【历史】1982年天津公交线路（部分）

tjfsu · 发表于 2013-9-21 11:42

公交公司二厂1路其实是比较有意思的，当时铰接车里都是桔红色，但是在这些车里有1辆确实深蓝色铰接车，而且在90年代初301使用的不是铰接的黄海车，人民大楼-东北角

第801路 · 发表于 2013-9-21 23:35

zhgchbzh 发表于 2013-9-21 08:31
那好像是637吧

不是,这点有印象,那时不舍得坐一块钱的车,而且自己有155路的月票,转乘过37路

4424次 · 发表于 2013-9-21 23:49

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tjfsu · 发表于 2013-9-22 04:03

其实当时301用的黄海是11米左右的桔黄车体，而且只到东北角，在那个时候这个车发车的密度可以与今天的北京1路相媲美

tjfsu · 发表于 2013-9-22 04:15

本帖最后由 tjfsu 于 2013-9-22 04:18 编辑

谈谈这个19路，这个公交车其实很另类，以前是走南丰路时车体很普通的蓝色，但是在90年那年这个车替换了11路部分走向，从中心公园-西关西，这个公交车在首日运营时启用了天津公交历史上的第一次混色车运营，不是公交三厂的蓝色，而是极其浅的蓝色，极其浅的绿色，极其红的红色，而不是公交四厂的那种红色，而且这个车的颜色不再使用很宽的颜色，而是采用靠近车轱辘处用很宽的色，上面用很窄的色代替很宽的车身色，当时的车号是3777 3778用红色，3779 用浅绿色，不是公交一厂的绿色，3771，3772等绝大多数用浅蓝色，是那种很另类的湖蓝色，可是到了95年左右都统一换成了三厂的双宽色的蓝色车了，到了2000年左右都换成了小公共了，怎么是这种规律呢，在那个时期是搞不懂，现在看来也懂了

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