、用的热媒是什么
3、与发动机的废热交换装置布置在哪如何工作的
4、热效率如何
5、相对独立暖风送风口，该装有哪些优缺点
6、能否制冷
望学习、从事或了解暖通的网友解答。3q。

xiaowenz

这车好像是6120N，不是N2

城铁柳芳站

原帖由 xiaowenz 于 2008-11-24 09:15 发表
这车好像是6120N，不是N2

BK6120系列~只有N.(客四10路三门京华单机）
N1客五9路京华单机
N2客一（510.618）客二（56.69路）客五（9路）客六（50路仅有两辆）客七（536路）新奥（682路）专线（750路）
只有N2的外面写的是BK6120N.车内的铭牌写的是BK6120N2

yyu2008

原帖由 城铁柳芳站 于 2008-11-24 12:09 发表
客二（56.69路）

客二是：56、69、525、南站临线

高博

678那个是N2吧?

xiaowenz

原帖由 城铁柳芳站 于 2008-11-24 12:09 发表

BK6120系列~只有N.(客四10路三门京华单机）
N1客五9路京华单机
N2客一（510.618）客二（56.69路）客五（9路）客六（50路仅有两辆）客七（536路）新奥（682路）专线（750路）
只有N2的外面写的是BK6120N.车内的铭 ...

ronwu

原帖由 xiaowenz 于 2008-11-24 09:15 发表
这车好像是6120N，不是N2

是N2

雪中的过客

原帖由 城铁柳芳站 于 2008-11-24 12:09 发表

BK6120系列~只有N.(客四10路三门京华单机）
N1客五9路京华单机
N2客一（510.618）客二（56.69路）客五（9路）客六（50路仅有两辆）客七（536路）新奥（682路）专线（750路）
只有N2的外面写的是BK6120N.车内的铭 ...

也就618我能感受一下，剩下的太难了～！510不延长也没戏！～

todayhigh

嗯
这种暖风机去年就开始有了吧，似乎奥运前这批无障碍车都是，原来那种大方盒子的没中标。

[ 本帖最后由 todayhigh 于 2008-11-25 03:00 编辑 ]

ed4avin

原帖由 xiaowenz 于 2008-11-24 09:15 发表
这车好像是6120N，不是N2

客一只有BK6120N2一种型号的12米天然气单机车

紫肆

原帖由 城铁柳芳站 于 2008-11-24 12:09 发表

BK6120系列~只有N.(客四10路三门京华单机）
N1客五9路京华单机
N2客一（510.618）客二（56.69路）客五（9路）客六（50路仅有两辆）客七（536路）新奥（682路）专线（750路）
只有N2的外面写的是BK6120N.车内的铭 ...

新奥的460461也有N2

二手挖掘机

又要把N2像6111CNG一样搞成通用天然气车？

紫肆

没觉得N2有什么好后门边上的双座海拔低的同志双脚必然悬空

ronwu

原帖由 二手挖掘机 于 2008-11-25 13:52 发表
又要把N2像6111CNG一样搞成通用天然气车？

什么意思?

ronwu

原帖由 紫肆 于 2008-11-25 13:55 发表
没觉得N2有什么好后门边上的双座海拔低的同志双脚必然悬空

这倒霉车的量产就是一错误