【历史】1982年天津公交线路（部分）

tjfsu · 发表于 2013-9-20 20:43

感谢了，能够这么写的很规范已经很值得尊敬了

tjfsu · 发表于 2013-9-20 20:57

本帖最后由 tjfsu 于 2013-9-20 20:59 编辑

其实很多站名已经都是历史了，俱乐部，养鸭厂，实验大楼等，途经站中有更多的站名已不复存在了，随便谈谈几个车，22路以前是丁字沽-王串场，这个车是一厂的，我在80年就觉得这个车与其他车外形比很另类，而且停车在现在的王串场商场附近，便道上都是22路，现在看来显然是会造成拥堵的，但是在80年还显得很空旷，这个车在增产道掉头停车，而且丁字沽那边停的那个胡同很窄，根本不是现在这个停车场，但是我觉得那时22路间隔还不错，再随便谈谈37路，这个本溪路停车场当时看还算很宽，从本溪路出来第一站是本溪路影院，很近的，这个车当时我感觉不如1路多，在中心公园排队的人能排到11路站台那，现在的37路我感觉不如当年的辉煌了，和平路里1路，24路，37路，算总用新车的，但是现在看37很普通了

第801路 · 发表于 2013-9-20 23:14

zhgchbzh 发表于 2013-9-20 21:42
其实实验大楼站一直存在,从40路产生之日起,一直到40与92合并,92路现在也是停靠实验大楼站的.22路好像在丁 ...

好象是1996至1998年走三号路吧!

1906 · 发表于 2013-9-21 10:38

tjfsu 发表于 2013-9-20 20:57
其实很多站名已经都是历史了，俱乐部，养鸭厂，实验大楼等，途经站中有更多的站名已不复存在了，随便谈谈几 ...

您说的当时22路用的车比市面上一般的车顶子轮廓要“圆乎”吧？而且风挡上边有个路牌灯箱（当然一直没用过）？

1906 · 发表于 2013-9-21 10:44

本帖最后由 1906 于 2013-9-21 10:45 编辑

我这微盘里挂了几份儿老地图，都是50-60年代的，有兴趣的可以下载看看

80年代的也有，但是开本太大，扫完了不好拼，就一直没弄

http://vdisk.weibo.com/?leftnav= ... 1%E5%9C%B0%E5%9B%BE

tjfsu · 发表于 2013-9-21 11:13

22路确实是那么的外观，其实在我看来，以前公交车间隔比现在正常，除了本溪路-千里堤的60路，现在很多车从白庙-乐园了从北站体育场到佟楼等都不是公交车了，基本上是每日1次或几次的车了，不管怎么说其实我们天津的公交车确实发展了，已经不错了

tjfsu · 发表于 2013-9-21 11:24

本帖最后由 tjfsu 于 2013-9-21 11:25 编辑

随便谈谈10路公交车，现在的这个车确实不比从前的风光了，可能是京津路上的可选择的余地多了而已，70年代群众影院放《女交通员》，我去看了电影后都是9点了，还能看到10路有车上人，我坐的24路更是人很多，现在都没落了，10路当时走旱桥钻桥洞后有1站，现在看这个路是多么的窄呀，在七几年还显得不是很窄，当时旱桥那条大街还有百货商场，很是热闹，现在都叫天津西站出发高架给弄的成了贫民窟了

阿彪 · 发表于 2013-9-21 11:37

tjfsu 发表于 2013-9-19 14:56
其实天津在1982年的公交车比现在更强大，你可以通过车身颜色就可以知道是哪个公交厂的，而且当时铰接车很多 ...

公交一厂——深草绿色
公交二厂——橘红色
公交三厂——蓝色
公交四厂——红色，28 43等路线俗称红头
公交五厂——有浅蓝色、浅绿色等

tjfsu · 发表于 2013-9-21 11:42

公交公司二厂1路其实是比较有意思的，当时铰接车里都是桔红色，但是在这些车里有1辆确实深蓝色铰接车，而且在90年代初301使用的不是铰接的黄海车，人民大楼-东北角

第801路 · 发表于 2013-9-21 23:35

zhgchbzh 发表于 2013-9-21 08:31
那好像是637吧

不是,这点有印象,那时不舍得坐一块钱的车,而且自己有155路的月票,转乘过37路

4424次 · 发表于 2013-9-21 23:49

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tjfsu · 发表于 2013-9-22 04:03

其实当时301用的黄海是11米左右的桔黄车体，而且只到东北角，在那个时候这个车发车的密度可以与今天的北京1路相媲美

tjfsu · 发表于 2013-9-22 04:15

本帖最后由 tjfsu 于 2013-9-22 04:18 编辑

谈谈这个19路，这个公交车其实很另类，以前是走南丰路时车体很普通的蓝色，但是在90年那年这个车替换了11路部分走向，从中心公园-西关西，这个公交车在首日运营时启用了天津公交历史上的第一次混色车运营，不是公交三厂的蓝色，而是极其浅的蓝色，极其浅的绿色，极其红的红色，而不是公交四厂的那种红色，而且这个车的颜色不再使用很宽的颜色，而是采用靠近车轱辘处用很宽的色，上面用很窄的色代替很宽的车身色，当时的车号是3777 3778用红色，3779 用浅绿色，不是公交一厂的绿色，3771，3772等绝大多数用浅蓝色，是那种很另类的湖蓝色，可是到了95年左右都统一换成了三厂的双宽色的蓝色车了，到了2000年左右都换成了小公共了，怎么是这种规律呢，在那个时期是搞不懂，现在看来也懂了

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4424次 4424次当前离线积分 1400	26楼发表于 2013-9-21 23:49 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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