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公交“礼让斑马线”首日见闻

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1
发表于 2013-9-16 20:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式



这辆26路主动礼让斑马线,值得表扬




这两辆车显然未“礼让斑马线”


今天是公交“礼让斑马线”活动的第一天,活动的是是非非就不多说了,就活动论活动,中午专门去了解了下。
地点一:东井村公交站附近斑马线,时间14:02-14:14
    该斑马线为黄灯一直闪,无红绿灯,单向通过斑马线公交车共14辆,分别是:30、77、175、308、76、72、54,除一辆72路明显减速外其他车辆均未减速。
地点二:洪武北路站附近斑马线,时间15:00-15:25
    该斑马线处无红绿灯,有一辆26路公交车主动停车让斑马线上的行人先走,其他26路过斑马线时均有明显减速,多辆30路公交车均无减速,甚至有个别车辆在斑马线上超车。
    乘坐30路从东井村到洪武北路,随机选择了14处斑马线,除三处因路况司机有减速情况外,通过其他11处斑马线时司机均脚踏油门未减速。
   以上只是中午一个多小时的简单调研结果,可能活动刚开始,好多司机还不适应。但是可以看出有些线路做的比较好,有些线路做的还很不足。这段时间企业还不会对司机进行考核,但是希望司机师傅们能够尽快进入状态,这个过渡期中发现的一些问题应及时向领导反馈,以便管理层做一些调整更好的保障活动的持续。比如单边运行时间,礼让斑马线必然会增加单边运行时间,如果影响的较大企业可能会减单次,如果司机都不礼让,结果时间和原先差不多,一旦下个月开始考核,被动的还是司机自己。
   好的交通秩序需要大家共同去维持,期待更多的社会车辆也能够主动“礼让斑马线”。希望乘客们在乘车过程中更多的理解与支持公交司机的“礼让斑马线”行为,也希望斑马线上的行人尽快通过斑马线方便公交车通过,好的交通秩序最终获益的还是大家。

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发表于 2013-9-16 21:35 | 只看该作者
本帖最后由 red 于 2013-9-16 21:41 编辑

以后这个车子是没法开了
我看这200块的考核奖励可以不要

3
发表于 2013-9-16 22:05 | 只看该作者
开慢一点对司机还是有好处的
在斑马线上更是如此
你不减速
表面上看是省了一点时间
如果没有撞到人
你确实赚了

但是,如果撞到了人
你得负责医药费
如果是重伤或死亡
那至少你的工作是没了
说不定还得到号子里面呆几年

如此比较
斑马线上的半分钟(我估计等行人过个街也最多就耽误这个时间了吧)你是让还是抢
应该选择是很明确的

企业的考核制度是很不合理
但是就如同学校里对教师的教学成绩有考核——这制度也基本上是违法的
但教师绝对不能帮助学生作弊一样
司机还是应该以安全为重

点评

反正我要是司机我会抢,这要是在西安,看到行人乱过马路的,司机要么一句呆×,要么就下车“教训”行人了. 就是要捏软柿子  发表于 2013-9-16 23:41
这种形式多于实际的东西不如不做.中国还没发展到西方那种程度,礼让斑马线几乎等于异想天开,出了事儿自认倒霉吧  发表于 2013-9-16 23:38
4
发表于 2013-9-16 23:41 | 只看该作者
形式意义大于实际意义。

你斑马线礼让行人了,行人过马路是不是也要守守规矩呢?单方面约束机动车也是不恰当的

点评

个人估计没有好结果,就像车票实名制一样  发表于 2013-9-16 23:43
5
发表于 2013-9-16 23:42 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
6
发表于 2013-9-17 01:23 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 公汽联营公司 于 2013-9-17 01:33 编辑

礼让斑马线这个事情说白了就是车让人,像国外的车让人,虽然也有行人乱穿马路,但是不管你行人是不是真的走在斑马线,都会让。
但是这个车让人在国内有个问题就是乱走的行人太多,如果每次都要让一下,这车也不用开了。而且行人也不好管,上海弄了那么多交通协管员,最夸张的一个路口四个协管员,也有管不住的时候。

现在这个礼让斑马线无非就是从最容易的事情开始做,斑马线最容易盯,监督司机也比行人容易,让驾驶员去礼让行人本身也没什么问题,但是以后不推广到监督行人的话,效果就有限了。眼瞅着那么多行人都乱走自己还要礼让行人,司机难免心里有气,只要礼让斑马线这个事情放松一些,立马反弹。
总之希望这个事情不要流于形式。要改善交通秩序就大家一起改。真要下决心改善交通秩序的话,行人这一关是根本回避不了的,早晚都要管
7
发表于 2013-9-17 09:46 | 只看该作者
回3楼XB082646  的点评

我不想和你争论,因为你已经不理智了

点评

单次任务更重要!  发表于 2013-9-17 11:36
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发表于 2013-9-17 09:48 | 只看该作者
公汽联营公司 发表于 2013-9-17 01:23
礼让斑马线这个事情说白了就是车让人,像国外的车让人,虽然也有行人乱穿马路,但是不管你行人是不是真的走 ...

行人肯定是要管的
问题是中国的人太多
和国外没有太大的可比性

最有效的办法还应该是:行人违章后果自负(有了这个法律的话,肯定管的往)
9
发表于 2013-9-17 09:50 | 只看该作者
wnjsnj78 发表于 2013-9-17 09:48
行人肯定是要管的
问题是中国的人太多
和国外没有太大的可比性

行人确实没什么好的管的办法。
罚钱?好像又太重了,但觉得也不是个不好的方法。
或许曝光?但觉得这个效果又好像不太好。
10
发表于 2013-9-17 09:53 | 只看该作者
cb2646 发表于 2013-9-16 23:41
形式意义大于实际意义。

你斑马线礼让行人了,行人过马路是不是也要守守规矩呢?单方面约束机动车也是不 ...

赞同

只能说交通局长S,想都不想就承诺了

这个“礼”应该是整个社会的,而不单单是公交司机的
11
 楼主| 发表于 2013-9-17 10:09 | 只看该作者
red 发表于 2013-9-17 09:53
赞同

只能说交通局长S,想都不想就承诺了

昨天已经有私家车没礼让斑马线给罚50记3分了
12
发表于 2013-9-17 11:15 | 只看该作者
南老夫子 发表于 2013-9-17 10:09
昨天已经有私家车没礼让斑马线给罚50记3分了

行人呢            
13
 楼主| 发表于 2013-9-17 11:26 | 只看该作者
red 发表于 2013-9-17 11:15
行人呢

前段时间媒体不是关注过中国式过马路么?
14
发表于 2013-9-17 12:56 | 只看该作者
空调97路 发表于 2013-9-17 09:50
行人确实没什么好的管的办法。
罚钱?好像又太重了,但觉得也不是个不好的方法。
或许曝光?但觉得这个 ...

行人违章被撞了不仅车辆驾驶人不用负责,还可以向行人索赔车辆的损失

这个绝对比什么处罚都管用
因为中国人太多,JJ根本不可能顾及到行人的违章
但如果车辆驾驶人能证明自己没有违章,而是行人违章了,那么车辆驾驶人可以不对行人被撞伤撞死负责
这肯定就能起作用了
因为现在行人的普遍认识是“你不敢撞我”
15
发表于 2013-9-17 12:58 | 只看该作者
red 发表于 2013-9-17 09:53
赞同

只能说交通局长S,想都不想就承诺了

要一步步来
杭州能办到的
南京为什么就不行呢?
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