大连明年将更新1077台公交车

1-14-56110

因为公交 发表于 2013-10-2 19:20
那要是集团大批量购买DD6106B02来替换S31呢

至少二分不会傻到上10米新车继续跑三路的

因为公交

1-14-56110 发表于 2013-10-2 19:38
至少二分不会傻到上10米新车继续跑三路的

以后地铁开通，很多线路的客流都会下降，所以我个人感觉以后换车10米会越来越多。。。

songyutong29

张强通讯 发表于 2013-10-2 18:59

S23不是没劲而是司机不会开！

S23这车很有特点-.-……司机要是会开要多有劲有多有劲，司机要是不会开比龟速度都慢。。还是觉得S23配41路比较合适。。可惜啊这车不受集团重视。真是无力吐槽了，，好车不好好留着净整些大破烂在路上跑。

zjm

songyutong29 发表于 2013-10-2 20:21
S23这车很有特点-.-……司机要是会开要多有劲有多有劲，司机要是不会开比龟速度都慢。。还是觉得S23配41路 ...

可怜的黄海man…

songyutong29

因为公交 发表于 2013-10-2 19:46

以后地铁开通，很多线路的客流都会下降，所以我个人感觉以后换车10米会越来越多。。。

就3路内走向地铁根本无法取代，况且地铁票价也都是个问题。在地面交通不是十分十分拥堵的情况下没人会选择票价高的地铁。我觉得3路接S31都不靠谱，晚高峰出了河口指定一个人都上不去，到时候投诉电话等着爆吧。

福田

就看101电车换什么车了？国内能提供铰接电车现货的目前只有福田，扬子江搞过但没出样车

ywk

songyutong29 发表于 2013-10-2 20:29
就3路内走向地铁根本无法取代，况且地铁票价也都是个问题。在地面交通不是十分十分拥堵的情况下没人会选择 ...

在地面交通不十分拥堵的情况下没人会选择地铁吗？呵呵，所有已有地铁城市都已给出了答案，不知大连在其中有何特殊之处。

songyutong29

ywk 发表于 2013-10-2 21:50

在地面交通不十分拥堵的情况下没人会选择地铁吗？呵呵，所有已有地铁城市都已给出了答案，不知大连在其中有何特殊之处。

地铁的高票价是没法接受的。除非大规模的截线撤线要不谁会花三四块钱走一段坐公交只需要九毛五的路程。就照大连的路网和地铁走向就算是截线撤线也整不了几条。不然一定会有人造反。

ywk

songyutong29 发表于 2013-10-2 22:00
地铁的高票价是没法接受的。除非大规模的截线撤线要不谁会花三四块钱走一段坐公交只需要九毛五的路程。就 ...

从地铁还未开通时的个人习惯角度想是这样，但从已开通地铁城市的实际情况那就不是这样。迄今为止没有任何一个已开通地铁城市因为地铁而撤了一条公交线，并且事实上是地铁重合线路客流下降而地铁接驳线路客流上升。"造反"是完全不靠谱的，因为根本就不会因为地铁而撤线；地铁也根本不需要靠撤线保证客流，否则地铁根本就通不过立项。（202的情况特殊一点，具体会如何调整还有悬念，但直接撤线是没有可能的）  本人在沈阳的同学几乎都说坐了个把次地铁后就很难再回到（重合）公交线上去了，除非公交站点具体位置明显比地铁站离最终目的地近很多。

傲然天下ROEWE

看了你们大连的购车单子，想问一下，LNG会买国五排放的么？！

1-14-56110

我想知道2097、2098、2099、3392这四台安凯包车是黄标么？

5-0415

大客已经产出了CA6126URHEV31了。中气焰系统、气囊减震、一踏。大客显然急眼了

公汽联营公司

5-0415 发表于 2013-10-3 20:44
大客已经产出了CA6126URHEV31了。中气焰系统、气囊减震、一踏。大客显然急眼了

这回该有补贴了

话说15路……

1-14-56110

5-0415 发表于 2013-10-3 20:44
大客已经产出了CA6126URHEV31了。中气焰系统、气囊减震、一踏。大客显然急眼了

太好了！
明年希望见到大客新混动身影

因为公交

1-14-56110 发表于 2013-10-3 20:46
太好了！
明年希望见到大客新混动身影

在汽车网上找的：

12米|24-39座解放混合动力城市客车(CA6126URHEV31) 类型：客车 > 混合动力城市客车 品牌：解放牌 批次：251 底盘： 燃油公告：×  环保公告：×  免征公告：× 参考报价：￥-- 其他说明 1.该车型仅配装275/70R22.5型一种轮胎,配装TCD2013L4-18E4型一种发动机;2.发动机净功率为136KW;3. 该车可以外接充电;4.动力蓄电池种类为三元锂离子电池,为深圳市比克电池有限公司生产的H18650CFL型三元锂离子电池..

公告技术参数表

车辆名称： 混合动力城市客车 车辆类别： 客车 中文品牌： 解放牌 英文品牌： 公告批次： 251 免检： 否 发动机 发动机生产企业 排量(ml) 功率(kw) TCD2013L4-18E4 道依茨一汽(大连)柴油机有限公司 4764 139 发动机商标： 燃料种类： 柴油混合动力(mm) 外形尺寸： 11995×2550×3495(mm) 货厢尺寸： ××(mm) 总质量： 18000(Kg) 载质量利用系数： 0 整备质量： 12476,12076(Kg) 额定载质量： (Kg) 挂车质量： (kg) 半挂鞍座： 驾驶室： 前排乘客： (人) 额定载客： 79/24-39(人) 防抱死系统： 无 接近角/离去角： 7/7(°) 前悬/后悬： 2605/3290(mm) 轴荷： 6500/11500 轴距： 6100(mm) 轴数： 2 最高车速： 69(km/h) 油耗： 21 弹簧片数： -/- 轮胎数： 6 轮胎规格： 275/70R22.5 前轮距： 2060 后轮距： 1847 制动前： 制动后： 制操前： 制操后： 转向形式： 方向盘 起动方式： 底盘排放标准： 传动型式： 依据标准： GB17691-2005(国IV阶段),GB3847-2005 发布日期： 20130816 标识企业： Vin车辆识别代码： LFN0SKFS××××××××× 整车备注： 1.该车型仅配装275/70R22.5型一种轮胎,配装TCD2013L4-18E4型一种发动机;2.发动机净功率为136KW;3. 该车可以外接充电;4.动力蓄电池种类为三元锂离子电池,为深圳市比克电池有限公司生产的H18650CFL型三元锂离子电池,单体标称电压为3.7V, 单体容量为2.1Ah,电池组额定电压为510V;5.电动机为上海电驱动有限公司生产的359TYZ-XS02B型永磁同步电机,额定功率为84kW,峰值功率为147kW, 控制器型号为50S53X17H,生产厂家为上海电驱动有限公司;6.整车控制单元的型号为CHS12012,生产厂家为万丰卡达克新动力有限公司。7.产品的技术阶段为发展期;销售、示范运行区域:大连市、杭州市、长沙市、北京市、上海市、重庆市、长春市、济南市、武汉市、深圳市、合肥市、昆明市、南昌市,车辆每六个月进行一次安全技术检验。已注册登记的车辆产权不得发生转移;8.标配安装空调,可选择不安装空调。