呼兰河大桥1号桥今日通车(转)

kaola

来源：生活报 编辑：胡明 2013-09-16 08:23
本报讯(记者战新宇) 15日，记者从哈市呼兰区交通运输局了解到，为期7个月的呼兰河大桥1号桥整体改造工程将于16日正式竣工通车，同时将对呼兰河大桥2号桥进行整体装饰和亮化改造工程，从16日起暂时封闭，预计“十一”前完工，恢复通车。

　　提升哈肇哈伊车辆经行能力

　　15日9时，记者来到即将竣工通车的呼兰河大桥1号桥施工现场看到，该桥梁主体建筑结构已完成，装修工人正在进行最后的粉刷清洁工作。据哈市呼兰区交通运输局相关负责人介绍，今年2月份，哈市呼兰区委和区政府为了全面提升经行哈肇和哈伊公路车辆的通行速度及路桥承载能力，在省公路局的大力支持下，对呼兰河大桥1号桥进行了改造施工。

　　据悉，呼兰河大桥是哈市前往巴彦县、木兰县和通河县等北部地区的主要枢纽，大桥为上下行桥梁，其中1号桥(哈尔滨至呼兰区方向)始建于1970年，使用年限已为“老龄”，通行能力严重掣肘，相关部门在2002年扩建了2号桥(呼兰区至哈尔滨方向)为连续梁桥。根据哈市交通部门不完全统计，每天通往我省北部线路的长途班车，几乎全部在出城前经过呼兰河大桥1号桥，仅私家车和长途车日通行量就达到了近万台次。

　　潮汐式可变车道提高车速

　　据介绍，全新改造后的1号桥在早晚高峰时段，将形成潮汐式的可变车道。记者从哈市呼兰区交通运输局了解到，呼兰河大桥1号桥的整体通行流量，已较10年前提高了数十倍以上，许多往返于主城区和呼兰区的上班族，使1号桥的交通流量骤增。改造后的1号桥将采用双车道顺向通行，早晚高峰时段可变换成三车道，极大地缩减了车辆的整体通行时间。改造前，桥体长度仅有340米，改造后延长了150余米，将成为全长500米的景观桥梁。

　　提升抗洪能力和使用寿命

　　今年夏季，呼兰河大桥1号桥在主体建设阶段遭遇到了洪峰的袭扰，“呼兰河河道布局非常复杂多变，在湍急的河水里下基础桩本身就增加了施工强度，近日，呼兰区更是迎来了多年不遇的洪水，全体施工人员一边抗击洪水，一边建设桥梁。为了提升桥梁主体的抗洪能力，1号桥桥体全部采用了钢梁结构铺设，极大地提高桥梁的使用寿命及抗洪能力。”呼兰区交通运输局相关负责人在采访中说道。

　　两桥“十一”将成呼兰一景

　　16日，呼兰区相关部门将暂时封闭呼兰河大桥2号桥进行整体亮化改造和装饰维修，“十一”前完成改造通车。改造后，呼兰河大桥2号桥的建筑风格及颜色布置将和1号桥一模一样，两桥将成为“双子”景观桥。目前相关部门已准备了具有高幅度射光率的大型彩灯，将同时铺设在两桥路面上。届时，每当夜幕降临，巨大的光柱将把整个呼兰河两岸照亮，市民可在桥边观赏美丽的呼兰河夜景了。

fxj002

在哪啊。。。。有图么。。。