济南拟开10条公交线路 今起征求意见

小独

zjhxiaohui 发表于 2013-9-22 14:30
历史上就没说公交不可以走隧道的，以前312、323、325走了，后来151走了，再后来通勤车走了，所以这条线是 ...

因为开元隧道大于一公里，所以旅游路修通时，只放行了东面两个隧道

记得当时交警部门给出过解释，说公交车不能通行超过一公里以上的隧道，济南电视台的某个栏目上出来解释的

Henein

152延长到高新吧

Henein

小独 发表于 2013-9-22 15:07
因为开元隧道大于一公里，所以旅游路修通时，只放行了东面两个隧道

记得当时交警部门给出过解释，说公 ...

济南交警就是特殊，青岛的隧道线不算公交?

小独

Henein 发表于 2013-9-22 16:04
济南交警就是特殊，青岛的隧道线不算公交?

上海不是也有隧道线 也没见有什么事情

zjhxiaohui

骑公交 发表于 2013-9-22 14:41
内容160去绕新东方花园，166走工业南路然后这么延伸吧。

那也可以。不过那样K160客流还是不好。要不让K160走凤歧那条线路，那一头公交燕山车场，地方还有。

wwk8984612

其实K162到凤歧路往南拐沿经十路——舜华——工业南——高新车场也行，关键是公交公司不愿意啊，像K166.K163那样运椅子的公交车不知道有什么用，这样最好不过了。

济南公交

电车巴士 发表于 2013-9-21 23:02
到桑梓店的线路成为传说了？

桑梓店线路毕竟有外部压力

木马巴士

小独 发表于 2013-9-22 15:07
因为开元隧道大于一公里，所以旅游路修通时，只放行了东面两个隧道

记得当时交警部门给出过解释，说公 ...

民间传言那个隧道当年挖的时候两头没对上，所以出现了个S弯，不知是否对行车安全有影响

电车巴士

济南公交 发表于 2013-9-22 17:00
桑梓店线路毕竟有外部压力

是怕那两个村的少数民族吧

东客站

第七条的车场指的是什么……？想在王舍人建车场？看地图上的位置，应该是万象新天或是恒大城作为终点
但这条线的作用堪忧...，东都国际等地方都建起来以后，工业北路客流压力骤大，倒不如开条往西的线路。
如果能解决限高问题的话，可以考虑在坝王路向北，会有一条通到万象新天的小路，适合单向通行，正好省下王舍人车场。

wuxianhao0417

小独 发表于 2013-9-22 16:05
上海不是也有隧道线 也没见有什么事情

海底隧道7.8公里，仰口隧道7.7公里，都照开，每天都呼呼的那么跑，济南交警就是娇贵

巴士boy

时报说这几天就打包准备招标剩下的775个车

Henein

木马巴士 发表于 2013-9-22 17:53
民间传言那个隧道当年挖的时候两头没对上，所以出现了个S弯，不知是否对行车安全有影响

S弯很奇怪。我看过一点设计规程，应尽量避免弯道，尤其是反向S弯道，是极力避免的

月饼online

看到线路10算是安了点心，但是山师后勤处扯的什么到山师南门的还是没有实现，这样还不如从媒体村到市区的呢。到姚家的话1块到还是抢了131那福宝满座的客流。感觉没什么实际意义，不过有还是比没有好。

月饼online

csf1018 发表于 2013-9-22 11:04
把131改走洪山路到转山西路，旅游路浆水泉路给151.152.31.96

+1,线路10是在没啥实际意义。